| 详细介绍：
公路桥梁伸缩缝的施工技术
2.1施工准备
在施工前，熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙;根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具，而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过，同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证施工顺利进行。
2.2、切缝
在施工前根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。
2.3 开槽
用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。
2.4安装
2.4.1伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工;用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在3mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。
2.4.2安装固定时，用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低(1~2mm).在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行，固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。
/河北元亨桥梁配件厂/专业生产 桥梁伸缩缝 厂家订购电话：15003189307weixin同号 QQ：2811854837
专业生产供应伸缩缝厂家/质量绝对一切
公路桥梁伸缩缝-GQF-E型伸缩缝性能强
GQF-E型伸缩缝专业安装方法 伸缩缝图纸放样切割沥青的部分混凝土。按宽度放样，注意是沿梁缝的这些中心线左、右不对称切割。开挖清理杂物。开挖深度至少应达到对应的H值。固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样和一些定位，螺杆位置的这些误差有1mm。凿孔时不得梁体内的这结构，如预应力管道、钢筋等。绑扎过渡底部钢筋的一些网格，立模板，绑扎过渡段内分布这些部分钢筋。浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，最后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。齿形缝内灌防水油膏。一般来说：桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。对于桥梁伸缩缝的伸缩量的确定好坏，直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证桥梁伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证桥梁伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。以上是由桥梁伸缩缝厂家生产如有需要请咨询孙经理电话15003189307。本公司还供应上述产品的同类产品：c型桥梁伸缩缝，E型桥梁伸缩缝，F型桥梁伸缩缝，Z型桥梁伸缩缝，板式橡胶伸缩缝。欢迎来电咨询。
桥梁伸缩缝
桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区
伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。
注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.
注：GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品。QF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。
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河北枣强元亨桥梁配件厂是一家拥有研发、生产、销售、咨询和应用服务于一体的专业生产桥梁板橡胶气囊，橡胶气囊内膜，桥梁空心板气囊，桥梁板内膜，橡胶充气内膜，空心板气囊内膜的独资企业。坐落于橡胶之乡的河北枣强，本公司拥有专业技术人员，拥有专业机械设备，蒸气锅炉、密闭式密炼机、开放式炼胶机、四辊压延机、大型平板硫化机。拥有高级焊工设备及专业焊工队伍。
本公司主要产品：
桥梁板橡胶气囊，橡胶气囊内膜，桥梁空心板气囊：浇灌空心钢筋混凝土预制件时可取代木质或钢质芯模，充气芯模易于安装和拆卸，能反复使用六十次以上，极大的节省工时和材料。适应于桥梁、隧道、闸坝建筑等大型钢筋混凝土构件及防洪截渗的施工作业。
桥梁伸缩缝;桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。
管道封堵气囊：闭水堵，闭气堵，适用于下水管道清理，输水排水，除淤维修，测试管道的承受压力。
桥梁试压水袋：桥梁压力测试，简洁方便。
河北枣强元亨桥梁配件厂是一个充满生机和蓬勃发展的企业。我们秉承“以人为本以质量求生存”的指导思想，努力实现组织系统化、决策科学化、管理规范化、工作程序化、效率标准化的发展目标。
河北枣强元亨桥梁配件厂，专业生产桥梁配件，自成立以来，以优质的质量及全程的服务，赢得新老客户的好评。
GQF-MZL120 160型伸缩缝的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,
二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。桥梁
伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸
缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以
保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝装
置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝装置的使用效果和耐久性.
1.当用户在安装GQF-MZL120 160型模数式桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复
为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.施工单位一定要对产品进行精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品
检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
-MZL120 160型模数式桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无
误后，再稳放入预留槽。
4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入
，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
5.在安装完GQF-MZL120 160型模数式桥梁伸缩装置保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要
及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。
MZL120 160型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、
密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，
二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有
中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩
装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该
结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆
结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均
采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥
梁结构使用要求。
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