详细介绍: 理士阀控式DJM12-65蓄电池12V65AH总经销理士阀控式DJM12-65蓄电池12V65AH总经销
理士DJM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
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产品特性
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1. 寿命长。
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2. 自放电率极低。
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3. 容量充足。
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4. 使用温度范围宽。
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5. 密封性能好。
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6. 导电性好。
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7. 充电接受能力强。
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8. 安全可靠的防爆排气系统。
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应用领域
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1.多用途的
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2. 不间断电源
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3. 电子能源系统
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4. 紧急备用电源
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5. 紧急灯
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6. 铁路信号
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7. 航空信号
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8. 安防系统
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9. 电子器械与装备
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10.通话系统电源
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11.直流电源
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12.自动控制系统
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理士蓄电池详细参数:
免维护无须补液内阻小,大电流放电性能好
适应温度广(-35-45℃) 自放电小
使用寿命长(8-10年) 荷电出厂,使用方便
安全防爆独特配方,深放电恢复性能好
无游离电解液,侧倒90度仍能使用
蓄电池使用误区有哪些
理士汽车蓄电池使用误区是大家得积极把握的,积极把握理士汽车蓄电池使用误区,才能够避免相关损害,接下来我们就对理士蓄电池中的理士汽车蓄电池使用误区做一番解读。
理士汽车蓄电池使用误区:
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加饮用纯净水,而不是蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,会使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,如果去湖南等北方甚至会造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
上述是对理士汽车蓄电池使用误区做出的分析,通常,理士汽车蓄电池充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
售后说明
电池保修三年。保修凭机器成品序列号保修,无需发票和收据等其他凭据。
注:因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件,本店不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货!并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新,请大家谅解!
理士蓄电池应用范围及产品特性
理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
近期铅酸蓄电池企业开工率重回跌势
整体情况看,7月份铅蓄电池企业开工率环比回落主要受到国内外订单不旺的影响,这与我国7月公布的宏观数据相吻合。7月我国制造业采购经理人指数(PMI)为50.1%,环比回落0.1%,创8个月新低,其中生产指数为51.8%,比上月回落0.2个百分点,为2011年12月以来的最低点,表明制造业生产增速继续趋缓;新订单指数为49.0%,比上月下降0.2个百分点,连续3个月低于临界点,表明制造业市场需求继续呈回落走势;7月出口1769.4亿美元,同比仅增长1%,7月出口增速创下了半年新低,由6月的11.3%大幅降至1%,表明国外经济需求疲软。
从各类型铅蓄电池企业具体开工情况看,无论是动力型、起动型还是固定储能型铅蓄电池企业,7月开工率均出现小幅回落。
动力型铅蓄电池在经历了6月短暂的“旺季”之后,7月依旧难敌疲弱的宏观环境,开工率环比下滑2.14%。SMM认为动力型铅蓄电池基本面还未有实质性好转。据Wind资讯显示,7月份电动自行车产量为179.2万辆,较6月的182.3万辆小幅下降2%,这令动力型铅蓄电池的配套市场在一定程度上承压。此外,在二级市场,SMM也听闻部分厂家采取买20组送1组或者30组送1组的促销方式。
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