详细介绍:
哈尔滨银泰蓄电池6GFM-70/12V70AH价格
哈尔滨银泰蓄电池6GFM-70/12V70AH价格
困难,更别谈车内的用电设备和其他功能了。相信很多车主都和记者有过相同的遭遇:因为汽车汽车蓄电池没电而被撂在路上。在市区还好,如果是在郊外或者高速上可是够烦心的。据云南申云荣威售后工作人员介绍:在车主日常用车中,通常有两个关键:避免过度放电、汽车蓄电池正确保养。
避免过度放电
当车辆使用3年以上,多多少少都会出现汽车蓄电池问题。在此之前,平时多注意科学用电,能够有效延长汽车蓄电池的使用寿命。云南申云荣威售后工作人员杨文宇表示:“在关闭发动机后,长时间使用车内用电设备,例如音响、灯光、空调,都会导致汽车蓄电池过度放电,而每一次过度放电都会大大降低汽车蓄电池性能;离开车辆前,车主要检查是否还有用电设备未关闭;另外,每次启动汽车时,最好不要超过5 秒,也不要连续启动。”
与此同时,云南碧海缘服务站站长符纲也表示:“因为原车电子设备是根据原车用电量来配置的,车主要尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备,不要随意对车内电子设备进行改装和加装,不然很可能出现无法启动的问题。”同时,汽车蓄电池还存在一个自动放电现象,对于长时间闲置的车辆,汽车蓄电池可能会过度放电而无法启动,建议车主可以事先将汽车蓄电池的负极接头拆下。
银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池采用国际先进技术和现代化设备生产,各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅,抗腐蚀性强;浮充寿命达8~10年以上。
耐过放电能力强:采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺,确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。
手机:158-1084-4123;杨天琪(销售经理)
座机:010-59404289传真:010-60815710QQ:940526999
安全性:专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶,保证电池端子处不爬酸,确保使用安全可靠。
多种安装方式:由于特殊隔板吸附电解液,因此电池内无游离酸,保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。
武汉银泰蓄电池/INTEPOWER蓄电池技术参数:
银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池,是以铅钙锡多元合金和专用的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等材料,采用涂膏式极板、高装配压力、精密定量注酸,以及先进、环保的内化成等先进工艺生产,具有长寿命、低内阻、大电流放电性能优和深循环性能好等特点。
电池额定电压额定容量单格数端子形式铜芯尺寸外形尺寸总高型号10小时率1小时率
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
长宽高
12
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24
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13.2
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6
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铜芯端子
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M5
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166
|
175
|
125
|
125
|
12
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30
|
16.5
|
6
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铅靠背端子
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M6
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195.5
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130
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164
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180
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12
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38
|
20.9
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6
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铜芯端子
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M6
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197
|
165
|
172
|
172
|
12
|
50
|
27.5
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6
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铜芯端子
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M6
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229
|
138
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211
|
216
|
12
|
65
|
35.8
|
6
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铜芯端子
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M6
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350
|
166
|
174
|
174
|
12
|
70
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35.8
|
6
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铜芯端子
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M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
12
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75
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41
|
6
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铜芯端子
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M8
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259
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168
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208
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213
|
12
|
80
|
44
|
6
|
铜芯端子
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M8
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259
|
168
|
208
|
216
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12
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90
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49.5
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6
|
铜芯端子
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M6
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307
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168
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211
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216
|
12
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100
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55
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6
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铜芯端子
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M6
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329
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174
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216
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222
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12
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120
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66
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6
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铜芯端子
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M8
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407
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175
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210
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240
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12
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150
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82.5
|
6
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铜芯端子
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M8
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484
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170
|
240
|
240
|
12
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200
|
110
|
6
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铜芯端子
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M8
|
520
|
240
|
219
|
224
|
12
|
250
|
137.5
|
6
|
铜芯端子
|
M8
|
520
|
268
|
220
|
225
|
银泰蓄电池12V系列,是以铅钙锡多元合金和专用的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等材料,采用涂膏式极板、高装配压力、精密定量注酸,以及先进、环保的内化成等先进工艺生产,具有长寿命、低内阻、大电流放电性能优和深循环性能好等特点。
技术特点
使用寿命长:银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池采用国际先进技术和现代化设备生产,各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅,抗腐蚀性强;浮充寿命达8~10年以上。
耐过放电能力强:采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺,确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。
循环能力优异:极板采用特殊的铅膏制造和紧装配压力,延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化,提高了电池循环耐久性能。按照国际标准IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。
优良的大电流性能:电池极板间距小,高压紧装配工艺,提高电池大电流充放电能力。
安全性:专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶,保证电池端子处不爬酸,确保使用安全可靠。
多种安装方式:由于特殊隔板吸附电解液,因此电池内无游离酸,保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装
汽车蓄电池正确保养
目前市面上大部分汽车蓄电池都属于铅酸蓄电池,符纲温馨提示广大车主:铅酸蓄电池的酸液有强烈腐蚀性,在操作时要带上防护手套和眼罩。另外,车主要定期检查汽车蓄电池正负极连接线是否松动、汽车蓄电池表面是否清洁,以免影响汽车蓄电池的正常充电和放电。车主还可经常检查汽车蓄电池盖上的小孔是否通气,如果小孔被堵,所产生的*气和氧气排不出去,电解液膨胀过大,将影响汽车蓄电池寿命。“车主最好每两年更换一次汽车蓄电池,以保障车辆正常使用。”
汽车蓄电池断电应急方法
平时车主可以在车内预备一对跨接线,如果行驶中遇到汽车蓄电池断电而无法启动,车主可以使用跨接线连接其他车辆的汽车蓄电池来启动自己的车辆,值得注意的是,该车的汽车蓄电池电压一定要高于或等于亏电车辆。据杨文宇介绍:“跨接导线的两端分别连接两个汽车蓄电池的正极和负极,并调整好导线位置,启动车辆一分钟后再起动亏电车辆,并让两车的发动机空转一会。”如果没有跨接线,建议车主及时向4S店求助。
在秋冬两季,由于气温较低或者遇到气温突降天气,汽车蓄电池启动能力差,车辆会出现启动困难。这时,车主可以给汽车蓄电池电线连接处浇一杯开水,有利于顺利启动,而且不会危害爱车“健康”。
关于央视一条家用电池可以随意丢弃了解说
“废电池不敢随便扔?OUT啦。”@央视新闻14日发布了这条微博,这让一直以来接受乱扔废旧电池污染环境宣传教育的市民迷糊了。而央视也介绍由于家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求,可随日常生活垃圾分散投放,无需集中统一回收。
“这废电池究竟能丢还是不能丢?”这依然是大家困扰的难题,一节小小的5号电池造成的污染能使1平方米的土壤绝收,需要集中回收,咋就突然可随日常生活垃圾分散投放了呢。现在大家都认为废电池会污染环境,而对于“废电池可直接扔垃圾箱”的消息,表示有点不敢相信。
哈尔滨银泰蓄电池6GFM-70/12V70AH价格
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