简要说明：12LPA200牌的路盛蓄电池12LPA200参数产品：估价：电议，规格：12LPA200，产品系列编号：12LPA200

路盛蓄电池12LPA200参数

调20元/组。经过多次提价后，每组电池价格已经上涨110元，总涨幅已经超过36%。 
事实上，两巨头的这一波提价行为是其之前发起价格战的后续表演。自2012年年初开始，天能和超威的相关产品便纷纷降价，打起了价格战。2012年初，48V-12A电池一组约在460元左右，今年7月提价前已经降到300元的水平，价格战的激烈程度可见一斑。与此同时，去年九部委联合发起铅酸蓄电池行业整顿，铅酸蓄电池行业的企业数量大幅下降，存活下来的大企业产能迅速扩张，导致行业产能过剩。大型企业通过价格战去争夺市场份额，而一些规模小的企业无力应对只好退出。

天能动力和超威动力去年的市场占有率超过50%，有机构预计，今年二者的市场占有率或提高至75%。

尚难言反转

巨头提价表明国内蓄电池去库存已初见成效。新车一级配套需求仅占蓄电池市场的小部分，更大的份额则来自于老车更换需求，保有量需求将是蓄电池需求的主要推动力。随着夏季旺季的进一步消耗，三季度末蓄电池行业有望迎来补库存需求。

不过，也有分析人士指出，四季度铅酸电池需求会有所下降，再加上利润改善令很多小厂商重新开工，价格上升趋势能否维持到四季度尚难判断，行业的反转还未到来。

RUZET TECHNOLOGIES（路盛科技公司）成立于1973年，是在法国注册的一家阀控式密封铅酸蓄电池及电源附件的专业研制商，全球总部设在法国巴黎，全球员工数超过5500名。RUZET制造基地设在法国敦刻尔克，这是一个占地305英亩的蓄电池专业研制基地，工业用阀控式密封铅酸蓄电池的年生产能力超过1350万千伏安时，2009财年全球销售额达8.49亿欧元。为了向中国和亚太的RUZET路盛蓄电池用户提供完善的本地化服务和技术支持，RUZET路盛科技在中国设立了亚太区总部和备货仓库。
路盛（RUZET）LPA系列产品适用于UPS、直流屏、EPS应急电源，通信和信号控制等长寿命高耐用关键应用场合，采用加厚极板设计以提高耐用性并延长寿命，降低电解液比重以延缓对极板的腐蚀。艺术级工艺制造手段和计算机控制的检测过程，使LPA系列产品具有优异的性能和超凡的品质。

公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.

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电话；010-59404289     手机；15810844123  QQ ;940526999   联系人；杨天琪

12LPA20  12  20  181.5  77  167.5  5.75  15  300  G

12LPA24  12  24  166.5  175  125  8.1  14  360  G

12LPA30  12  30  166.5  175  125  8.8  13  425  G

12LPA40  12  39.5  197  165  170  13.2  10  456  C

12LPA40H  12  40  255  97  203  13.2  9  480  C

12LPA45  12  45  197  165  170  14.5  9  540  C

12LPA50  12  50  257  132  200  16  8  600  C

12LPA65  12  65  348  167  178  21  7.3  780  C

12LPA75  12  75  259  168  214  23  6.6  900  C

12LPA90  12  90  306  168  230  30  5.0  1080  C

12LPA100A  12  100  330  173  220  31  4.9  1200  D

12LPA100B  12  100  341.5  175  213  32  4.5  1200  D

12LPA120  12  120  410  177  225  37.6  4.0  1300  D

12LPA150  12  150  485  170  240  48.2  3.5  1500  D

12LPA180  12  180  530  209  220  52.8  2.9  1800  D

12LPA200  12  200  522  240  224  64  2.7  2000  D

12LPA230  12  230  522  240  224  66  2.6  2250  D

12LPA250  12  250  522  268  226  78  2.5  2500  D

特性优势

极板采用99.996% 高纯铅耐久性和电气稳定性好，性能一致性优 异

极板加厚设计制造寿命更长，放电特性更稳定

外壳采用高强度抗冲击ABS不会膨胀变形、外壳不易破损

外壳材料添加阻燃剂电池阻燃等级超过UL94 V0标准

高弹性长寿命板，精确压力控制包裹极 板保持与极板紧贴，稳定提供电解液和气体 复合通道，容量稳定

Miruc(patent) self-sealing valves阻燃材料带防火帽，提升内部气体复合率 ，并具有憎水憎油特性，有助于水汽回到电解质中，提高电池寿命

降低硫酸电解质比重减弱电解质对极板的腐蚀速度，提高电池 寿命

电池底部增加橡胶底桥吸收电池极板自然增生，不让电池顶部受 应力而漏液

采用优质的纳米气象二氧化硅胶体配置胶 体电解质（GEL电池）放电特性更稳定，寿命更长，耐高温特 性更强，循环充电次数更多

用心特制的电池间超软连接电缆，两端 带一体化的绝缘防护端子超软电缆便于安装连接和电气布局，绝缘 盖使电池安装后无金属外漏，绝缘盖并带测量探针孔，即确保运行安全又便于测量

更有机构担忧，两家龙头企业的行为存在联手控制价格的嫌疑，有可能触发国家发改委的反垄断调查。因价格垄断问题，今年1月发改委对三星、LG等开出罚单，2月对茅台、五粮液(行情,问诊)进行处罚，7月对合生元等6家乳粉企业开出6.7亿元的罚单，8月老凤祥(行情,问诊)、豫园商城(行情,问诊)等也遭到处罚。发改委目前正在对汽车生产企业进行反垄断调查。

新能源汽车最新退出了超长寿命蓄电池

据了解，蓄电池行业龙头企业超威率先研发的超长寿命磷酸铁锂电池，预计将在今年7月投入批量生产，目前虽还未进入生产阶段，但国内众多电动汽车厂家已纷纷和超威建立战略合作。这意味着我国即将迎来新能源汽车时代。

近来，新能源汽车正在全国掀起前所未有的热潮，无论是国家还是企业，都把发展低碳环保汽车的希望寄予在新能源汽车上，而新能源汽车并没有让人失望，正在蓬勃发展的新能源汽车产业或将造就一个个新的财富神话。新能源汽车发展虽然快，但目前并没有投入到量产阶段，关于蓄电池和充电问题一直是阻碍新能源汽车进入市场化的大问题。

动力电池作为新能源汽车的心脏，关系到新能源汽车的性能和使用情况。对消费者来说，选汽车就是选电池的观念也越来越深入，因而蓄电池行业的发展基本上决定了电动汽车的市场化程度。有业内人士称，超威超长寿命电池的研发，意味着我国蓄电池行业在技术和应用方面上了一个大台阶，很大程度上解决了新能源汽车动力源性能不佳的问题。这也是超威超长寿命电池刚通过国家检测就有众多厂家慕名前去洽谈合作的主要原因。 

据悉，目前已和超威建立合作的新能源汽车厂商已达20多家，其中不乏国外知名企业。可见，各汽车企业已开始发力新能源汽车市场。超威方面也表示，将继续推进汽车用动力电池的研发，力求在现有基础上予以更大的突破，以带来动力电池的更优性能。当然，不仅仅是超威，整个蓄电池行业都呈现了蓬勃向上的发展状态。随着蓄电池行业的提速发展，新能源汽车将很快步入到量产阶段，推动我国进入新能源汽车时代。

锂电池怎么安全的保护电路