详细介绍:
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
在2013年锂离子电池的全球需求已经从原来的区区几千万的需求达到现在的13亿只之多,而随机引发的一系列问题,不得不让我们去思考下。本文就着重介绍下锂电池保护电路怎么去操作?并随着应用领域的不断扩展,这一数据在逐年递增。正因如此,随着锂离子电池在各个行业用量的迅速激增,电池的安全性能也日益突出,不仅要求锂离子电池具有优异的充、放电性能,还要求具有更高的安全性能。那锂电池到底为什么发生起火甚至爆炸呢,有什么措施可以避免和杜绝吗?
笔记本电池爆炸,不仅同其中所用的锂电池电芯的生产工艺有关,也同电池内封装的电池保护板、笔记本电脑的充放电管理电路以及笔记本的散热设计有关。笔记本电脑不合理的散热设计和充放电管理,将使电池电芯过热,从而大大增加了电芯的活性,同时增加了爆炸、燃烧的几率。
锂电池材料构成及性能探析
首先我们来了解一下锂电池的材料构成,锂离子电池的性能主要取决于所用电池内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定锂离子电池的性能与价格。因此廉价、高性能的正、负极材料的研究一直是锂离子电池行业发展的重点。
恒力公司位于天府之国的四川省崇州市,创建于2000年初,厂区占地面积6000平方米,拥有一支团结、进取、不断创新的专业队伍,年生产能力300多万支蓄电池。主导产品为摩托车用铅酸蓄电池、电动助力车用铅酸蓄电池。所生产的产品因其干荷启动性能好,低温启动性能强,使用寿命长等有点,深受广大摩托车生产厂家和市场用户的青睐。公司引进了先进的管理理念和管理模式,并通过了ISO9001-2000国际质量管理体系认证;全国工业产品生产许可证等。
公司先后与“建设摩托”、“宗申摩托”、“鑫源摩托”、“恒胜摩托”、“巴山摩托”等国内知名摩托车生产厂家配套,并建立了良好的合作伙伴关系。
我们全体员工将本着“诚信为本,用户至上”的经营原则,愿为您提供更好的产和更优质的服务。
公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
电池具体型号及报价请来电咨询
一流的服务,为您提供安全可靠的电源解决方案
电话;010-59404289 手机;15810844123 QQ ;940526999 联系人;杨天琪
恒力蓄电池的应用范围
应用范围:控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全*系统、铁路系统、发电站、船舶设备、军用设备及电话交换机.
恒力蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。
手机:15810844123 电话:010-59404289 QQ :940526999 联系人:杨天琪
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )产品技术规格
|
电池型号
|
额定
电压( V )
|
20小时率
容量( AH )
|
外部尺寸(mm)
|
参考重量(Kg)
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
CB26-12
|
12
|
26
|
165.0
|
126.0
|
175.0
|
182.0
|
10.0
|
CB28-12
|
12
|
28
|
167.0
|
175.0
|
128.0
|
128.0
|
10.0
|
CB35-12I
|
12
|
35
|
195.0
|
131.0
|
159.0
|
159.0
|
10.5
|
CB35-12
|
12
|
35
|
195.0
|
131.0
|
156.0
|
181.0
|
10.5
|
CB36-12
|
12
|
36
|
195.0
|
131.0
|
156.0
|
181.0
|
11.0
|
CB38-12
|
12
|
38
|
196.0
|
165.0
|
175.0
|
182.0
|
13.0
|
CB40-12
|
12
|
40
|
198.0
|
166.0
|
171.0
|
171.0
|
13.0
|
CB40-12
|
12
|
40
|
196.0
|
165.0
|
175.0
|
182.0
|
13.0
|
CB50-12
|
12
|
50
|
198.0
|
166.0
|
171.0
|
171.0
|
14.5
|
CB50-16
|
16V, 12V
|
50
|
260.0
|
169.0
|
212.5
|
214.5
|
24.5
|
CB55-12
|
12
|
55
|
229.0
|
138.0
|
210.0
|
232.0
|
17.6
|
CB60-12
|
12
|
60
|
259.0
|
169.0
|
178.0
|
185.0
|
21.0
|
CB65-12
|
12
|
65
|
351.0
|
167.0
|
174.0
|
174.0
|
21.0
|
CB70-12
|
12
|
70
|
260.0
|
168.0
|
210.0
|
232.0
|
23.8
|
CB75-12
|
12
|
75
|
260.0
|
168.0
|
210.0
|
232.0
|
24.5
|
CB80-12
|
12
|
80
|
331.0
|
175.0
|
220.0
|
240.0
|
25.4
|
CB90-12
|
12
|
90
|
306.0
|
168.0
|
210.0
|
232.0
|
27.3
|
CB90-12
|
12
|
90
|
328.0
|
172.0
|
218.0
|
236.0
|
27.5
|
CB100-12
|
12
|
100
|
328.0
|
172.0
|
218.0
|
236.0
|
29.5
|
CB120-12
|
12
|
120
|
406.0
|
174.0
|
208.0
|
240.0
|
36.0
|
CB135-12
|
12
|
135
|
340.0
|
173.0
|
282.0
|
285.0
|
39.5
|
CB150-12
|
12
|
150
|
483.0
|
170.0
|
241.0
|
241.0
|
45.0
|
CB180-6
|
6
|
180
|
260.0
|
180.0
|
247.0
|
250.0
|
28.0
|
CB180-12
|
12
|
180
|
530.0
|
206.0
|
214.0
|
244.0
|
55.0
|
CB200-6
|
6
|
200
|
323.0
|
178.0
|
225.0
|
250.0
|
30.0
|
CB200-12
|
12
|
200
|
522.0
|
240.0
|
220.0
|
245.0
|
60.0
|
CB230-12
|
12
|
230
|
521.0
|
269.0
|
203.0
|
228.0
|
68.0
|
CB250-12
|
12
|
250
|
520.0
|
268.0
|
220.0
|
245.0
|
73.0
|
|
尊敬的用户:
作为全球储能行业领导者一直致力于保护环境,为了减少二氧化碳排放量,阳光电池部分系列将采用新外壳材料,届时相关电池外壳颜色将由灰色变更为黑色。
恒力蓄电池的维护与保养
本一家专业从事UPS不间断电源、机房一体化、免维护铅酸蓄电池、EPS应急电源、逆变电源、稳压电源、比表面积分析仪等相关电子产品销售的代理公司。产品广泛应用于政府、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、医疗卫生、能源电力等各个行业领域,致力于节约能源、提高能效、绿色能源一体化发展方向。 本公司代理UPS的品牌众多:如克劳瑞德、索科曼、艾默生、APC、西门子、梅兰日兰、山特、台达、山顿、GE、科华、宝星等品牌。
负极材料一般选用碳材料,目前的发展比较成熟。而正极材料的开发已经成为制约锂离子电池性能进一步提高、价格进一步降低的重要因素。在目前的商业化生产的锂离子电池中,正极材料的成本大约占整个电池成本的40%左右,正极材料价格的降低直接决定着锂离子电池价格的降低。对锂离子动力电池尤其如此。比如一块手机用的小型锂离子电池大约只需要5克左右的正极材料,而驱动一辆公共汽车用的锂离子动力电池可能需要高达500千克的正极材料。
尽管从理论上能够用作锂离子电池正极材料种类很多,常见的正极材料主要成分为LiCoO2,充电时,加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子,嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中。放电时,锂离子则从片层结构的碳中析出,重新和正极的化合物结合。锂离子的移动产生了电流。这就是锂电池工作的原理。
锂电池充放电管理设计
锂电池充电时,加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子,嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中。放电时,锂离子则从片层结构的碳中析出,重新和正极的化合物结合。锂离子的移动产生了电流。原理虽然很简单,然而在实际的工业生产中,需要考虑的实际问题要多得多:正极的材料需要添加剂来保持多次充放的活性,负极的材料需要在分子结构级去设计以容纳更多的锂离子;填充在正负极之间的电解液,除了保持稳定,还需要具有良好导电性,减小电池内阻。
虽然锂离子电池有以上所说的种种优点,但它对保护电路的要求比较高, 在使用过程中应严格避免出现过充电、过放电现象,放电电流也不宜过大,一般而言,放电速率不应大于0.2C。锂电池的充电过程如图所示。在一个充电周期内, 锂离子电池在充电开始之前需要检测电池的电压和温度, 判断是否可充。如果电池电压或温度超出制造商允许的范围, 则禁止充电。允许充电的电压范围是:每节电池2.5V~4.2V。
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
阀控铅酸恒力蓄电池CB200-12,12V,200AH20HR
|