简要说明：12TLA 130牌的SEC蓄电池12TLA 130型号/尺寸产品：估价：电议，规格：12TLA 130，产品系列编号：12TLA 130

SEC蓄电池12TLA 130型号/尺寸

实行“365×24”服务方针，我们提供一年365天，每天24小时服务响应，急用户所急，为用户所想，与用户保持不间断热线服务，公司将用最短的时间响应用户的要求；我们相信，只有专业，才有生命力，“安全高效、诚信为本、永不间断”是我们永恒不变的行为理念；客户满意，是我公司永恒的追求，创建可持续发展的一流现代化公司是我们最终的目标。 
维护内容 
1. 主机外观清洁、内部除尘； 
2. 机器电路控制电压调整； 
3. 专用仪器对后备用蓄电池组逐个测量，进行充放电维护及调整充电电流，确保电池正常工作；

SEC 创建于上世纪70年代，专门是为了提供太阳能电力系统，和工业电池是系统的主要部分之一。

SEC 累积了数几十年工业电池的设计，生产，以及全球性的销售管理经验。
作为世界前列的工业电池专家，SEC 不断投入资源，提升产品技术；同时与不同机构合作新的再生能源项目的科技研发，其中在燃料电池由中，已取得一定的成果。
SEC 的产品系列，包括吸液式、胶体的阀控式铅酸电池，镉镍电池，开口式工业电池等等。
SEC的产品，全部按照高水平的设计，原材料，生产工艺来生产，符合最严格的要求，满足国际市场上，不同用户的需要。
SEC 的所有电源产品，均按照 ISO9000 / ISO14001 标准来生产。
SEC在全球的销售网络，向不同行业客户提供产品的最合适方案， :

SEC工业电池为全球的客户提供最安全、可靠的后备电源系统。SEC一系列工业电源产品适用于不同领域的使用范围，包括电力、电信、移动、银行、石化、及其他行业。除此之外，SEC的分销商同时对用户提供工程上的安装、测试，以及维护保养的服务，确保SEC的最终用户能得到最大的保障。

手机:15810844123  电话:010-59404289  QQ :940526999  联系人：杨天琪

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        一流的服务，为您提供安全可靠的电源解决方案

SEC Battery Type	Capacity C/20 1.75 vpc	CCA at -18 C 0 F.	CCA at 0 C. 32 F.	Short Circuit Amps	Internal Resistance m Ohms	Female          Battery Terminal      Weight Approx.
						Type	KG	lbs
6TLA 130	130	760	1010	3200	3.0	FT 4	17.0       37.4
6TLA 200	198	980	1290	4600	2.4	FT 5	28.7       63.1
6 TLA 210	220	1200	1600	5000	2.3	FT 5	30.2       66.4
6 TLA 230	230	1300	1740	5500	2.2	FT 5	33.0       72.6
12TLA 15	18	125	155	650	14	FT 2	5.40       11.9
12TLA 20	24	165	205	940	12	FT 3	8.00       17.6
12TLA 25	28	200	165	1220	8.2	FT 3	8.10       17.8
12TLA 35	34	240	320	1500	7.3	FT 3	10.5       23.1
12TLA 40	40	250	330	1600	6.7	FT 3	13.3       29.3
12TLA 45	46	260	350	1700	6.0	FT 3	14.5       31.9
12 TLA 60	59	280	380	1900	5.6	FT 3	18.6       40.9
12 TLA 70	71	330	450	2000	5.5	FT 3	21.3       46.9
12TLA 80	77	410	550	2100	5.4	FT 3	22.0       48.4
12TLA 90	88	460	620	2400	4.5	FT 3	24.0       52.8
12TLA 100	100	510	680	2650	4.3	FT 4	26.8       59.0
12TLA 110	110	580	780	2900	3.9	FT 4	30.5       67.1
12TLA 120	121	710	960	3000	3.4	FT 4	31.2       68.6
12TLA 130	132	760	1020	3300	3.1	FT 4	36.0       79.2
12TLA 150	148	970	1300	4200	2.9	FT 5	42.5       93.5
12TLA 160	165	1060	1370	4500	2.8	FT 5	44.5        98
12TLA 175	176	1060	1370	4500	2.6	FT 5	53.4       117
12TLA 200	198	1100	1440	4700	2.3	FT 5	56.3       124
12TLA 220	220	1240	1670	5400	2.2	FT 5	61.5       135
12TLA 250	253	1460	1951	6157	2.0	FT 5	66.0       145
12TLA 275	275	1600	2150	6700	1.9	FT 5	76.0       167

的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.
　　
　　1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
　　
　　2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
　　
　　3、用万用表测量：
　　
　　A、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节)，判断电池老化。
　　
　　B、市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
　　
　　C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例)，充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
　　
　　D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。

国内蓄电池管理系统已经达到世界一流水平

国内某家新型电池管理系统研发成功后彻底宣告了国内电池管理系统在电池剩余电量估算和双向自适应主动均衡技术方面已经达到世界一流水平。

电池管理系统是新能源、电动汽车领域的核心技术之一，其中电池剩余电量(State of Charge，SOC)的准确估算、电池大电流主动均衡技术等是公认的技术难题。国内这次展现出的电池管理系统主要应用于电动汽车和储能新能源领域。该系统的SOC估算精度达到5%，主动均衡电流大于5A，成功打破技术壁垒，达到国际水准；在功能与性能方面也通过了国家电网通信实验室、北京电科院、华测等第三方测试。目前，该系统已经在超过200辆东风纯电动大巴车上应用，电池可充电容量提高了25%，续航里程由178公里提升到229公里；大大提高了电池的使用效率，降低了电动汽车的运行和维护成本。

新能源、电动汽车是各级政府努力推动的重要产业领域，是节能环保产业的重要一环。今后中国在电池管理系统会取得更大的成功。

蓄电池突然断电的2种急救方法

在汽车行驶当中，往往会出现没电了，或者打不着火的情况。遇到这种情况不要慌张，教大家几种比较实际的方法，可以稍微解决现在难题。
第一，一种比较简单实用但是难度也比较大的方法就是推车起动，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。这种方法适合男子汉要么是女汉子。
第二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接 地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反 的顺序取下跨接电缆。 最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。这种方法适合柔妹子或者一支烟的事情。
最后，还是提醒大家，汽车蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。