吸顶式无动力通风器安装使用说明常识须知如下：

　　一、吸顶式无动力通风器的安装与使用

　　1、安装前，应对吸顶式无动力通风器各部件进行全面检查。机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等等。如发现问题，应立即予以修好和调整。

　　2、安装时，注意检查机壳，壳内不应有掉入的和遗留的工具和杂物，在一些接合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂或机械油，吸顶式无动力通风器与地基接合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在吸顶式无动力通风器各部件上，并注意保证吸顶式无动力通风器的水平位置。

　　3、安装要求：

　　(1)按图纸所示的位置与尺寸进行安装。为得到高效率，特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。

　　(2)三角带传动的，应使主轴三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位，套上胶带后，应装安全罩(用户自制)以利安全

　　(3)联轴器传动的，吸顶式无动力通风器主轴与电机轴的不同心度，联轴器两端的不平行度均不得超过0.05mm。

　　(4)安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。

　　(5)安装后，试拨转传动组，检查是否有过紧，或与固定部分碰撞现象。发现不妥之处必须调整好。

　　4、吸顶式无动力通风器的试运转：

　　全部安装完毕，在总检合格后，才能进行试运转。为了防止电机因过载烧毁，在吸顶式无动力通风器启动和试运转时，必须在无载荷(关闭进风管道中的闸门或调节门)的情况下进行。如情况良好，然后逐步打开烟道或调节门作满载荷的正常工况(规定的全压和流量)的连续运转试验。新安装的试运转时间不少于2小时，修理安装的试运转不少于半小时，如无异常现象发生，方可正式使用。引吸顶式无动力通风器所选用的功率，系指在特定工况下加上机械损失，自冷风盘的电耗与应有的贮备量而言，并非吸顶式无动力通风器在风门全开时所配的功率，故在使用时切勿将 风门全开(管道有阻力例外)，在运转过程中应严格控制电流，不得超过电机额定值，否则均会烧毁电机。

　　二、吸顶式无动力通风器的维护

　　为了确保吸顶式无动力通风器的正常运转,性能满足要求，必须加强对吸顶式无动力通风器的维护。

　　1、根据使用的具体情况定期清除吸顶式无动力通风器内部，特别是叶片处的积灰和污垢，并防止锈蚀。

　　2、轴承箱内润滑油，除在机修时更换外，在正常情况下须六个月左右更换一次。

　　3、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40℃。

　　4、在吸顶式无动力通风器的开车、停车、或运转时，如发现有不正常情况，应立即进行检修。

　　5、为确保人身安全，吸顶式无动力通风器的维护必须在停车时进行。

　　三、吸顶式无动力通风器运转中故障产生的原因

　　1、吸顶式无动力通风器振动剧烈：

　　(1)机壳或进风口与叶轮磨擦;

　　(2)基础的刚度不够或不牢固;

　　(3)叶轮铆钉松动或轴盘变形;

　　(4)叶轮轴盘与轴松动;

　　(5)机壳与支架，轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动;

　　(6)吸顶式无动力通风器出口管道安装不良而产生共振;

　　(7)叶片上有积灰、污垢，转子产生不平衡;

　　(8)叶片磨损，叶轮变形;

　　(9)联轴器直联传动的，则是吸顶式无动力通风器轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。皮带传动的则是皮带轮槽错位。

　　2、轴承温升过高：

　　(1)风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需清除;

　　(2)轴承座振动剧烈;

　　(3)润滑脂质量不良，变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质;

　　(4)轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小;

　　(5)轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心;

　　(6)轴弯曲或滚动轴承损坏。

　　3、电动机电流过大或温升过高：

　　(1)开车时进(出)气管内闸门未关严;

　　(2)流量超过规定值或风管漏气;

　　(3)吸顶式无动力通风器输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大;

　　(4)主轴转速超过额定值;

　　(5) 电机输入电压过低或电源单相断电;

　　(6) 受并联吸顶式无动力通风器工作情况恶化的影响;

　　(7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀;

　　(8) 受轴承座振动剧烈的影响。

　　4、角带滑下：两三角带槽轮位置彼此不在一中心线

　　5、角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带轮中心带长不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。