详细介绍:
美国CRB蓄电池NP24-12,12V24AH价格/参数吉林总经销
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率用电设备,不要随意对车内电子设备进行改装和加装,不然很可能出现无法启动的问题。”同时,汽车蓄电池还存在一个自动放电现象,对于长时间闲置的车辆,汽车蓄电池可能会过度放电而无法启动,建议车主可以事先将汽车蓄电池的负极接头拆下。
汽车蓄电池正确保养
目前市面上大部分汽车蓄电池都属于铅酸蓄电池,符纲温馨提示广大车主:铅酸蓄电池的酸液有强烈腐蚀性,在操作时要带上防护手套和眼罩。另外,车主要定期检查汽车蓄电池正负极连接线是否松动、汽车蓄电池表面是否清洁,以免影响汽车蓄电池的正常充电和放电。车主还可经常检查汽车蓄电池盖上的小孔是否通气,如果小孔被堵,所产生的*气和氧气排不出去,电解液膨胀过大,将影响汽车蓄电池寿命。“车主最好每两年更换一次汽车蓄电池,以保障车辆正常使用。”
汽车蓄电池断电应急方法
----CRB蓄电池专业研究、开发、生产、销售密封阀控式铅酸蓄电池,常规产品有2V、4V、6V、8V、10V, 12V六大系列,容量从0.5AH到3000AH。产品主要应用于UPS电源系统、通信系统、几种不同高频机介绍大型数据中心灾备系统、电力系统、安防系统、电子仪器、医疗设备和电动车等领域。
结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺,活性物质利用率高。
◎ 优质超细玻璃纤维隔板,大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂,自放电小。
CRB蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
CRB蓄电池-NP系列--设计寿命4-6年(10H)
电池型号
|
额定电压
(V)
|
额定容量
(AH)
|
电池长度
(mm)
|
电池宽度
(mm)
|
电池总高
(mm)
|
重量
(Kg)
|
NP12-12
|
12
|
12
|
151
|
98
|
100
|
3.58
|
NP17-12
|
12
|
17
|
181
|
76
|
167
|
6.06
|
NP24-12
|
12
|
24
|
166
|
175
|
125
|
9.08
|
NP40-12
|
12
|
40
|
196
|
165
|
170
|
14.59
|
NP55-12
|
12
|
55
|
229
|
138
|
228
|
18.1
|
NP65-12
|
12
|
65
|
350
|
166
|
174
|
23.66
|
NP80-12
|
12
|
80
|
260
|
168
|
221
|
26.5
|
NP90-12
|
12
|
90
|
304
|
169
|
229
|
31.18
|
NP100-12
|
12
|
100
|
329
|
172
|
221
|
32.94
|
NP100-12A
|
12
|
100
|
407
|
173
|
235
|
32.94
|
NP120-12
|
12
|
120
|
407
|
173
|
235
|
38.41
|
NP150-12
|
12
|
150
|
483
|
170
|
241
|
47.13
|
NP200-12
|
12
|
200
|
520
|
260
|
240
|
66.00
|
蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
平时车主可以在车内预备一对跨接线,如果行驶中遇到汽车蓄电池断电而无法启动,车主可以使用跨接线连接其他车辆的汽车蓄电池来启动自己的车辆,值得注意的是,该车的汽车蓄电池电压一定要高于或等于亏电车辆。据杨文宇介绍:“跨接导线的两端分别连接两个汽车蓄电池的正极和负极,并调整好导线位置,启动车辆一分钟后再起动亏电车辆,并让两车的发动机空转一会。”如果没有跨接线,建议车主及时向4S店求助。
在秋冬两季,由于气温较低或者遇到气温突降天气,汽车蓄电池启动能力差,车辆会出现启动困难。这时,车主可以给汽车蓄电池电线连接处浇一杯开水,有利于顺利启动,而且不会危害爱车“健康”。
关于央视一条家用电池可以随意丢弃了解说
“废电池不敢随便扔?OUT啦。”@央视新闻14日发布了这条微博,这让一直以来接受乱扔废旧电池污染环境宣传教育的市民迷糊了。而央视也介绍由于家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求,可随日常生活垃圾分散投放,无需集中统一回收。
“这废电池究竟能丢还是不能丢?”这依然是大家困扰的难题,一节小小的5号电池造成的污染能使1平方米的土壤绝收,需要集中回收,咋就突然可随日常生活垃圾分散投放了呢。现在大家都认为废电池会污染环境,而对于“废电池可直接扔垃圾箱”的消息,表示有点不敢相信。
为什么此前一直宣传废旧电池不能乱丢呢?因为随着技术的发展以及相关标准的严格,家用电池含汞量不断降低,常用的1号、5号、7号等家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求,可随日常生活垃圾分散投放,无需集中统一回收。但不是所有的废电池都可以随生活垃圾投放,如铅酸蓄电池等,处理方法以电池标示为准,目前市场销售的国内外电池单体产品必须标注汞含量。而大家只需看电池的汞含量,就可以知道是不是环保电池,能不能扔进垃圾桶了。
锂电池将加快取代铅酸电池?
锂电池将加快取代铅酸电池?
带着这个疑问,我们对市场进行了一些调差.据调查,目前,电动自行车是交通工具电动化方面不可忽视的一个重要板块。据统计,2012年全球电动自行车销量达到了3,030万辆,较2011年的 2,980万辆略有增长。从主要地区来看,中国大陆地区依然是全球电动自行车的最大市场,2012年共销售电动自行车2400万辆,不过,较2011年的 2510万辆有所下降。下降的主要原因就是中国政府对铅酸电池产业的整顿,因为车重不达标,使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到了限制。
美国CRB蓄电池NP24-12,12V24AH价格/参数吉林总经销
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