详细介绍:
奥克松蓄电池NP7-12参数
奥克松蓄电池NP7-12参数
大巨头分别于7月10日、15日、22日三次上调价格,其中前两次分别提价10元/组,而第三次提价近70元/组。进入8月,超威动力又将价格上调20元/组。经过多次提价后,每组电池价格已经上涨110元,总涨幅已经超过36%。
事实上,两巨头的这一波提价行为是其之前发起价格战的后续表演。自2012年年初开始,天能和超威的相关产品便纷纷降价,打起了价格战。2012年初,48V-12A电池一组约在460元左右,今年7月提价前已经降到300元的水平,价格战的激烈程度可见一斑。与此同时,去年九部委联合发起铅酸蓄电池行业整顿,铅酸蓄电池行业的企业数量大幅下降,存活下来的大企业产能迅速扩张,导致行业产能过剩。大型企业通过价格战去争夺市场份额,而一些规模小的企业无力应对只好退出。
天能动力和超威动力去年的市场占有率超过50%,有机构预计,今年二者的市场占有率或提高至75%。
银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池采用国际先进技术和现代化设备生产,各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅,抗腐蚀性强;浮充寿命达8~10年以上。
耐过放电能力强:采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺,确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。
手机:158-1084-4123;杨天琪(销售经理)
座机:010-59404289传真:010-60815710QQ:940526999
安全性:专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶,保证电池端子处不爬酸,确保使用安全可靠。
多种安装方式:由于特殊隔板吸附电解液,因此电池内无游离酸,保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。
武汉银泰蓄电池/INTEPOWER蓄电池技术参数:
银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池,是以铅钙锡多元合金和专用的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等材料,采用涂膏式极板、高装配压力、精密定量注酸,以及先进、环保的内化成等先进工艺生产,具有长寿命、低内阻、大电流放电性能优和深循环性能好等特点。
电池额定电压额定容量单格数端子形式铜芯尺寸外形尺寸总高型号10小时率1小时率
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
长宽高
12
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24
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13.2
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6
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铜芯端子
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M5
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166
|
175
|
125
|
125
|
12
|
30
|
16.5
|
6
|
铅靠背端子
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M6
|
195.5
|
130
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164
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180
|
12
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38
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20.9
|
6
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铜芯端子
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M6
|
197
|
165
|
172
|
172
|
12
|
50
|
27.5
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6
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铜芯端子
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M6
|
229
|
138
|
211
|
216
|
12
|
65
|
35.8
|
6
|
铜芯端子
|
M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
12
|
70
|
35.8
|
6
|
铜芯端子
|
M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
12
|
75
|
41
|
6
|
铜芯端子
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M8
|
259
|
168
|
208
|
213
|
12
|
80
|
44
|
6
|
铜芯端子
|
M8
|
259
|
168
|
208
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216
|
12
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90
|
49.5
|
6
|
铜芯端子
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M6
|
307
|
168
|
211
|
216
|
12
|
100
|
55
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6
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铜芯端子
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M6
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329
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174
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216
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222
|
12
|
120
|
66
|
6
|
铜芯端子
|
M8
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407
|
175
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210
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240
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12
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150
|
82.5
|
6
|
铜芯端子
|
M8
|
484
|
170
|
240
|
240
|
12
|
200
|
110
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6
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铜芯端子
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M8
|
520
|
240
|
219
|
224
|
12
|
250
|
137.5
|
6
|
铜芯端子
|
M8
|
520
|
268
|
220
|
225
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银泰蓄电池12V系列,是以铅钙锡多元合金和专用的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等材料,采用涂膏式极板、高装配压力、精密定量注酸,以及先进、环保的内化成等先进工艺生产,具有长寿命、低内阻、大电流放电性能优和深循环性能好等特点。
技术特点
使用寿命长:银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池采用国际先进技术和现代化设备生产,各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅,抗腐蚀性强;浮充寿命达8~10年以上。
耐过放电能力强:采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺,确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。
循环能力优异:极板采用特殊的铅膏制造和紧装配压力,延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化,提高了电池循环耐久性能。按照国际标准IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。
优良的大电流性能:电池极板间距小,高压紧装配工艺,提高电池大电流充放电能力。
安全性:专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶,保证电池端子处不爬酸,确保使用安全可靠。
多种安装方式:由于特殊隔板吸附电解液,因此电池内无游离酸,保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装
尚难言反转
巨头提价表明国内蓄电池去库存已初见成效。新车一级配套需求仅占蓄电池市场的小部分,更大的份额则来自于老车更换需求,保有量需求将是蓄电池需求的主要推动力。随着夏季旺季的进一步消耗,三季度末蓄电池行业有望迎来补库存需求。
不过,也有分析人士指出,四季度铅酸电池需求会有所下降,再加上利润改善令很多小厂商重新开工,价格上升趋势能否维持到四季度尚难判断,行业的反转还未到来。
更有机构担忧,两家龙头企业的行为存在联手控制价格的嫌疑,有可能触发国家发改委的反垄断调查。因价格垄断问题,今年1月发改委对三星、LG等开出罚单,2月对茅台、五粮液(行情,问诊)进行处罚,7月对合生元等6家乳粉企业开出6.7亿元的罚单,8月老凤祥(行情,问诊)、豫园商城(行情,问诊)等也遭到处罚。发改委目前正在对汽车生产企业进行反垄断调查。
新能源汽车最新退出了超长寿命蓄电池
据了解,蓄电池行业龙头企业超威率先研发的超长寿命磷酸铁锂电池,预计将在今年7月投入批量生产,目前虽还未进入生产阶段,但国内众多电动汽车厂家已纷纷和超威建立战略合作。这意味着我国即将迎来新能源汽车时代。
近来,新能源汽车正在全国掀起前所未有的热潮,无论是国家还是企业,都把发展低碳环保汽车的希望寄予在新能源汽车上,而新能源汽车并没有让人失望,正在蓬勃发展的新能源汽车产业或将造就一个个新的财富神话。新能源汽车发展虽然快,但目前并没有投入到量产阶段,关于蓄电池和充电问题一直是阻碍新能源汽车进入市场化的大问题。
动力电池作为新能源汽车的心脏,关系到新能源汽车的性能和使用情况。对消费者来说,选汽车就是选电池的观念也越来越深入,因而蓄电池行业的发展基本上决定了电动汽车的市场化程度。有业内人士称,超威超长寿命电池的研发,意味着我国蓄电池行业在技术和应用方面上了一个大台阶,很大程度上解决了新能源汽车动力源性能不佳的问题。这也是超威超长寿命电池刚通过国家检测就有众多厂家慕名前去洽谈合作的主要原因。
奥克松蓄电池NP7-12参数
奥克松蓄电池NP7-12参数
奥克松蓄电池NP7-12参数
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