简要说明：友诚牌的输送供水管道Q235B防腐直缝焊管价格直缝管产品：估价：电议，规格：齐全，产品系列编号：贾经理 18713773377

　　
原煤库存继续下降
截止8月末，原煤库存4.6亿吨，同比下降12.2%。其中，生产企业库存1.7亿吨，下降11.5%;流通企业库存1.3亿吨，下降8.7%;消费企业库存1.6亿吨，下降15.6%。自2015年11月份起，原煤库存同比持续下降，特别是从2016年7月份起，原煤库存绝对量同比和环比均下降。
秦皇岛港动力煤价格涨幅扩大
今年以来，秦皇岛港动力煤价格持续上涨，特别是8月份，价格上涨较快。8月31日，秦皇岛港5500大卡动力煤每吨495元，比年初上涨125元，涨幅33.8%，比7月末上涨65元，涨幅15.1%;5000大卡动力煤每吨445元，比年初上涨115元，涨幅34.8%，比7月末上涨55元，涨幅14.1%;4500大卡动力煤每吨390元，比年初上涨90元，涨幅30.0%，比7月末上涨35元，涨幅9.9%。
煤炭进口增速上升
受国内煤炭价格持续上涨以及近期电煤需求旺盛影响，2016年1-8月份，进口煤炭15574亿吨，同比增长12.4%。其中，8月份煤炭进口2659亿吨，同比增长52.1%。

本公司主营的钢管，高频直缝钢管，焊管，直缝管，双面埋弧焊直缝钢管、电阻焊直缝钢管桥梁用管钢结构用管采用当今国际先进的排辊式成型工艺、电气配置采用德国西门子PRC和英MENT公司直流数字化调速控制装置，保证了机组高精度、高效率运转的可靠性。生产ERW直缝焊管外径为Φ13.5mm～Φ1820mm，壁厚0.8mm～60mm ERW直缝焊管材质Q235A Q235B Q235C Q345B Q345C Q345D Q345E Q345F 10#钢20#钢X42-X70 L245 L290 L360等。本公司所生产的ERW直缝焊管全部按照国家标准GB/T3091-2008、GB/T9711.1 GB/T9711.2 GB/T13793-92、GB/T6728-2002 API5LPSL1 API5LPSL2组织生产。自公司成立以来，所生产的ERW直缝焊管达到了国内先进，国际同行业水平。并通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。本公司所生产的ERW直缝焊管规格齐全
发展直缝埋弧焊管机组 提升我国单管输气能力
相关机构预计，未来世界天然气的消费量将以压倒性的优势超过石油和煤炭的消费量，成为全球一次能源（指自然界中以原有形式存在的、未经加工转换的能量资源）消费结构中的第一大能源。由于天然气的产地与用户所在地相距甚远，要用钢管运输，钢管业将随着我国天然气产业的发展而获得更大的发展空间。
当前，世界油气输送干线已经达到260万千米，其中天然气干线约占60%；20世纪90年代以来，世界每年新建天然气干线1.2万千米~1.6万千米，新建原油干线0.2万千米~0.3万千米。“十二五”前，我国已建设油气干线7.5万千米，其中天然气干线约占50%；预计“十二五”期间我国将新建油气干线约5万千米~6万千米，天然气干线约占50%以上。
国外天然气输送干线（包括连结城市燃气管网支、干线和城市环网干线），主要使用直缝埋弧焊管（SAWL），较少使用螺旋埋弧焊管（SAWH）。我国西气东输工程在一类地区（荒漠、山区等人烟稀少地区）用螺旋埋弧焊管，在二、三、四类地区（工业区、城镇和人口稠密区等）用直缝埋弧焊管或高频直缝焊管（HFW）。在西气东输二线工程中，由于要求管线输送压力大（12MPa）、钢级高（X80）、管径大（ф1219mm）和壁厚（≥18mm），直缝埋弧焊管越来越显出其优越性。在我国完成西气东输二线工程建设后，国外单管输气干线的输气能力已经达到460亿立方米~500亿立方米/年，而我国只能达到300亿立方米/年。不过，如果将管线全线改用ф1420mm、X80级直缝埋弧焊管，那么我国的单管输气能力也将达到500亿立方米/年的先进水平。本文将对我国直缝埋弧焊管生产机组的特点进行分析，从而寻找适合目前大直径直缝埋弧焊管发展趋势的生产工艺。
直缝埋弧焊管更适用于长输管线
对大直径、大输送压力、长距离输送钢管来说，成型与焊接工艺非常关键。从生产工艺上来分，焊管主要分为电阻焊管（ElectricResistanceWelding,ERW)、螺旋埋弧焊管（SAWH）和直缝埋弧焊管（SAWL）。虽然电阻焊管发展很快，但仍然属于中小直径的焊管。
目前，大直径焊管仍然要由SAWH和SAWL工艺生产。螺旋焊管是以热轧钢带卷作管坯，经螺旋成型，再采用埋弧焊接成管。该工艺能用较窄的坯料生产较大管径的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产不同管径的焊管。但是螺旋埋弧焊管在工艺上存在一定缺陷，主要体现在焊缝上，其焊缝长度比直缝埋弧焊管的焊缝长许多，这就意味着出现焊缝缺陷的几率明显偏高。而且，螺旋焊管的成型与焊接同时进行，使得焊缝质量不易保证。此外，螺旋焊管生产线不具有全管体扩径工序，致使焊管存在较大的残余应力。相比之下，直缝埋弧焊管更能适应长输管线的发展方向，具有一定的优势。
未来，直缝埋弧焊管的发展将呈现以下几个趋势：
第一，在陆上用气方面，使用直缝埋弧焊生产的大口径焊管，其单管输气量可达到500亿立方米/年的水平，管径可达到ф1422mm，钢级为X80，输气压力可达到12MPa；第二，在海洋用管方面，输气管线向深海管线方向（＞1500米深）发展，海洋结构用管向高强度、大壁厚方向发展，例如ф610mm×31.8mm、X65级；第三，在企业管理上，板管一体化（炼钢—连铸—轧板—制管）是未来的发展趋势，日本、印度的板带生产线多配套有焊管机组，我国宝钢钢管、沙钢金洲管道、唐钢钢管等均是如此；第四，向高档结构管市场进军，这是我国直缝埋弧焊管生产企业对生产线进行设备配置时要考虑的一个重要问题，因此在预焊前设置预热设备，或者设置热处理工序等，都是必要的；第五，在市场开拓方面，除油气输送管线外，还有矿浆输送管线；第六，抗HIC（氢致开裂）管和抗大变形用管的市场前景可观，可以输送酸性气体和增强在恶劣地质条件（滑坡、泥石流、地震）下焊管抵御外部环境破坏的能力。



淮北矿业扭亏为盈煤炭主业结束33个月亏损
中国证券报消息，截止到8月底，淮北矿业集团经营状况全面由负转正，整体扭亏为盈，实现净利润2200万元。
自5月份实现单月盈利后，淮北矿业已连续4个月实现盈利，8月份实现利润1.1亿元，煤炭主业结束33个月亏损状况，首次实现盈利。
煤炭市场回暖，去产能政策效果凸显促使该公司整体盈利水平持续提升。中国煤炭资源网数据显示，截止9月18日，淮北焦精煤（G85S0.6）车板含税价810元/吨，较年初上涨150元/吨，涨幅达22.8%。
该公司把降本增效作为应对严峻形势的直接手段。前8个月，其提质、洗选提效指标均好于上年，其中，原混煤灰分为34.84%，为7年来zui好水平，精煤产率达到51.5，创10年来zui好水平。
此外，非煤创效等刚性措施综合发力也影响到其利润增长，该公司非煤产业实现全面盈利，前8个月电力、化工、物流、现代服务、金融五大板块同比增盈6.44亿元，同比增利2.96亿元。