详细介绍:
路盛蓄电池12LPA100参数
路盛蓄电池12LPA100参数
至2017年,日本三家汽车厂商将正式上线燃料电池车,且有10家能源供应商宣布,2015年前将建成100座加*站,而目前当地已建成13座加*站。另外,欧盟清洁能源合作组织近期通过了增加燃料电池巴士的项目,伦敦等5个首批项目城市计划增加2至5辆不等的燃料电池巴士,其他组织成员也着手*能基础设施建设,准备引进*燃料电池汽车。在分布式储能应用端,德国和法国去年启动了*气储存计划,丹麦等国尝试利用剩余电力储存*气,为家庭燃料电池供电。
据了解,目前现代汽车ix35燃料电池车批产型号日前已下线,现代汽车随之成为全球首个批量生产*燃料电池车的车企,并计划2015年起大批量生产。由此可见,燃料电池的使用并不只停留在实验室和文件中,“*时代”的到来似乎不再是梦想。
业内人士介绍,当前我国储能技术主要仍以铅酸蓄电池为主,因其价格低、发电功率大、性价比高,产业化程度也最高。液流电池和锂电池的应用也在扩大,燃料电池的商用程度远不如发达国家。
RUZET TECHNOLOGIES(路盛科技公司)成立于1973年,是在法国注册的一家阀控式密封铅酸蓄电池及电源附件的专业研制商,全球总部设在法国巴黎,全球员工数超过5500名。RUZET制造基地设在法国敦刻尔克,这是一个占地305英亩的蓄电池专业研制基地,工业用阀控式密封铅酸蓄电池的年生产能力超过1350万千伏安时,2009财年全球销售额达8.49亿欧元。为了向中国和亚太的RUZET路盛蓄电池用户提供完善的本地化服务和技术支持,RUZET路盛科技在中国设立了亚太区总部和备货仓库。
路盛(RUZET)LPA系列产品适用于UPS、直流屏、EPS应急电源,通信和信号控制等长寿命高耐用关键应用场合,采用加厚极板设计以提高耐用性并延长寿命,降低电解液比重以延缓对极板的腐蚀。艺术级工艺制造手段和计算机控制的检测过程,使LPA系列产品具有优异的性能和超凡的品质。
公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
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一流的服务,为您提供安全可靠的电源解决方案
电话;010-59404289 手机;15810844123 QQ ;940526999 联系人;杨天琪
12LPA20 12 20 181.5 77 167.5 5.75 15 300 G
12LPA24 12 24 166.5 175 125 8.1 14 360 G
12LPA30 12 30 166.5 175 125 8.8 13 425 G
12LPA40 12 39.5 197 165 170 13.2 10 456 C
12LPA40H 12 40 255 97 203 13.2 9 480 C
12LPA45 12 45 197 165 170 14.5 9 540 C
12LPA50 12 50 257 132 200 16 8 600 C
12LPA65 12 65 348 167 178 21 7.3 780 C
12LPA75 12 75 259 168 214 23 6.6 900 C
12LPA90 12 90 306 168 230 30 5.0 1080 C
12LPA100A 12 100 330 173 220 31 4.9 1200 D
12LPA100B 12 100 341.5 175 213 32 4.5 1200 D
12LPA120 12 120 410 177 225 37.6 4.0 1300 D
12LPA150 12 150 485 170 240 48.2 3.5 1500 D
12LPA180 12 180 530 209 220 52.8 2.9 1800 D
12LPA200 12 200 522 240 224 64 2.7 2000 D
12LPA230 12 230 522 240 224 66 2.6 2250 D
12LPA250 12 250 522 268 226 78 2.5 2500 D
特性优势
极板采用99.996% 高纯铅耐久性和电气稳定性好,性能一致性优 异
极板加厚设计制造寿命更长,放电特性更稳定
外壳采用高强度抗冲击ABS不会膨胀变形、外壳不易破损
外壳材料添加阻燃剂电池阻燃等级超过UL94 V0标准
高弹性长寿命板,精确压力控制包裹极 板保持与极板紧贴,稳定提供电解液和气体 复合通道,容量稳定
Miruc(patent) self-sealing valves阻燃材料带防火帽,提升内部气体复合率 ,并具有憎水憎油特性,有助于水汽回到电解质中,提高电池寿命
降低硫酸电解质比重减弱电解质对极板的腐蚀速度,提高电池 寿命
电池底部增加橡胶底桥吸收电池极板自然增生,不让电池顶部受 应力而漏液
采用优质的纳米气象二氧化硅胶体配置胶 体电解质(GEL电池)放电特性更稳定,寿命更长,耐高温特 性更强,循环充电次数更多
用心特制的电池间超软连接电缆,两端 带一体化的绝缘防护端子超软电缆便于安装连接和电气布局,绝缘 盖使电池安装后无金属外漏,绝缘盖并带测量探针孔,即确保运行安全又便于测量
一位长期在国外考察储能项目的风投人士告诉记者,*燃料电池应用主要集中在欧洲和日本,因为当地天然气管道发达,制*储*技术也比较成熟,而我国基站太少,*基础设施建设和相应的天然气输送渠道都很薄弱,同时受技术限制。
令人振奋的是,中科院大连化学物理研究所等科研单位在质子交换膜燃料电池用非贵金属催化剂研究中已取得重要突破。此外,随着我国力推天然气管道建设,各地则纷纷建设LNG加气站,未来*气的输送和*加气站扩容有相应的基建支持。在政策层面,去年6月下发的《节能与新能源汽车产业发展规划》明确,我国燃料电池汽车、车用*能源产业应与国际同步发展。
锂电池电量计优点缺点说明
随着智能手机(Smart Phone)、平板计算机及MID在等手持及便携式设备在市场上的大量推广销售,再加上各类型的应用程序(APP)的多样性及可用性越来越丰富, 致使相关的手持及便携式设备的配置越来越豪华, 例如更快、更多核的应用处理机,更大的内存, 更高分辨率的显示屏、更高级的触控控制, 再加上许许多多为了让应用程序(APP)更好用的器件, 如卫星定位、无线上网/蓝牙、3D陀螺仪及相关的元器件, 让一个全计算机功能可以在一个手持或便携式设备上实现。
相对于电子及半导体技术的进步, 手持及便携式设备却有着体积及重量等的物理性极限。这个限制最主要的就是给了手持及便携式设备的能量储存设备, 也就是电池的大小及重量加上了限制。当然电池电能容量的大小,跟手持及便携式设备的续航力有直接的相关性, 然而这一方面主题的探讨, 不在此过度的探讨。
既然电池电能容量是固定的(当然这只是针对固定的一个时间而言, 随着长期的使用, 电池存在老化的问题;也就是可以使用的电能容量相较于新电池时来的少)。电量计存在的目的, 就是不管在哪一个电池使用的时间点,可以精确的估算出电池剩余电量, 更进一步的, 依据目前设备的能耗状况, 估算出剩余可用时间。从使用者角度来看, 如果能更进一步的估算出看电影还可以看多久, 打电话还可以打多久,甚至于要作视频会议还可以讲多久, 玩游戏可以玩多久等等的时间估算, 可以说是把电量计的功能提升到最高的境界。
路盛蓄电池12LPA100参数
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