详细介绍:
供应黑龙江圆形桥梁芯模390mm*14m/现货生产商
圆形预制桥梁板芯模 型号齐全 订购热线:15003189307(微信同步)曹女士
型号390mm*14m 承受压力值0.015-0.02mpa 产品自带三通压力表 量大可优惠
橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
预制桥梁板内模的施工方法 :
1 、使用桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
3 、打开桥梁橡胶充气芯模阀(桥梁气囊内膜)门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止桥梁橡胶充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜),以免穿破漏气。
7 、待混凝土初凝后,打开阀门放气,抽出桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)即可。(脱模时间根据施工情况自定)
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橡胶气囊的保管与维修
1 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免桥梁橡胶充气芯模破损。
2 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)如暂时不用,应有滑石粉将芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,防止将桥梁橡胶充气芯模扎破。
3 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将桥梁橡胶充气芯模扎破。
4 、如发现桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)漏气,可在需修补处,用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗后,涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补
橡胶充气芯模内模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,充气芯模的使用方法和步骤:
一、入模:《混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模》
将充气橡胶芯模(简称充气芯模)表面涂抹滑石粉和洗衣粉的混合溶液后,牵引到铺好底层砼后的钢筋笼中并摆正。
二、充气:《混凝土预制空心板橡充气芯模是一种充入压缩空气可膨胀,达到桥梁施工要求的几何形状的橡胶内模。由于近年来,国内桥梁建设的高速发展,充气芯模以简便、经济耐用、施工成本低,施工进度快的特点得到了广泛的使用。由于充气模芯是以橡胶为原料生产的,在未充气时能柔软收缩,任意折叠、弯曲方便运输。
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