详细介绍:
长春可可蓄电池6GFM90/12V90AH
长春可可蓄电池6GFM90/12V90AH
,发挥UPS的可用性。
3C3 EX系列UPS每一相由一个单独的PFC电路把交流转换成直流再经过逆变器(Inverter)将直流转换成交流输出。同时,提供一块单独的控制器,对PFC电路进行的实时控制和数据采集,以使整个系统更协调的运行/更及时的把系统状态反馈给用户。
先进的智能化充电方式透过CPU的控制,UPS的充电器可以依据不同的环境条件,修正充电参数,提供优化的电池充电方式。设计了多种充电方式,根据电池的类型,电池节数和电池的使用状态来选择最佳的充电方式。科学的充电方式,使电池的使用寿命得到了延长。并且可以加配充电单元,使多组电池的回充电时间也大为缩短。
此外,充分考虑了兰州铁路局空间的有效利用率,3C3 EX系列采用模块化设计和正面维护功能,极大的缩短了机器的故障修复时间,提高了UPS的可用性;加上3C3 EX系列整机效率高达93%,在ECO模式下,效率更高达98%以上,这就降低了UPS的电力损耗。
KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方,同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构,严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点:
1、寿命长、自放电率极低:在25度温室下,静置28天,自放电率小于1.8%。
2、容量充足:保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽:蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好:能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
5、导电性好:采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电池放电。
6、充电接受能力强:可快速充电,容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统:可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
电池具体型号及报价请来电咨询
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
邮箱:940526999@eqq.com
一流的服务,为您提供安全可靠的电源解决方案
应用范围:
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
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KOKO蓄电池规格参数:
规格型号
|
额定电压
|
额定容量
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
端子类型
|
参考重量
|
6GFM7
|
12
|
7
|
(C20)
|
151
|
65
|
93
|
97
|
A
|
2.7
|
6GFM12
|
12
|
12
|
(C20)
|
151
|
98
|
95
|
98
|
A
|
3.9
|
6GFM17
|
12
|
17
|
(C20)
|
181
|
77
|
168
|
168
|
B
|
5.9
|
6GFM24
|
12
|
24
|
(C20)
|
166
|
175
|
126
|
126
|
B
|
7.9
|
6GFM38
|
12
|
38
|
(C10)
|
196
|
165
|
170
|
174
|
D
|
13.0
|
6GFM50
|
12
|
50
|
(C10)
|
257
|
132
|
202
|
202
|
D
|
18.4
|
6GFM65
|
12
|
65
|
(C10)
|
348
|
167
|
176
|
176
|
D
|
23.0
|
6GFM80
|
12
|
80
|
(C10)
|
305
|
170
|
205
|
237
|
D
|
29.0
|
6GFM90
|
12
|
90
|
(C10)
|
330
|
174
|
214
|
220
|
E
|
31.5
|
6GFM100
|
12
|
100
|
(C10)
|
405
|
174
|
215
|
247
|
D
|
35.0
|
6GFM120
|
12
|
120
|
(C10)
|
407
|
174
|
208
|
237
|
D
|
39.0
|
6GFM150
|
12
|
150
|
(C10)
|
482
|
170
|
242
|
242
|
D
|
46.5
|
6GFM200
|
12
|
200
|
(C10)
|
522
|
240
|
219
|
245
|
D
|
66.0
|
KOKO蓄电池主要性能:
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,台达蓄电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得KOKO蓄电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
■主要特点:
●针对USP应用所设计
●寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)
●更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证)
●自放电小(存储时间长达1~2年)
●密封性好(密封反应效率高达99.9%以上)
山特城堡3C3 EX系列UPS高可靠、高效率的工作,确保了兰州铁路局信息系统稳定、不间断地正常运行;先进的远程监控和智能管理技术,便于客户远程集中监控,大大降低了客户的运营成本。在为期40天的春运期间,3C3 EX系列UPS以优异的表现,为兰州铁路局顺利完成春运任务保驾护航。
山特最先采用并机型静态开关的UPS
山特最先采用并机型静态开关的UPS 山特ups具有转换开关的不问断供电系统,具备了逆变屿 市电之间切换的功能,但在切换过程中负载上的LLL压格发生或大或小的波动,甚至有短暂的供电中断,如果希望做到无 瞬变切换,则可采用并机运行方式,如图1—1。497示。此时 团l—广(采用并机型睁态开关的uPs 逆变器的输出电压与市电长期并联供物要求逆变器输出长期与市电锁相同步,逆变器侧与市电例的两并机静态开关一 直处于工作状态。因此,无论是逆变器或市电故障,细换过程是自然进行的,而且平gB无间19f*其另一特点是不需要 专门的转换检测电路,转换的过程简单,性能好,转换前后只要有一个信号指示或故障显示就可以了。 在井机运行方式中,又可分为“均分负荷”方式与’不均分负荷”方式(‘随机负荷”方式)两种。所谓均分负荷 系指在并机运行中,逆变器与市电均各承担50%的输出功率,输出电压则大致是市电电压与逆变器输出电压的乎均 值。而不均分负荷方式,则两者承担的功率是随机的。因为市电电压往往在早、中、晚有相当大的波动,当市电电压较 高时兔荷可能人部分在市电侧;当市电电压较低晚负荷又可能主要由逆变器承担,农个问状态则负荷的分配是随机 的。但不论足“均分”还是“不均分”,一旦逆变器出了故降,则市电可自动满负荷工作.反之若市电出了故障,逆变 器亦可自动满负荷工作。 在并机运行中的静态开关称为“静态并机开关”。在系统不需要并机(例如设备检修)叭也可以由人工切换为市 电单供或逆变器单拱,故亦具有普通静态转换开关所具有的功能。 并机供电方式在转换过程中波形虽然是无间断的,但由 于逆变器有内阻存在,所以转换过程中还是有电压波动的。如果采取并联均分负荷方式,则这种波动至多为逆变器由 50%负荷突变为100%负荷引起的瞬间压降.这种压降是负裁允许的。如lR不采用均分负荷的方式,则并机时负荷主要 由电压较高的—‘路承担,设市电电压高于逆变器电压,则此时如果市电停电,逆坐器就可能由零负荷或10%负荷突变为 100%负荷,此时迎交器出现的电压跌露就相当可观。但二般来说,应该是负载正常工作可以忍受的。如果逆变器输出 动态特牲差,以致被动过大使负载不能适应,最好应具备均分负荷的性能。否则维护人员应将逆变器输出电压赂为提 高,使逆变器输出电压在任何时候均保持比市电电压赂高的数值,这样逆变器可以一直承担不少于50%的负荷。若一旦 市电故障冰可以不出现过大的压降,保证负载铝正常的浸续工作. 这种方式的另一个优点是可以利用市电低内阻过载能力 强的特点,在某一分路负载发生短路冰可以瞬时给出甚大的短路电流。使相应的胳断器迅速熔断,从而使其他负载兔 受彤响. 综合上述各种并联供电方案中,以并机均分负荷供电的质量撮好,但其价格昂贵。目前国内有个别单位研仇多数 产品为带转换开关的长期锁相方式或井机供电的不坊分负荷方式。
长春可可蓄电池6GFM90/12V90AH
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