详细介绍:
恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR广西总经销
恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR广西总经销
恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR广西总经销
目前世界已进入高频机UPS逐步代替工频机UPS的时代,不过替代的过程并不是一帆风顺。生活中人们使用了几十年的工频机UPS,已经熟悉了这种电源形式,突然要换机型还不能一下子适应,所以对那些为工频机UPS的赞歌听着比较顺耳,同时对高频机UPS的一些指责也容易接受,就这样一拍即合。岂不知在一定程度上损害了用户的利益,也有勃于当今的国策。
常常会听到这样的说法:高频机UPS是好东西,由其是山特UPS电源,但由于我们的系统非常重要,要求供电的可靠性非常高,所以还是用工频机UPS可靠。言下之意,高频机UPS不可靠。岂不知可靠性是设计出来的,即一台机器的可靠性如何取决于采用了哪一级可靠性标准。举一个简单的例子,一个山特UPS电源中常用的120?120的轴流风机,有十几元一只的,也有上百元一只的,价格差了近10倍,哪一个可靠性高呢?不言而喻,当然是上百元一只的可靠性高。又如某品牌的9315系列UPS,人称“标王”,意思说每次投标它的价格最高,但运行起来可靠性也最高,被人称为“铁机”——就是不出故障;而同一品牌的同功率PB4000系列就便宜得多,而故障也多。
恒力公司位于天府之国的四川省崇州市,创建于2000年初,厂区占地面积6000平方米,拥有一支团结、进取、不断创新的专业队伍,年生产能力300多万支蓄电池。主导产品为摩托车用铅酸蓄电池、电动助力车用铅酸蓄电池。所生产的产品因其干荷启动性能好,低温启动性能强,使用寿命长等有点,深受广大摩托车生产厂家和市场用户的青睐。公司引进了先进的管理理念和管理模式,并通过了ISO9001-2000国际质量管理体系认证;全国工业产品生产许可证等。
公司先后与“建设摩托”、“宗申摩托”、“鑫源摩托”、“恒胜摩托”、“巴山摩托”等国内知名摩托车生产厂家配套,并建立了良好的合作伙伴关系。
我们全体员工将本着“诚信为本,用户至上”的经营原则,愿为您提供更好的产和更优质的服务。
公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
电池具体型号及报价请来电咨询
一流的服务,为您提供安全可靠的电源解决方案
电话;010-59404289 手机;15810844123 QQ ;940526999 联系人;杨天琪
恒力蓄电池的应用范围
应用范围:控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全*系统、铁路系统、发电站、船舶设备、军用设备及电话交换机.
恒力蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )产品技术规格
|
电池型号
|
额定
电压( V )
|
20小时率
容量( AH )
|
外部尺寸(mm)
|
参考重量(Kg)
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
CB26-12
|
12
|
26
|
165.0
|
126.0
|
175.0
|
182.0
|
10.0
|
CB28-12
|
12
|
28
|
167.0
|
175.0
|
128.0
|
128.0
|
10.0
|
CB35-12I
|
12
|
35
|
195.0
|
131.0
|
159.0
|
159.0
|
10.5
|
CB35-12
|
12
|
35
|
195.0
|
131.0
|
156.0
|
181.0
|
10.5
|
CB36-12
|
12
|
36
|
195.0
|
131.0
|
156.0
|
181.0
|
11.0
|
CB38-12
|
12
|
38
|
196.0
|
165.0
|
175.0
|
182.0
|
13.0
|
CB40-12
|
12
|
40
|
198.0
|
166.0
|
171.0
|
171.0
|
13.0
|
CB40-12
|
12
|
40
|
196.0
|
165.0
|
175.0
|
182.0
|
13.0
|
CB50-12
|
12
|
50
|
198.0
|
166.0
|
171.0
|
171.0
|
14.5
|
CB50-16
|
16V, 12V
|
50
|
260.0
|
169.0
|
212.5
|
214.5
|
24.5
|
CB55-12
|
12
|
55
|
229.0
|
138.0
|
210.0
|
232.0
|
17.6
|
CB60-12
|
12
|
60
|
259.0
|
169.0
|
178.0
|
185.0
|
21.0
|
CB65-12
|
12
|
65
|
351.0
|
167.0
|
174.0
|
174.0
|
21.0
|
CB70-12
|
12
|
70
|
260.0
|
168.0
|
210.0
|
232.0
|
23.8
|
CB75-12
|
12
|
75
|
260.0
|
168.0
|
210.0
|
232.0
|
24.5
|
CB80-12
|
12
|
80
|
331.0
|
175.0
|
220.0
|
240.0
|
25.4
|
CB90-12
|
12
|
90
|
306.0
|
168.0
|
210.0
|
232.0
|
27.3
|
CB90-12
|
12
|
90
|
328.0
|
172.0
|
218.0
|
236.0
|
27.5
|
CB100-12
|
12
|
100
|
328.0
|
172.0
|
218.0
|
236.0
|
29.5
|
CB120-12
|
12
|
120
|
406.0
|
174.0
|
208.0
|
240.0
|
36.0
|
CB135-12
|
12
|
135
|
340.0
|
173.0
|
282.0
|
285.0
|
39.5
|
CB150-12
|
12
|
150
|
483.0
|
170.0
|
241.0
|
241.0
|
45.0
|
CB180-6
|
6
|
180
|
260.0
|
180.0
|
247.0
|
250.0
|
28.0
|
CB180-12
|
12
|
180
|
530.0
|
206.0
|
214.0
|
244.0
|
55.0
|
CB200-6
|
6
|
200
|
323.0
|
178.0
|
225.0
|
250.0
|
30.0
|
CB200-12
|
12
|
200
|
522.0
|
240.0
|
220.0
|
245.0
|
60.0
|
CB230-12
|
12
|
230
|
521.0
|
269.0
|
203.0
|
228.0
|
68.0
|
CB250-12
|
12
|
250
|
520.0
|
268.0
|
220.0
|
245.0
|
73.0
|
|
尊敬的用户:
作为全球储能行业领导者一直致力于保护环境,为了减少二氧化碳排放量,阳光电池部分系列将采用新外壳材料,届时相关电池外壳颜色将由灰色变更为黑色。
恒力蓄电池的维护与保养
本一家专业从事UPS不间断电源、机房一体化、免维护铅酸蓄电池、EPS应急电源、逆变电源、稳压电源、比表面积分析仪等相关电子产品销售的代理公司。产品广泛应用于政府、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、医疗卫生、能源电力等各个行业领域,致力于节约能源、提高能效、绿色能源一体化发展方向。 本公司代理UPS的品牌众多:如克劳瑞德、索科曼、艾默生、APC、西门子、梅兰日兰、山特、台达、山顿、GE、科华、宝星等品牌。
当然用户对高频机型UPS的这种担心不是没根据,其根据就是来自某些方面的误导宣传。甚至有的将这些宣传材料上升为“高频机结构UPS的致命弱点”。虽然问题的提出者只是少数,但影响颇大,在网上粘来粘去,就好像写此文章的人很多,确实影响了不少用户,甚至有些技术人员也受了传染。为了将这些问题搞清楚,使人们对产品有一个科学的看法,下面就这几个方面进行讨论。
(一)IGBT整流器可靠性偏低
持这种看法的“根据”有两个:
1. 认为IGBT器件的过载能力不如可控硅(SCR)高
为了证明这个论点,有的就举出两种器件过载能力的例子:SCR可过载到10倍额定电流20ms,而IGBT过载到10倍额定电流时只能坚持20?s,就是说过载能力差了1000倍。就根据这一点说IGBT器件的可靠性不如SCR是不是公平呢?这要追索到它们的过载能力为什么不同,难道说IGBT的过载能力只能是10倍20?s吗?当然不是。器件设计者是根据其必要性而选定的。SCR不是全控器件,即一般在交流电路中只能控制其开启而不能控制其关断,可控硅一旦开启只有等到电压或电流过零时才自动关断,
如图1(a)下图所示。这种器件的工作原理就决定了其过载能力不但要强,而且还必须能承受过载较长的时间。比如在图1(a)中SCR在时间t2被触发而开启,假如此处对应的时间t2 =1ms,而正好此时输出端正好出现过流甚至于超过10倍,由于在此处无关断机制,那么它必须在t3(50Hz的半周)之前的大约10ms的时间内能承受这种过流而不损坏。否则,若这种器件耐过载时间短,比如是1ms,器损坏的几率就太高了,就没法用了。但IGBT就不同了,因为它不但可以随时开启而且也可以随时被关断,如图1 (b)所示,它在t1被打开而在t2又被关断。
目前IGBT的工作频率最高可到达150kHz,即一个开启与关断周期约7?s,所以20?s对IGBT从发现过载到关断的时间而言已经足够长了。就是说IGBT的过载时间不需要做得那麽长,即使厂家再将它的过载时间延长上1000倍又有何用!对于从北京南站30分钟即可抵达天津站已开动的城际列车来说,非要给它10h的运行时间余量,有这个必要吗。
即在ATS切换时零线上被激起的反电势为0.15V。当然这个计算不一定很准确,但从数量级上看不会差多少,就是大上10倍也才1.5V,因此在这里可看出一些端倪。某处的这种分析悬乎其悬,用想象的“隐患”来吓唬人。换言之,上游ATS切换时在零线上激起的单极性电压微乎其微,既不能造成输出闪断,也不会导致逆变器过压或欠压,更不能造成数据中心机房停电数小时。再说零地电压也根本加不到这些地方去。而且输出电压闪断也不并是这个原因造成的。有关这个问题在后面还要讨论。
恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR广西总经销
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