简要说明：6GFM38牌的KOKO蓄电池6GFM38参数产品：估价：电议，规格：6GFM38，产品系列编号：6GFM38

KOKO蓄电池6GFM38参数

电阻丝或电阻片，其直径为1.5~2.0mm或更粗些，如为片状，截面积常为8×1mm;如为螺旋状，圈径约20mm、16~20圈。我们曾用气门弹簧或滑动变阻器电阻丝做实验，测N50Z汽车蓄电池的启动放电电流，开始接入电路，冷态电阻很小，可以高于400A;待电阻丝温度上升后（在6s内），即降到200A;等到电阻丝达到红热状态，电流则降到120A以下，汽车蓄电池端电压却恢复到11V以上。

所以，选做汽车蓄电池检测仪的极电电阻丝的材料应当是阻值不随温度变化的金属材料。有一种电炉的电阻丝在冷态下为15Ω，在220V红热状态下的电阻只增加0.1Ω，是可以入选的，只是阻值、直径和长短应能适合汽车蓄电池检测仪的需要。如果放电电阻丝的阻值相对变化很小，则汽车蓄电池的放电电流只与汽车蓄电池的电动势和内阻有关，在汽车蓄电池电解液密度变化不大的情况下，电动势的数值相对稳定，但内阻变化是随放电而持续不断进行的。汽车蓄电池内阻和极板、隔板材料、面积、电解液密度及温度、放电程度密切相关，如果放电电流的大小保持一个相对稳定的数值，随着放电程度的增加、内阻的加大，汽车蓄电池端电压逐渐下降，放电电流也会逐渐减小。但这并不影响人们在几十秒内得到一个相对不变的大电流而测定汽车蓄电池端电压，从而确定其放电程度。

KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

      1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

      2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。

      3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

    4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

　　５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

　　６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.

       三年内出现任何(非人为质)量问题，我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买！

       电池具体型号及报价请来电咨询    

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        一流的服务，为您提供安全可靠的电源解决方案

应用范围：

⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　 ⑺ 办公自动化系统

⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　 ⑻ 无线电通讯系统

⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼ 应急照明

⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽ 便携式电器及采矿系统

⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯

⑹　汽车电池及船用起动

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KOKO蓄电池规格参数：

规格型号	额定电压	额定容量		长	宽	高	总高	端子类型	参考重量
6GFM7	12	7	（C20）	151	65	93	97	A	2.7
6GFM12	12	12	（C20）	151	98	95	98	A	3.9
6GFM17	12	17	（C20）	181	77	168	168	B	5.9
6GFM24	12	24	（C20）	166	175	126	126	B	7.9
6GFM38	12	38	（C10）	196	165	170	174	D	13.0
6GFM50	12	50	（C10）	257	132	202	202	D	18.4
6GFM65	12	65	（C10）	348	167	176	176	D	23.0
6GFM80	12	80	（C10）	305	170	205	237	D	29.0
6GFM90	12	90	（C10）	330	174	214	220	E	31.5
6GFM100	12	100	（C10）	405	174	215	247	D	35.0
6GFM120	12	120	（C10）	407	174	208	237	D	39.0
6GFM150	12	150	（C10）	482	170	242	242	D	46.5
6GFM200	12	200	（C10）	522	240	219	245	D	66.0

KOKO蓄电池主要性能：

●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。

●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。

●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。

●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，台达蓄电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。

●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。

●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得KOKO蓄电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。

■主要特点：

●针对USP应用所设计

●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）

●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）

●自放电小（存储时间长达1~2年）

●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）

大电流放电电阻丝可以与直流电压表固定并联（这种检测仪只能检测启动放电能力），也可以经过按钮式开关再与电压表并联，从而可以测得非启动状态的汽车蓄电池电动势或在充电状态下的汽车蓄电池与发电机电压。假如在端电压（电阻丝、汽车蓄电池、电压表三者并联时）为10V时，维持稳定的电流为300A，则电阻丝的红热时电阻约为R=10V/300A=0.033Ω。若电流为500A，则电阻丝红热状态下的阻值应为0.02Ω。汽车蓄电池是否能达到规定的电流，取决于汽车蓄电池的额定容量和内阻，如前述的极板片数、规格、充放电程度、电解液密度等。

浅析蓄电池行业市场容量供需关系

1、蓄电池行业监管体制和产业政策

（1）监管体制

公司目前主要生产铅酸蓄电池，该行业已形成市场化竞争格局，实行行业自律管理，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会承担其行业管理职能，制订行业规章规范、经济技术政策、产品技术标准及产品质量标准等，在政府、国内外用户、国内外行业企业之间发挥“桥梁”、“纽带”和社会中介作用。双飞灯塔系中国电器工业协会铅酸蓄电池分会的理事单位，是阀控蓄电池国家标准和信息产业部行业标准的起草单位之一。

（2）产业政策

蓄电池产品不仅在电气工业生产中占有重要地位，更与现代化的生活息息相关，广泛应用于通信、数码、电子、灯具、玩具、家用电器、器械仪表、备用电源、牵引动力等各个领域。蓄电池行业的发达程度可以反映一国电气工业的制造水平，对国民经济建设和提高人民生活质量有着重要的影响。

国家历来重视蓄电池产业的发展和技术升级，近年来出台了一系列鼓励其行业发展的产业政策，主要有：

①《产业结构调整指导目录(2005年本)》，【2005】。

②《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006-2020》及配套措施，【2006】。

③《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，【2006】。

④《轻工业技术进步与技术改造投资方向（2009-2011年）》，【2009】。

⑤《汽车产业振兴规划》，【2009】。

⑥《汽车产业技术进步和技术改造项目及产品目录》，【2009】。

⑦《电子信息产业技术进步和技术改造投资方向》，【2009】。

⑧《铅酸蓄电池行业准入条件》,【2012】

多年来的铅酸蓄电池污染问题在2011年得到了一次重拳处理，,我国80%以上的铅酸蓄电池厂家停产整顿。2012年5月，工信部、环保部联合发布《铅酸蓄电池行业准入条件》对新建项目和现有企业提出了更为严格和明确的要求，低水平低技术含量的项目将受到限制，现有企业将加快技术改造和行业整合，行业门槛也有所提高。

2、蓄电池行业现状及产业特征

（1）行业现状

目前，我国蓄电池生产厂商众多，主要以生产铅酸蓄电池为主，行业竞争格局呈现两极分化局面。小型生产企业研发力量薄弱、产品技术含量低、生产环境不利于质量控制，主要通过低价策略抢夺低端客户，市场竞争无序；大型生产企业研发投入大、产品技术含量高、品质可靠、客户稳定，属于高端市场竞争者，其竞争焦点集中于产品性能、可靠性、下游客户的认可，市场竞争有序。总体来说，蓄电池行业属于充分竞争行业，市场化程度较高，未来市场集中度将逐步提高。

（2）产业特征