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KOKO蓄电池6GFM50参数
KOKO蓄电池6GFM50参数
分析5月各类型铅蓄电池企业具体开工率，只有起动型铅蓄电池开工率有所提高，从4月的61.59%上升至62.56%，涨幅为0.97个百分点。开工率上升主要依靠两方面因素支撑：一是汽车配套市场需求较强。汽车工业协会数据显示，5月汽车产量为189.95万辆，依旧维持在高位。二是起动型铅蓄电池出口增加。海关数据显示，5月份起动型铅蓄电池共出口151万只，环比增长幅度达到15.47%。从2月份以来，我国汽车起动型铅蓄电池出口持续保持增长态势，这与国外汽车销售走强，铅锭供应紧缺有直接联系。摩托车用铅蓄电池方面则不容乐观，企业普遍反应5月处于淡季行情，行业整体靠降价促销来消化库存。
动力型铅蓄电池企业5月开工率为51.65%，较4月的52.62%下降0.98个百分点。5月初以来，一方面，电动自行车电池终端消费疲弱，订单情况环比出现较大幅度下滑；另一面，随着铅价逐步下探，铅蓄电池批发商看空情绪浓厚，纷纷延缓采购，减少电池压货量。于是动力型铅蓄电池企业巨头天能、超威陆续下调电动自行车用铅蓄电池价格，每块电池下调2元左右，再次引发了整个动力型铅蓄电池行业的价格战，一线品牌与二三线品牌几乎已没有差价，导致二三线品牌的铅蓄电池厂商销售压力增大，部分企业选择减产，从而拖累了此类电池企业的开工率。
固定型铅蓄电池企业5月开工率在三种类型电池中依旧最高，为69.65%，但相较于4月份还是下降了0.17个百分点。据SMM调研了解，此类型企业5月国内订单情况较疲软，而出口需求有所回升。海关数据显示，5月其他铅蓄电池出口（主要为固定型）985万只，环比上升了15%。
KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。
2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。
６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题，我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买！
电池具体型号及报价请来电咨询
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人：杨天琪
邮箱：940526999@eqq.com
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应用范围：
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
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KOKO蓄电池规格参数：
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规格型号
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额定电压
|
额定容量
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
端子类型
|
参考重量
|
|
6GFM7
|
12
|
7
|
（C20）
|
151
|
65
|
93
|
97
|
A
|
2.7
|
|
6GFM12
|
12
|
12
|
（C20）
|
151
|
98
|
95
|
98
|
A
|
3.9
|
|
6GFM17
|
12
|
17
|
（C20）
|
181
|
77
|
168
|
168
|
B
|
5.9
|
|
6GFM24
|
12
|
24
|
（C20）
|
166
|
175
|
126
|
126
|
B
|
7.9
|
|
6GFM38
|
12
|
38
|
（C10）
|
196
|
165
|
170
|
174
|
D
|
13.0
|
|
6GFM50
|
12
|
50
|
（C10）
|
257
|
132
|
202
|
202
|
D
|
18.4
|
|
6GFM65
|
12
|
65
|
（C10）
|
348
|
167
|
176
|
176
|
D
|
23.0
|
|
6GFM80
|
12
|
80
|
（C10）
|
305
|
170
|
205
|
237
|
D
|
29.0
|
|
6GFM90
|
12
|
90
|
（C10）
|
330
|
174
|
214
|
220
|
E
|
31.5
|
|
6GFM100
|
12
|
100
|
（C10）
|
405
|
174
|
215
|
247
|
D
|
35.0
|
|
6GFM120
|
12
|
120
|
（C10）
|
407
|
174
|
208
|
237
|
D
|
39.0
|
|
6GFM150
|
12
|
150
|
（C10）
|
482
|
170
|
242
|
242
|
D
|
46.5
|
|
6GFM200
|
12
|
200
|
（C10）
|
522
|
240
|
219
|
245
|
D
|
66.0
|
KOKO蓄电池主要性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，台达蓄电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得KOKO蓄电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。
■主要特点：
●针对USP应用所设计
●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）
●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）
●自放电小（存储时间长达1~2年）
●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）
铅蓄电池产业整顿得到有效成绩！
不久前，工业和信息化部、环境保护部、国家发改委等五部门联合发布《关于促进铅蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》，铅蓄电池产业再次引起人们的关注。
铅蓄电池行业一直被认为是高污染行业，但它却又有着很大的市场需求，该行业在成长中始终夹杂着矛盾。如今再来看，经过2011年的大整顿，铅蓄电池行业是怎样的情况呢？
近日记者走访了国内几家大型铅蓄电池生产企业，令人想不到的是，曾经烟雾缭侥、气味刺鼻的厂房内如今是整洁有序。当然，如今的成果离不开当年国家对铅蓄电池行业的整顿。
2011年，国家九部委对该产业、行业开展了大规模的环境整治工作。用中国电池行业协会副理事长王敬忠和中国电器工业协会铅蓄电池分会负责人伊晓波等人的话说，通过整治，已有力地推动了该行业、产业在生产技术、生产设施、设备与生产工艺水平的迅速改造与提升，有力促进了该产业的快速发展。
更为重要的是，该行业所有大中型企业的思想认识已有了很大提高，这一整治工作已被所有蓄电池生产制造企业和行业完全接受。
据开封市双飞科技有限公司韩经理介绍，自动刷片机的改进，提升生产效率4倍，每套电池直接人工成本降低0.21元，按照每天50万只产能，年增利润超过3500万元；免过桥自动铸焊机，一次成型，每只电池节约铅合金30g，折合0.6元，每台铸焊机，节省人工3至4人，每只电池人工成本降低0.8元，按照日产50万只产能，年增利润超过2.2亿元。
除此之外，各大型生产企业还在积极与相关设备制造企业、科研院所等共同联手开发更先进的、自动化程度更高的各种生产设施和设备。浙江长兴天能（国际）集团的工作人员告诉记者，天能在2012年中旬就投入了1000多万元引进和综合了国内外的蓄电池组装单条生产线，目的就是要借鉴这些示范的改造，提升行业机械自动化生产线的技术应用水平，为行业开一个好头，起到一个示范效应。
动力型电池（电动助力车用铅蓄电池）在生产、技术和各种适应性等方面要求更严格、标准更高，而且，它是我国首创，更没有可比性和可参考的模板与借鉴的标准，再加上型号、规格、产品、品种等的多样性，更为产品生产自动化的连续性带来了种种困难；储能型电池也是因为它的产品型号、规格、品种等的多样性，目前也很难实
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