| 详细介绍：
松树蓄电池代理商
正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部的地方用车）。
但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。
如何避免电池过度放电：
1）停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
2）停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
3）长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。
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检查对照表如下：
项 目 内 容 基 准 维 护
①蓄电池组浮充总电压 测量蓄电池组正负极端电压 单体电池浮充电压×电池个数 将偏离值调整到基准值
②蓄电池外观 检查电池壳、盖有无漏液、鼓涨及损伤 外观正常 外观异常先确认其原因，若影响正常使用则加以更换
检查有无灰尘污渍 外观清洁 用湿布清扫灰尘污渍
检查机柜、架子、连接线、端子等处有无生锈 无锈迹 出现锈迹则进行除锈、更换连接线、涂拭防锈剂等处理
③连接部位 检查螺栓螺母有无松动 连接牢固 拧紧松动的螺栓螺母
④浮充电流 从电源上读取或用直流钳表测量 ≤1‰C10 异常情况须将电池更换
⑤直流供电切换 切断交流，切换为直流供电 交流供电顺利切换为直流供电 纠正可能偏差
松树蓄电池DRY.power序列
|
型号
|
用途
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电压V
|
容量范围Ah
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寿命周期
|
循环周期
|
|
Drypower
|
电讯、不间断电源、控制系统及安全系统
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12
|
20-200
|
8年
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〉800
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|
Powercom-sb
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12
|
50-140
|
12年
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〉1200
|
|
Netpower
|
电信和UPS系统
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12
|
80-150
|
10年
|
〉800
|
|
OPzV
|
电讯、控制、信号装置、不间断电源
|
2
|
200-3000
|
15年
|
〉1200
|
|
OSP
|
应急电源、发电厂、变电所操作电源
|
2
|
150-3500
|
15年
|
〉1200
|
|
OGi
|
bloc 各类用途
|
4、6
|
20-260
|
15年
|
〉800
|
|
Ogi
|
不间断电源、应急电源、操作电源
|
2
|
200-3500
|
15年
|
〉1000
|
|
GroE
|
电厂、核电站、控制、信号及启动电源
|
2
|
75-2600
|
18年
|
〉500
|
|
OPzS
|
电讯、控制、信号装置，负载时间较长的应急电源
|
26
|
150-12000
|
15年
|
〉1200
|
|
HOPzS
|
太阳能系统
|
2
|
160-1200
|
15年
|
〉1200
|
|
OgiV
|
电讯、不间断电源、控制系统及安全系统
|
4、6
|
18-256
|
15年
|
〉1200
|
|
USV
|
不间断电源
|
4、6
|
21-336
|
大于12年
|
〉1000
|
|
SIEBE
|
安全照明系统
|
4、6
|
21-336
|
大于10年
|
〉700
|
|
SIEBE
|
dry安全照明系统
|
4、6
|
189-192
|
大于10年
|
〉800
|
|
FNC
|
各类用途
|
1.2
|
10-490
|
20年
|
〉3500
|
|
FNC A
|
|
|
15-150
|
|
|
|
FNCmegazelle
|
应急电源,发电厂,变电所操作电源,及离岸电源
|
|
700-1500
|
20年
|
〉3500
|
|
FNC T
|
自动车辆电源、牵引动力电源
|
1.2
|
9-280
|
大于2500次
|
循环 〉3500
|
|
PzS
|
自动车辆电源、牵引动力电源
|
2
|
120-1500
|
大于1500次
|
循环 〉1500
|
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