| 详细介绍：
秦皇岛汤浅蓄电池NP215-12/12V215AH
秦皇岛汤浅蓄电池NP215-12/12V215AH
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
汤浅蓄电池（北京）办事处成立于2003年，是广东汤浅国际（下称“广东总部”）在中国北京唯一的办事处负责“YUASA” NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型销售基地，产品全面采用日本总部最先进的铅酸蓄电池制造技术，秉承广东总部九十年专业开发、研究、制造铅酸电池的许多技术经验。
公司质量方针 ：
“生产能够得到顾客信赖与满足的产品”
公司环境方针 ：
遵守法规、保护环境、节能降耗
预防污染、全员参与、持续改进
公司职业健康安全方针：
安全第一、预防为主、关注员工
保障健康、遵守法规、持续改进
汤浅（YUASA）蓄电池(诚信)授权经销商
公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题，我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买！
电池具体型号及报价请来电咨询
一流的服务，为您提供安全可靠的电源解决方案
电话；010-59404289 手机；15810844123 QQ ;940526999 联系人；杨天琪
我们真诚欢迎您的来电，您的来电就
是对于我们最大的支持
NP系列电池
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特征:
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|
极低的电解液比重，延长寿命。
严格的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。
极低的浮充电流，保证寿命。
密封反应效率高。
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设计浮充寿命：
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≥24Ah 10年(20℃)/ 6年 (25℃)
<24Ah 5年(25℃)
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产品规格：
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型号
Model
|
标称电压(V)
Nominal Voltage
|
各小时率容量 Rated Capacity(Ah,25℃)
|
参考尺寸 Approx Dimensions(mm)
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20h率终止电压每单格1.75V
|
10h率终止电压每单格1.80V
|
5h率终止电压每单格1.80V
|
1h率终止电压每单格1.75V
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长Length
|
宽Width
|
高Height
|
含端子高度
Ovral Height
|
|
NP4-6
|
6
|
4
|
3.7
|
3.4
|
2.4
|
70
|
47
|
102
|
106
|
|
NP10-6
|
6
|
10
|
9.3
|
8.5
|
6
|
151
|
50
|
94
|
97.5
|
|
NP12-6
|
6
|
12
|
11.16
|
10.2
|
7.2
|
151
|
50
|
94
|
97.5
|
|
NP0.8-12
|
12
|
0.8
|
0.74
|
0.68
|
0.48
|
96
|
25
|
62
|
61.5
|
|
NP1.2-12
|
12
|
1.2
|
1.1
|
1
|
0.7
|
97
|
48
|
51
|
54.5
|
|
NP2-12
|
12
|
2
|
1.86
|
1.7
|
1.2
|
150
|
20
|
89
|
89
|
|
NP2.1-12
|
12
|
2.1
|
1.95
|
1.79
|
1.26
|
178
|
34
|
60
|
64
|
|
NP2.3-12
|
12
|
2.3
|
2.1
|
1.95
|
1.38
|
178
|
34
|
60
|
64
|
|
NP2.6-12
|
12
|
2.6
|
2.4
|
2.2
|
1.6
|
134
|
67
|
60
|
64
|
|
NP2.8-12
|
12
|
2.8
|
2.6
|
2.38
|
1.68
|
134
|
67
|
60
|
64
|
|
NP3.2-12
|
12
|
3.2
|
2.98
|
2.72
|
1.92
|
134
|
67
|
60
|
64
|
|
NP7-12
|
12
|
7.5
|
7
|
5.95
|
4.2
|
151
|
65
|
94
|
97.5
|
|
NP24-12
|
12
|
25
|
24
|
20.4
|
14.4
|
175
|
166
|
125
|
125
|
|
NP38-12
|
12
|
40
|
38
|
32.3
|
22.8
|
197
|
165
|
170
|
170
|
|
NP65-12
|
12
|
70
|
65
|
55
|
39
|
350
|
166
|
174
|
174
|
|
NP85-12
|
12
|
85
|
80
|
68
|
48
|
330
|
172.5
|
216
|
220
|
|
NP100-12
|
12
|
100
|
90
|
85
|
55
|
382
|
172.5
|
200
|
230
|
|
NP110-12
|
12
|
110
|
100
|
90
|
60
|
407
|
172.5
|
210
|
240
|
|
NP120-12
|
12
|
120
|
110
|
102
|
66
|
407
|
172.5
|
210
|
237
|
|
NP155-12
|
12
|
155
|
145
|
128
|
95
|
538
|
208
|
212
|
212
|
|
NP160-12
|
12
|
160
|
150
|
130
|
100
|
538
|
208
|
212
|
212
|
|
NP170-12
|
12
|
170
|
158
|
134
|
102
|
538
|
208
|
212
|
212
|
|
NP220-6
|
6
|
220
|
200
|
170
|
120
|
397
|
175.6
|
215
|
249
|
|
NP210-12
|
12
|
212
|
196
|
170
|
120
|
538
|
270
|
212
|
212
|
|
NP215-12
|
12
|
215
|
200
|
180
|
130
|
538
|
270
|
212
|
212
|
|
NP220-12
|
12
|
220
|
205
|
185
|
138
|
538
|
270
|
212
|
212
|
|
NP225-12
|
12
|
225
|
208
|
188
|
144
|
538
|
270
|
212
|
212
|
|
NP230-12
|
12
|
230
|
210
|
190
|
152
|
538
|
270
|
212
|
212
|
|
|
|
|
特性曲线：
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|
|
汤浅蓄电池的日常维护和保养
现UPS一般多数选用免维护电池，维护较方便，但也需进行下列工作：
1、目视检测排气阀是否正常，汤浅电池外表是否有变形或膨胀漏液现象；
2、每三到四个月要放电一次，以防止极板氧化，如长期不停市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；
3、 电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；免维护电池的最佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命；
4、 环境温度要保持在0度~+40度（建议15度~+25度），高温会缩短寿命，低温容量降低。避免阳光直射；
5、 电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸；
6、 请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；
7、 检视电池+、-极端子是否氧化，检查端子是否松动；
8、 量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）；
9、 负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生；
10、使用三年后需及时检查更换。电池使用越久，定期保养应越密集，避免市电中断UPS无法供电。
11、 不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；
12、 UPS带载过轻有可能造成电池的深度放电，应避免；
13、 长期停用的电池（UPS）应充电后贮存，而且每半年需要对电池进行充放电一次，一般对电池进行浮充4~10小时左右，并在电池逆变状态下工作一段时间，再将其充满。
5月铅酸蓄电池企业开工率比4月略低
近日对国内各类铅蓄电池企业生产情况调研显示，5月份国内铅蓄电池企业整体开工率为60.41%，与4月的60.55%相比微幅下降。
分析5月各类型铅蓄电池企业具体开工率，只有起动型铅蓄电池开工率有所提高，从4月的61.59%上升至62.56%，涨幅为0.97个百分点。开工率上升主要依靠两方面因素支撑：一是汽车配套市东洋蓄电池场需求较强。汽车工业协会数据显示，5月汽车产量为189.95万辆，依旧维持在高位。二是起动型铅蓄电池出口增加。海关数据显示，5月份起动型铅蓄电池共出口151万只，环比增长幅度达到15.47%。从2月份以来，我国汽车起动型铅蓄电池出口持续保持增长态势，这与国外汽车销售走强，铅锭供应紧缺有直接联系。摩托车用铅蓄电池方面则不容乐观，企业普遍反应5月处于淡季行情，行业整体靠降价促销来消化库存。
动力型铅蓄电池企业5月开工率为51.65%，较4月的52.62%下降0.98个百分点。5月初以来，一方面，电动自行车电池终端消费疲弱，订单情况环比出现较大幅度下滑；另一面，随着铅价逐步下探，铅蓄电池批发商看空情绪浓厚，纷纷延缓采购，减少电池压货量。于是动力型铅蓄电池企业巨头天能、超威陆续下调电动自行车用铅蓄电池价格，每块电池下调2元左右，再次引发了整个动力型铅蓄电池行业的价格战，一线品牌与二三线品牌几乎已没有差价，导致二三线品牌的铅蓄电池厂商销售压力增大，部分企业选择减产，从而拖累了此类电池企业的开工率。
固定型铅蓄电池企业5月开工率在三种类型电池中依旧最高，为69.65%，但相较于4月份还是下降了0.17个百分点。据SMM调研了解，此类型企业5月国内订单情况较疲软，而出口需求有所回升。海关数据显示，5月其他铅蓄电池出口（主要为固定型）985万只，环比上升了15%。
东洋蓄电池UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。可以以无危险材料进行地面运输可以以无危险材料进行水路运输
计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用，凭借八十多年的生产经验，加上不断的科研，配合市场的趋向而生产的电池，具有高性能、经济维护省力等特点，符合客户的要求。随着电子科技日新月异的发展，东洋系列免维护阀控式铅酸蓄电池已被更广泛地使用，并得到广大用户的好评。
秦皇岛汤浅蓄电池NP215-12/12V215AH
秦皇岛汤浅蓄电池NP215-12/12V215AH
秦皇岛汤浅蓄电池NP215-12/12V215AH
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