当前位置:首页 >> 产品展示 >> 电工电气 >> 电源 >>SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸
SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸放大图片

产品价格:电议   元(人民币)
上架日期:2015年8月22日
产地:12TLA 200
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1只
浏览量:36
  暂无相关下载
其他资料下载:

         
北京恒泰正宇科技有限公司

点击这里给我发消息
  详细说明  
品牌:12TLA 200产地:12TLA 200
价格:电议人民币/只规格:12TLA 200

简要说明:12TLA 200牌的SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸产品:估价:电议,规格:12TLA 200,产品系列编号:12TLA 200

详细介绍:

  

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

 

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

 

 

 

 

蓄电池需要正常的维护和保养,那么,如何正确使用蓄电池呢?

1、电解液亏耗后:如果发现电解液亏耗后,不能向其中添加水或是硫酸,应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。

2、蓄电池的使用环境:环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响,极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。

3、保持蓄电池内部电量充足:在车辆正常行驶的过程中,空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时,由于发动机转速过低,发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作,这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态,会加速电池极板老化,缩短使用寿命。

4、蓄电池的存放:有些车辆长时间停放,不对蓄电池进行任何处理,认为车辆熄火后电源也自然关闭了,其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池,车辆停驶后2-3周内,就会出现亏电的状况,如果持续一个月,其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆,应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放,它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶,也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。

SEC 创建于上世纪70年代,专门是为了提供太阳能电力系统,和工业电池是系统的主要部分之一。

SEC 累积了数几十年工业电池的设计,生产,以及全球性的销售管理经验。
作为世界前列的工业电池专家,SEC 不断投入资源,提升产品技术;同时与不同机构合作新的再生能源项目的科技研发,其中在燃料电池由中,已取得一定的成果。
SEC 的产品系列,包括吸液式、胶体的阀控式铅酸电池,镉镍电池,开口式工业电池等等。
SEC的产品,全部按照高水平的设计,原材料,生产工艺来生产,符合最严格的要求,满足国际市场上,不同用户的需要。
SEC 的所有电源产品,均按照 ISO9000 / ISO14001 标准来生产。
SEC在全球的销售网络,向不同行业客户提供产品的最合适方案, :

SEC工业电池为全球的客户提供最安全、可靠的后备电源系统。SEC一系列工业电源产品适用于不同领域的使用范围,包括电力、电信、移动、银行、石化、及其他行业。除此之外,SEC的分销商同时对用户提供工程上的安装、测试,以及维护保养的服务,确保SEC的最终用户能得到最大的保障。

手机:15810844123  电话:010-59404289  QQ :94052699 联系人:杨天琪

                   邮箱:940526999@eqq.com

        一流的服务,为您提供安全可靠的电源解决方案

SEC
Battery Type

Capacity C/20
1.75 vpc

CCA at
-18 C
0 F.

CCA at 0 C.
32 F.

Short Circuit Amps

Internal
Resistance
m Ohms

Female          Battery
Terminal      Weight Approx.

Type

KG

lbs

6TLA 130

130

760

1010

3200

3.0

FT 4

17.0       37.4

6TLA 200

198

980

1290

4600

2.4

FT 5

28.7       63.1

6 TLA 210

220

1200

1600

5000

2.3

FT 5

30.2       66.4

6 TLA 230

230

1300

1740

5500

2.2

FT 5

33.0       72.6

12TLA 15

18

125

155

650

14

FT 2

5.40       11.9

12TLA 20

24

165

205

940

12

FT 3

8.00       17.6

12TLA 25

28

200

165

1220

8.2

FT 3

8.10       17.8

12TLA 35

34

240

320

1500

7.3

FT 3

10.5       23.1

12TLA 40

40

250

330

1600

6.7

FT 3

13.3       29.3

12TLA 45

46

260

350

1700

6.0

FT 3

14.5       31.9

12 TLA 60

59

280

380

1900

5.6

FT 3

18.6       40.9

12 TLA 70

71

330

450

2000

5.5

FT 3

21.3       46.9

12TLA 80

77

410

550

2100

5.4

FT 3

22.0       48.4

12TLA 90

88

460

620

2400

4.5

FT 3

24.0       52.8

12TLA 100

100

510

680

2650

4.3

FT 4

26.8       59.0

12TLA 110

110

580

780

2900

3.9

FT 4

30.5       67.1

12TLA 120

121

710

960

3000

3.4

FT 4

31.2       68.6

12TLA 130

132

760

1020

3300

3.1

FT 4

36.0       79.2

12TLA 150

148

970

1300

4200

2.9

FT 5

42.5       93.5

12TLA 160

165

1060

1370

4500

2.8

FT 5

44.5        98

12TLA 175

176

1060

1370

4500

2.6

FT 5

53.4       117

12TLA 200

198

1100

1440

4700

2.3

FT 5

56.3       124

12TLA 220

220

1240

1670

5400

2.2

FT 5

61.5       135

12TLA 250

253

1460

1951

6157

2.0

FT 5

66.0       145

12TLA 275

275

1600

2150

6700

1.9

FT 5

76.0       167

的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.
  
  1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
  
  2、带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
  
  3、用万用表测量:
  
  A、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/),判断电池老化。
  
  B、市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。
  
  C、测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。
  
  D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。

使用蓄电池3个不要

1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致蓄电池发生爆炸。

2、不要采用不正确的充电方式。蓄电池充电应采用长时间小电流的方法,如果使用大电流长时间充电,会造成电解液受热沸腾,内部水分蒸发,从而使电解液的密度发生改变。

3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶,即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速,一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现蓄电池过放电情况,对蓄电池的寿命影响不大,只要车主在解决问题后,保证蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作对蓄电池寿命损伤最大。

燃料电池驱动数据中心

数据中心能耗问题一直是各大企业面对的挑战。近日的一则消息显示,在线购物网站巨头eBay为其新数据中心配备了新一代节能技术——燃料电池,在能效提高及减少污染上迈进了一大步,并使用燃料电池技术来驱动整个数据中心运营。

据了解,随着eBay数据中心使用Bloom Enegy燃料电池作为主要能源,采用来自惠普和戴尔的高密度POD系统。同时该对再生性能源技术公司Ormat进行了投资,用于建设室外废热回收设施。

Bloom Energy在2010年就得到了业内的广泛关注,未来将在solid oxide技术上进一步发展。之前Google希望某一天数据中心可以完全使用燃料电池,尽管尝试了Bloom Energy的商品,但eBay无疑是第一个用燃料电池来驱动整个数据中心的先行者。

 

 

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

 

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

 

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

 

SEC蓄电池12TLA 200价格//尺寸

 


该公司其他信息
最新供求信息 企业产品推荐

暂无产品
  在线询盘/留言 请仔细填写准确及时的联系到你!  
您的姓名:
* 预计需求数量: *
联系手机:
*  移动电话或传真:
电子邮件:
* 所在单位:
咨询内容:
*
           您要求厂家给您提供:
  • 规格,型号
  • 价格及付款条件
  • 产品目录
  • 最低订货量
  • 运送资料
  • 提供样本
  • 库存情况
  • 包装材料