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武汉非凡蓄电池12SP26,12V26AH型号/厂家直销
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执法检查和污染整治行动的通知》,在全省部署开展铅酸蓄电池行业污染整治,要求各地严格执行省政府“八个一律”的整治要求,坚决落实关、停、转等各项整治措施。由于整治力度大、措施严、标准高,整治后全省登记在册的273家铅蓄电池企业,关闭210家,仅保留63家。金华市登记在册的铅蓄电池企业18家,到2011年9月底,全市共关闭14家,达到产能要求进行试生产4家。同时,要求试生产企业在2011年底前完成整治并通过市县组织的联合验收。对整治不到位的,实施关闭或转产。
2011年5月开始,按照省市统一部署,开展铅酸蓄电池行业污染整治。全县2家铅酸蓄电池生产企业之一的浙江巨能电器有限公司由于产能未达到整治验收标准,2011年,县政府按照整治要求责令淘汰关停。2011年9月30日,某公司经县政府同意开始为期3个月的试生产,要求在2011年年底前按照《浙江省铅蓄电池行业污染综合整治验收标准》完成整治。
非凡蓄电池FIAMM 集团在全球共有11家制造工厂,雇员总数超过30000人,年销售额 5亿多美元。近年来,FIAMM 集团通过一些重要的公司并购活动,提高了在全球各地的市场份额,并购的公司包括:奥地利的Baren电源公司,捷克的 Akuma S.A. Batteries 电源公司和意大利/英国的 Uranio-United 能源公司。 今天,非凡是目前在60个国家实现了国外收益的百分之70。为了满足客户的需求,它拥有14个生产设施在意大利,巴西,中国,瑞士,法国,美国,捷克共和国这样的战略市场。
公司保证是原装正品,假一罚十,签订合同.
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非凡蓄电池SP系列参数;
极板与板栅:加厚的极板和板栅,保证了长久的使用寿命。
2.隔板:超细玻璃纤维隔板。
3.外壳材质:ABS塑料,可用FV0防火型材料.
4.安全阀:安全低压气阀
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SP系列 - 设计寿命10 年(10H);
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电池型号
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电池电压
(V)
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额定容量
(AH)
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电池长度
(mm)
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电池宽度
(mm)
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电池总高
(mm)
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电池重量
(Kg)
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12SP26
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12
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26
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166
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175
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125
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9.1
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12SP33
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12
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33
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198
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130
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178
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12.0
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12SP42
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12
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40
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197
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165
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170
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14.3
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12SP55
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12
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55
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229
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138
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211
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18.2
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12SP70
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12
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70
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272
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166
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195
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23.2
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12SP70L
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12
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70L
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325
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166
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174
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23.3
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12SP80
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12
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80
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260
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169
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212
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27.2
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12SP90
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12
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90
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305
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168
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212
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31.4
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12SP100
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12
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100
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329
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172
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221
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32.8
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12SP120
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12
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120
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407
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173
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225
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38.0
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12SP135
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12
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135
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345
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172
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279
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56.3
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12SP150
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12
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150
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485
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170
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241
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46.0
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12SP205
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12
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200
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520
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260
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214
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65.0
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12SP235
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12
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230
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520
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260
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214
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74.4
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欢迎向了解非凡蓄电池的朋友与我们进行资讯,意大利非凡蓄电池提供优质的产品,一流去非凡蓄电池解决方案,以全球先进技术领导者的周全设计满足着用户的各种需求,同时我们也会为FIAMM非凡蓄电池金牌品质,意大利非凡蓄电池官网指定经销商咨询的朋友提供最全面的非凡蓄电池解决方案和报价方案。即刻与我们联系,我们的售前工程师会给您最佳满意的答案。
蓄电池的寿命取决于电池的充放电次数,随着充放电次数的增加,电池的内阻增加,放电能力减少,当达到一定程度时,这种变化加快。因此,长期跟踪测试,状态管理成为一项可行的解决方案。在实际使用中,有很多种方法可以决定电池的寿命或状态,但是基于内阻的测量方法是最快,最可靠的。
目前市场上存在的各种所谓容量检测系统(除了10小时放电系统),其原理归根结底都是基于内阻的。因此无论即使是几十万的设备,还是几万的,其原理从根本上是一致的,所谓的容量也是推测。
建立一个方便,简单,可靠,价格较低的有效测试系统,是本公司提出的解决方案的最终目标。
一套PITE3900测试仪+一套电池分析软件+多套配套测试接口,即可方便地定期对电池进行"身体状态"检查,并长期进行寿命管理,提前预报不良电池,避免由于电池的寿命已到,造成系统瘫痪。
县铅酸蓄电池行业污染整治领导小组办公室负责人说,恒华公司整治期间,县环保、经济商务、安监、卫生、质监、建设等部门及茭道镇政府加强了对该企业整治的督促检查,多次组织相关工作人员到现场帮助指导企业开展整治。尽管恒华公司对照整改要求,对企业生产和污染防治情况进行了检查和整治,但与整治验收标准相比,仍存在较大差距。在试生产期间,恒华公司整治措施不力,存在严重环境安全隐患、擅自扩大产能、企业内部环境管理不规范、与周边企业发生环境信访纠纷等问题,未能按期通过市县组织的联合验收。4月份,县政府对其下达了淘汰关停决定。
新乡进行电池换电技术(有望打破僵局)
电动汽车“换电”,怎么换?
车电分离、裸车销售、电池租赁、集中充电
在振中路信息交互中心,记者在一面巨大的屏幕上看到了新乡市100辆电动出租车实时显示的位置。这些汽车电池的电量、电压、电流、温度,电机转速等关键部件信息实时采集上传,全程处于安全监控之下。在换电站后台,电池等候在机械架上。每天中午时分,出租车驶到预定位置,机械臂取旧换新3分钟完成。
目前在新乡建有一个换电站,有4个工位。在劳动路上,移动式换电车也在工作,这样的“移动换电站”有5台。换电站的4个工位再加上5辆移动换电车,可以满足运营中的100辆电动出租车的换电需求。
“换电”,是一个系统工程。围绕电池、电动车、充换电设施三大要素,新乡研发了底盘换电式电动车电池系统,解决了电池包成组效应、电池管理系统随车匹配、智能管理信号传输等技术难题。
按照“车电分离、裸车销售、电池租赁”思路,2011年,新乡整合本地电池企业和新能公司成立新能出租车公司,购买100辆换电式电动车开展商业运营。这些车最高时速可达120公里以上,满电续航里程最高170公里,每公里耗电0.14度,成本仅0.31元,比燃油成本降低57%。
换电得有换电站。新能公司与国家电网开展联合技术攻关,一一攻克了全自动换电、电池自动传输、车载电池锁紧及解锁、BMS(电池管理系统)的转换插接,以及建立在GPS平台基础上的智能化随机控制、在线监控、安全报警等难关,并进一步开发了国际首创的可自动充电换电并携带18组电池的移动式换电车。组建电池租赁、网络建设、出租运营三位一体的电池运营商,使用移动换电车依托现有加油站点建设换电网络。
上游有研发机构,该市电池研究院2011年被认定为国家新型电池及材料高新技术产业化基地;中游有检测机构,2007年新乡获批组建国家电池产品质量监督检验中心;下游有电池回收企业,30万吨废蓄电池回收生产线已运行。新乡市长王战营介绍,从原材料到电池再到电动汽车,产业链环环相扣;从电池厂到汽车厂再到电池运营商,产业龙头和配套初显。
换电模式如何推广?
不仅需要较大投入,还要确定技术标准
新乡市将实施城市、城乡、城际三级换电网络建设,但这些换电站的建设,却遭遇了先有鸡还是先有蛋的难题。“新乡模式”铺开的关键在于换电,但换电网络投入巨大,只能以一定的市场规模为前提。而市场需要产品廉价才能形成规模。
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