详细介绍:
橡胶气囊_空心板芯模桥梁板内模充气气囊550mm*560mm*16.5m
内胆+外皮=双层桥梁板芯模 订购热线:15003189307(微信同步)
八角形气囊内模(双层材质) 八角形常用规格:
550mm*360mm*10.5m/550mm*360mm*11m/
550mm*460mm*13.5m/550mm*460mm*14m/550mm*560mm*16.5m/550mm*560mm*17m/
710mm*550mm*20.5m/710mm*550mm*21m/800mm*460mm*13.5m/800mm*460mm*14m/
800mm*560mm*16.5m/800mm*560mm*17m/800mm*710mm*20.5m/800mm*710mm*21m/
八角变径形常用规格:
760mm*360mm变600mm*360mm*10.5m/760mm*360mm变600mm*360mm*11m/
760mm*460mm变600mm*460mm*13.5m/760mm*460mm变600mm*460mm*14m/
760mm*560mm变600mm*560mm*16.5m/760mm*560mm变600mm*560mm*17m/
760mm*710mm变600mm*710mm*20.5m/760mm*710mm变600mm*710mm*21m/
注:规格形状可按施工需求加工定做
充气芯模是钢筋混凝土空心梁浇筑的一种新型的支承模,它由橡胶与纤维加强层硫化制作而成,具有很高的抗张强度,弹性、柔软性和气密性,充入压缩空气后,能满足各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。
橡胶气囊_空心板芯模桥梁板内模充气气囊550mm*560mm*16.5m
内胆+外皮=双层桥梁板芯模 订购热线:15003189307(微信同步)
橡胶充气芯模的安装:
打开进气阀门充气(异型芯模应交替充气),用压力表控制监测气压至规定压力。振捣混凝土时芯模会上浮,因此必须在上、下、右加以固定,一般在主筋骨架中绑扎控制箍筋或使用压块克服其上浮力。一般φ250mm芯模箍筋、压块间距为80cm,如直径加大,箍筋、压块间距相应缩小。浇筑混凝土的方法与实心构件基本相同,先将芯模底部混凝土浇筑完毕,再浇筑两侧及上部,使用高频插入式捣棒从两侧同时振捣,同时振捣可防止芯模左右位移。
混凝土初凝时,打开阀门放气后将芯模抽出,脱模时间视混凝土水灰比及水泥标号而定。
1、入模
将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
2、充气
(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。
(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
(3)使用压力。(见表)
3、固定
(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。
(2)一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm.如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土
(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。
(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。
5、拆模
待混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定)
保管与维修:
1、.芯模使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱。
2、现场使用时避免尖锐硬物。
3、胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。
4、芯模如有漏气,封口胶片脱落时;可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补!
橡胶气囊_空心板芯模桥梁板内模充气气囊550mm*560mm*16.5m
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元亨告诉您橡胶充气芯膜的常用规格和适用范围
(1)橡胶充气芯模的常用规格型号:
单层工艺:圆形橡胶充气芯模,椭圆形橡胶充气芯模
双层工艺:八角橡胶气囊,六边形橡胶充气芯模,倒梯形充气芯模,冠形充气芯模
(2)橡胶充气芯模常见适用范围:
橡胶充气芯模可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁工程中最为普遍,无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇,还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇,都是成孔模具的最优选择。橡胶充气芯模按照各种空心板空心的内孔径尺寸,进行严格定制,方可使工程顺利并准确无误的完成。
目前我公司生产的都是双层气囊内膜,因为单层质量堪忧,好多客户反映别家的气囊内膜比我公司的要便宜很多,后来发现他们定制的都是单层的充气芯模,导致运输到工地以后不能使用,白白浪费了钱,最后又在我公司订购的双层气囊内膜。
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