| 详细介绍：
AMERCOM蓄电池AM12-150，12V150AH价格/参数
AMERCOM蓄电池AM12-150，12V150AH价格/参数
AMERCOM蓄电池AM12-150，12V150AH价格/参数
对于没有交流电的站点，柴油发电机很难保证（油价上涨和不能及时加油），需要采取新的供电方案，可以考虑太阳能电源供电系统，给APC蓄电池设备供电。
详细介绍
*使用寿命10年以上。
*容量5.5-220安时(20℃)
*再充电时间短。
*可与任何符合DIN41773规范中IU-特性的电池充电器相连接。
*采用特殊的电池单元结构及电解质，具有最佳的自放电特性。
*在深度放电或充电器出现故障期间，允许电池在四星期内进行再充电。
*防洪水：气管向下，在水下5米深的地方仍能防止进入气体通道里。
*防腐蚀：由于端子密封，电缆也有树脂和硅化合物，所以绝对防腐蚀。
蓄电池测试仪是什么？蓄电池测试仪的原理？
AMERCOM（艾默科）蓄电池是由引进德国先进生产技术，由广州市耐普电源有限公司合作开发生产的一款高性能的蓄电池产品，耐普是一家专业从事阀控式密封铅酸蓄电池的研究、开发与生产的厂商。工厂总投资额超过5000万元，占地面积4万平方米，建筑面积两万平方米。目前公司的主要电源产品有免维护阀控式密封铅酸蓄电池、胶体阀控式密封免维护蓄电池、太阳能专用蓄电池和不间断电源等十多个系列的品牌电源产品，产品畅销全球。
公司高度关注产品品质的控制。从原材料到成品都实行严格的质量把关，使得每一个电池出厂时都能达到极高的质量性能标准。相继通过国际质量管理体系ISO9001认证，欧盟CE认证以及美国UL认证等。
公司努力提升企业的社会使命感。成立初始就将保护环境、节能减排和预防污染作为公司发展的长期战略之一。并通过了国际环境管理体系ISO14001认证。
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艾默科(AMERCOM) UPS电源专用免维护铅酸蓄电池
性能特点：
1）安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2）放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3）耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4）耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5）耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6）耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7）耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
应用领域：
不间断电源UPS；应急电源EPS；电子仪器；电信系统;消防备用电源
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AM-12V蓄电池规格表
|
|
型号
|
额定
电压
|
容量
|
重量
|
尺寸
|
端子
类型
|
|
20hr
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
|
(V)
|
(AH)
|
kg
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
|
AM12-7Ah
|
12
|
7
|
2.15
|
151
|
65
|
94
|
100
|
T2
|
|
AM12-7.2Ah
|
12
|
7.2
|
2.2
|
151
|
65
|
94
|
100
|
T2
|
|
AM12-9Ah
|
12
|
9
|
2.5
|
151
|
65
|
94
|
100
|
T1
|
|
AM12-12Ah
|
12
|
12
|
3.43
|
151
|
98
|
94
|
100
|
T2
|
|
AM12-15Ah
|
12
|
15
|
4.85
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
|
AM12-17Ah
|
12
|
17
|
5
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
|
AM12-18Ah
|
12
|
18
|
5
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
|
AM12-20Ah
|
12
|
20
|
5.5
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
|
AM12-24Ah
|
12
|
24
|
7.8
|
166
|
126
|
174
|
181
|
T32
|
|
AM12-24Ah
|
12
|
24
|
7.6
|
175
|
166
|
125
|
125
|
T4
|
|
AM12-26Ah
|
12
|
26
|
7.8
|
175
|
165
|
125
|
125
|
T4
|
|
AM12-28Ah
|
12
|
28
|
8
|
175
|
165
|
125
|
125
|
T4
|
|
AM12-33Ah
|
12
|
33
|
10
|
196
|
131
|
155
|
180
|
T16
|
|
AM12-38Ah
|
12
|
38
|
12.9
|
197
|
166
|
174
|
181
|
T12
|
|
AM12-40Ah
|
12
|
40
|
13
|
197
|
166
|
174
|
181
|
T12
|
|
AM12-45Ah
|
12
|
45
|
14.1
|
197
|
166
|
174
|
174
|
T9
|
|
AM12-50Ah
|
12
|
50
|
16.2
|
230
|
138
|
211
|
224
|
T12
|
|
AM12-55Ah
|
12
|
55
|
16.2
|
230
|
138
|
211
|
229
|
T9,T16
|
|
AM12-60Ah
|
12
|
60
|
19.6
|
350
|
166
|
179
|
179
|
T9
|
|
AM12-65Ah
|
12
|
65
|
20.5
|
350
|
166
|
179
|
179
|
T9
|
|
AM12-70Ah
|
12
|
70
|
22
|
350
|
169
|
211
|
215
|
T16
|
|
AM12-80Ah
|
12
|
80
|
26
|
329
|
175
|
213
|
233
|
T10
|
|
AM12-90Ah
|
12
|
90
|
28
|
307
|
169
|
211
|
215
|
T16
|
|
AM12-100Ah
|
12
|
100
|
30
|
331
|
173
|
213
|
233
|
T10
|
|
AM12-120Ah
|
12
|
120
|
36.5
|
407
|
174
|
209
|
236
|
T11
|
|
AM12-135Ah
|
12
|
135
|
41.5
|
281
|
175
|
282
|
283
|
T19
|
|
AM12-150Ah
|
12
|
150
|
42.5
|
484
|
171
|
240
|
241
|
T11
|
|
AM12-165Ah
|
12
|
165
|
49
|
551
|
204
|
208
|
232
|
T11
|
|
AM12-180Ah
|
12
|
180
|
55
|
522
|
240
|
216
|
216
|
T46
|
|
AM12-200Ah
|
12
|
200
|
60
|
522
|
240
|
216
|
240
|
T11
|
|
AM12-220Ah
|
12
|
220
|
64.5
|
522
|
240
|
216
|
236
|
T11
|
|
AM12-250Ah
|
12
|
250
|
73
|
520
|
268
|
220
|
243
|
T11
|
|
|
|
|
AM-2V蓄电池规格表
|
|
型号
|
额定
电压
|
容量
|
重量
|
尺寸
|
端子
类型
|
|
20hr
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
|
(V)
|
(AH)
|
kg
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
|
AM2-100Ah
|
2
|
100
|
5.9
|
171
|
71
|
207
|
227
|
T6
|
|
AM2-150Ah
|
2
|
150
|
8
|
172
|
102
|
207
|
227
|
T6
|
|
AM2-200Ah
|
2
|
200
|
13.5
|
172
|
111
|
329
|
356
|
T20
|
|
AM2-300Ah
|
2
|
300
|
18.8
|
171
|
151
|
330
|
366
|
T20
|
|
AM2-400Ah
|
2
|
400
|
26.7
|
210
|
176
|
329
|
366
|
T20
|
|
AM2-500Ah
|
2
|
500
|
31
|
241
|
172
|
331
|
366
|
T20
|
|
AM2-600Ah
|
2
|
600
|
38
|
301
|
175
|
331
|
366
|
T20
|
|
AM2-800Ah
|
2
|
800
|
53
|
410
|
175
|
330
|
365
|
T20
|
|
AM2-1000Ah
|
2
|
1000
|
63
|
475
|
175
|
330
|
356
|
T20
|
|
AM2-1200Ah
|
2
|
1200
|
74
|
475
|
175
|
330
|
356
|
T20
|
|
AM2-1500Ah
|
2
|
1500
|
101
|
401
|
351
|
342
|
369
|
T20
|
|
AM2-1800Ah
|
2
|
1800
|
120
|
401
|
351
|
342
|
369
|
T20
|
|
AM2-2000Ah
|
2
|
2000
|
132
|
491
|
351
|
343
|
369
|
T20
|
|
AM2-2500Ah
|
2
|
2500
|
165
|
710
|
352
|
342
|
369
|
T20
|
|
AM2-3000Ah
|
2
|
3000
|
195
|
710
|
352
|
342
|
369
|
T20
|
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|
|
1、本店提所销售产品均享有厂家标准保修期限及保修服务
2、保修期内由我们提供免费维修或换机服务（来回运费需由买家承担）
3、本店提供免费技术咨询和疑难解答；如需工程师上门安装调试或维修，需收取相应差旅费及安装费。
如属下列情况之一，不在保修之列：
A 不按使用手册任意操作和使用；
B 未经同意自行改换机器而导致故障；
C 公害，地震，雷电以及人力不可抗拒的自然因素
温馨提示：
本公司销售的产品均为100%全新原装正规产品，绝不销售二手或者翻新的产品！
淘宝店微利，重在走量，所售商品“三包”期间，来回运费，买家自理，敬请谅解!
淘宝店出售的产品默认不含发票，如需发票加6％税点！
开票需走公帐，可联系客服签订“购销合同”！
蓄电池测试仪又称蓄电池检测仪或蓄电池分析仪，是针对汽车蓄电池的工作能力判断的专业分析检测设备。汽车蓄电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。所以，了解汽车蓄电池是否仍然良好，提前更换将要报废的蓄电池，能有效提高企业的服务水平和用户满意度，为蓄电池生产企业、汽车生产线、汽车维修企业和蓄电池经销企业以及其他用户在蓄电池的检测工作中带来极大的便利。
1、电导测试仪的技术原理
经过国际上大量的实验数据表明，电导值与蓄电池容量呈很好的线形关系。对于同一种蓄电池，随着使用后蓄电池容量的下降，该蓄电池的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定蓄电池健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会(IEEE)正式把电导测试法作为测试蓄电池的测试标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出，蓄电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到蓄电池的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值，明显的电导值的变化(下降大于20%)就意味着蓄电池性能的变化。
2、电导测试仪的工作原理
蓄电池随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是蓄电池极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分蓄电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断蓄电池容量的变化，从而判定蓄电池的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以蓄电池目前测得的实际电导值与蓄电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该蓄电池需要更换了。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电导仪测试的科学性、准确性。
电池防漏液的结构、具有免维护的特性；
电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，
电池可任意位置放置，便于保护和使用；
电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；
电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域
节能从APC蓄电池开始
当今，对于间歇电网储存来说，最具前途电池是“流”电池，因为其在扩展贮槽、泵和管道方面相对简单，以满足处理大容量能源的需要。研究人员还对微电池存储和释放的电量、充电时间进行了检测。APC蓄电池设计较以往的电池有了很大简化，而且较为便宜，这为规模化生产提供了一种潜在可行的解决方案。
今天的流电池一般通过一个互通的室注入两种不同的液体，溶解的分子在这里发生化学反应，存储或释放能量。这个室里有一种膜，只允许未参与反应的离子在液体中通过，同时保持活性离子的物理分离。这种电池设计有两个主要缺点：液体成本高，这些液体中含有钒等稀有材料；它的膜也非常昂贵，而且需要经常维护。
APC蓄电池市场自补贴政策出台后，呈现爆发式增长，而蓄电池的租赁便利安装了屋顶太阳能系统的家庭使用者，白天系统产生的电力可存储与蓄电池中，供晚上适用，同事也可使用蓄电池可在电费便宜的夜间进行充电供白天使用，有助于节约电费。
斯坦福大学材料科学与工程系副教授、斯坦福大学材料和能源科学院的成员崔毅表示：“风能和太阳能发电要想实现大规模应用，我们需要一种由经济的材料制成的电池，这种电池容易实现规模效益，而效率依然很高。我们认为我们的新电池可能是最好的，能够更好的控制这些替代能源的自然波动。”
专案自6月起接受申请，争取在3年内使签约量达到10万笔。若购买家用蓄电池，扣除政府补贴后仍需花费超过百万日元。向ONE能源公司租借蓄电池，除可享受补贴的东京都外，其他地区也只需每月负担5145日元。
如果选择将屋顶有偿出租给ONE能源安装太阳能电池板，加上节省的电费，蓄电池的租金实际上为零。使用者如自己安装太阳能电池板，还可以出售多余的电。
运输、储存
⒈ 由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
⒊蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路。
⒋电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，但存放不能超过六个月，超过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清洁、通风、干燥。
环保风暴后铅酸蓄电池业转型升级充电”中国梦”
行业协会无疑是站在行业发展的全局来看问题，而来自行业内龙头企业的声音则更加直接。
在湖北襄阳市，骆驼集团股份有限公司副总裁路明占在接受中国经济网记者采访时说：“经过国家九部委的环保风暴和我们企业战略型转型升级，我们的市场回报也逐年增长。公司市占率提高了好几个百分点、净利润复合年增长也有很高的比率,盈利能力领先于同行，跟供货商和买家谈判，明显地感觉不一样。我们的腰板儿挺得更直了。
事实上，当前是行业发展的利好时期，再加上近日，工业和信息化部、环境保护部、国家发改委等五部门近日联合发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》，明确了一系列加快产业结构调整升级的措施和加大淘汰落后产能力度，整个产业的发展环境日趋向好。
被逼出来的提升、改造
如今，蓄电池产业已伴随着经济的快速发展而成为人们生活中不可或缺的必需品，但面对原材料中铅的问题，谈铅色变依然如影随形。问题在于如何有效地使其既能成为造福人类的生产工具，又能通过政府部门的有效督促、引导和企业自身通过各种办法来最大限度降低与消除环境、环保方面的压力。
中国电工技术学会蓄电池专业委员会副主任委员、超威电源(集团)有限公司副董事长周龙瑞告诉记者：“电动助力车的快速发展也就是近10年左右的时间。”
特别是它的实用性更是迎合了我国绝大多数百姓的需求。因此，阀控动力电池的发展虽然时间不长，但非常迅速，特别是近三、五年来，已普及到了全国各地。
可以说，铅酸动力电池的发展是伴随着电动助力车的快速发展而发展的，其生产企业和产能也由当初的一些小型小批量生产企业发展到了如今的三百多家左右(整治前大大小小三千多家，这里指整治后的)大中型企业，生产设施、设备也由过去的以简单为主的手工劳作和劳动密集型发展到了当今主要以机械化、自动化程度为主的生产工艺，销售产值达近2千个亿。
因此说，该行业的提升改造、转型升级是随着我国整体制造水平提高而提升的，同时，铅蓄行业制造水平的提升，又有利地促进了其它制造产业的整体制造工艺和水平。
据江西新威动力能源科技有限公司钱顺荣总经理介绍：自动刷片机的改进，提升生产效率4倍，每套电池直接人工成本降低0.21元，按照每天50万只产能，年增利润超过3500万元，封闭运行，把分刷片的环保与职业卫生水平提升到一个暂新平台。免过桥自动铸焊机，一次成型，每只电池节约铅合金30g，折合0.6元，每台铸焊机，节省人工3-4人，每只电池人工成本降低0.8元，按照日产50万只产能，年增利润超过2.2亿元。而且，我公司还在不断投入大量资金用于生产工艺、设备设施的探索和开发。
除此之外，各大型生产企业还在积极与相关设备制造企业、科研院所等共同联手开发更先进的自动化程度更高的各种生产设施和设备。而且，这些大中型企业在近二、三年中，在设施、设备和生产工艺的改造、提升方面投资力度都在上千万元以上，不少企业甚至达到了几千万元和近亿元。
3月29日，记者来到江苏浙长电源有限公司，整个厂区内空荡荡的只有几个工作人员。桑平平董事长说:“自去年和今年初以来，整个蓄电池市场情况就一直不好，企业亏损很大，目前基本处于停产。可是，为了加大技术改造和提升生产设施、设备的工艺能力，面对暂时的危机，企业还是投资了一千多万元，我相信我们在当地政府的引导、支持下，最终会度过难关。同时，改造提升对企业将来的发展一定更为重要，“根”扎的稳，抗风险的系数就会越高。”
根据相关人员介绍，天能在2012年中旬就投入了1000多万元引进和综合了国内外的蓄电
AMERCOM蓄电池AM12-150，12V150AH价格/参数
AMERCOM蓄电池AM12-150，12V150AH价格/参数
AMERCOM蓄电池AM12-150，12V150AH价格/参数
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