简要说明：CB80-12牌的阀控铅酸恒力蓄电池CB80-12，12V,80AH20HR产品：估价：电议，规格：CB80-12，产品系列编号：CB80-12

阀控铅酸恒力蓄电池CB80-12，12V,80AH20HR

废电池不敢随便扔？OUT啦。”@央视新闻14日发布了这条微博，这让一直以来接受乱扔废旧电池污染环境宣传教育的市民迷糊了。而央视也介绍由于家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求，可随日常生活垃圾分散投放，无需集中统一回收。

　　“这废电池究竟能丢还是不能丢？”这依然是大家困扰的难题，一节小小的5号电池造成的污染能使1平方米的土壤绝收，需要集中回收，咋就突然可随日常生活垃圾分散投放了呢。现在大家都认为废电池会污染环境，而对于“废电池可直接扔垃圾箱”的消息，表示有点不敢相信。

　　为什么此前一直宣传废旧电池不能乱丢呢？因为随着技术的发展以及相关标准的严格，家用电池含汞量不断降低，常用的1号、5号、7号等家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求，可随日常生活垃圾分散投放，无需集中统一回收。但不是所有的废电池都可以随生活垃圾投放，如铅酸蓄电池等，处理方法以电池标示为准，目前市场销售的国内外电池单体产品必须标注汞含量。而大家只需看电池的汞含量，就可以知道是不是环保电池，能不能扔进垃圾桶了。

锂电池将加快取代铅酸电池？

 恒力公司位于天府之国的四川省崇州市，创建于2000年初，厂区占地面积6000平方米，拥有一支团结、进取、不断创新的专业队伍，年生产能力300多万支蓄电池。主导产品为摩托车用铅酸蓄电池、电动助力车用铅酸蓄电池。所生产的产品因其干荷启动性能好，低温启动性能强，使用寿命长等有点，深受广大摩托车生产厂家和市场用户的青睐。公司引进了先进的管理理念和管理模式，并通过了ISO9001-2000国际质量管理体系认证；全国工业产品生产许可证等。
    公司先后与“建设摩托”、“宗申摩托”、“鑫源摩托”、“恒胜摩托”、“巴山摩托”等国内知名摩托车生产厂家配套，并建立了良好的合作伙伴关系。
    我们全体员工将本着“诚信为本，用户至上”的经营原则，愿为您提供更好的产和更优质的服务。

公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.

       三年内出现任何(非人为质)量问题，我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买！

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电话；010-59404289     手机；15810844123  QQ ;940526999   联系人；杨天琪

恒力蓄电池的应用范围 

应用范围：控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全*系统、铁路系统、发电站、船舶设备、军用设备及电话交换机. 

恒力蓄电池特点 

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。 

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。 

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。 

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普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )产品技术规格

电池型号  额定 电压( V )  20小时率 容量( AH )  外部尺寸(mm)  参考重量(Kg)  长  宽  高  总高      CB26-12  12    26    165.0    126.0    175.0    182.0    10.0        CB28-12  12    28    167.0    175.0    128.0    128.0    10.0        CB35-12I  12    35    195.0    131.0    159.0    159.0    10.5        CB35-12  12    35    195.0    131.0    156.0    181.0    10.5        CB36-12  12    36    195.0    131.0    156.0    181.0    11.0        CB38-12  12    38    196.0    165.0    175.0    182.0    13.0        CB40-12  12    40    198.0    166.0    171.0    171.0    13.0        CB40-12  12    40    196.0    165.0    175.0    182.0    13.0        CB50-12  12    50    198.0    166.0    171.0    171.0    14.5        CB50-16  16V, 12V    50    260.0    169.0    212.5    214.5    24.5        CB55-12  12    55    229.0    138.0    210.0    232.0    17.6        CB60-12  12    60    259.0    169.0    178.0    185.0    21.0        CB65-12  12    65    351.0    167.0    174.0    174.0    21.0        CB70-12  12    70    260.0    168.0    210.0    232.0    23.8        CB75-12  12    75    260.0    168.0    210.0    232.0    24.5        CB80-12  12    80    331.0    175.0    220.0    240.0    25.4        CB90-12  12    90    306.0    168.0    210.0    232.0    27.3        CB90-12  12    90    328.0    172.0    218.0    236.0    27.5        CB100-12  12    100    328.0    172.0    218.0    236.0    29.5        CB120-12  12    120    406.0    174.0    208.0    240.0    36.0        CB135-12  12    135    340.0    173.0    282.0    285.0    39.5        CB150-12  12    150    483.0    170.0    241.0    241.0    45.0        CB180-6  6    180    260.0    180.0    247.0    250.0    28.0        CB180-12  12    180    530.0    206.0    214.0    244.0    55.0        CB200-6  6    200    323.0    178.0    225.0    250.0    30.0        CB200-12  12    200    522.0    240.0    220.0    245.0    60.0        CB230-12  12    230    521.0    269.0    203.0    228.0    68.0        CB250-12  12    250    520.0    268.0    220.0    245.0    73.0

尊敬的用户： 

作为全球储能行业领导者一直致力于保护环境，为了减少二氧化碳排放量，阳光电池部分系列将采用新外壳材料，届时相关电池外壳颜色将由灰色变更为黑色。 

恒力蓄电池的维护与保养 

本一家专业从事UPS不间断电源、机房一体化、免维护铅酸蓄电池、EPS应急电源、逆变电源、稳压电源、比表面积分析仪等相关电子产品销售的代理公司。产品广泛应用于政府、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、医疗卫生、能源电力等各个行业领域，致力于节约能源、提高能效、绿色能源一体化发展方向。 本公司代理UPS的品牌众多：如克劳瑞德、索科曼、艾默生、APC、西门子、梅兰日兰、山特、台达、山顿、GE、科华、宝星等品牌。

锂电池将加快取代铅酸电池？

带着这个疑问，我们对市场进行了一些调差.据调查，目前，电动自行车是交通工具电动化方面不可忽视的一个重要板块。据统计，2012年全球电动自行车销量达到了3,030万辆，较2011年的 2,980万辆略有增长。从主要地区来看，中国大陆地区依然是全球电动自行车的最大市场，2012年共销售电动自行车2400万辆，不过，较2011年的 2510万辆有所下降。下降的主要原因就是中国政府对铅酸电池产业的整顿，因为车重不达标，使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到了限制。

欧美地区的电动自行车基本上都是自中国(含台湾地区)进口或由中国(含台湾地区)代工的，而台湾地区企业的电动自行车的生产基地又基本上设在中国大陆;日本的电动自行车企业也多将生产基地设在中国大陆。因此，可以说，中国大陆集中了全球电动自行车90%以上的产能和产量。

在电动自行车这个领域，锂离子电池正在快速取代铅酸电池，速度可能超出了业内大多数人的预计。中国电池网-中国电池杂志战略合作机构——真锂研究的数据显示，2012年全球锂电版电动自行车销量达到396万辆，是2011年197万辆的一倍以上。欧洲地区销售的电动自行车基本上都是锂电版电动自行车，而且，消费人群存在由老年人为主向年轻人为主的发展趋势，这强力推动了欧洲市场的发展，使得欧洲2012年已发展成为和中国大陆并列的全球最大的锂电版电动自行车市场。

锂电版电动自行车配备的电池组的规格也在变化，存在容量日益增大的趋势。2011年时以24V/10Ah电池组为主，2012年36V/10Ah和24V/10Ah并重，其中前者还稍占上风。

汽车蓄电池在秋季保养准则

十一长假已过，现在已经到了中秋时节了，在这个雨季纷纷的季节，往往汽车蓄电池相对容易出现问题。由于蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您撂在路上，所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要。正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。

外表常规检查

蓄电池平常都在发动机舱里，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。

车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检，另外，检查蓄电池需要使用一些专业工具。其他更加专业的检测还是应当交由专业维修店进行，以免发生危险。