详细介绍:
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
、故障现象:在市电供电正常时开启UPS电源,逆变器工作指示灯却是闪烁的,蜂鸣器发现间断叫声,即UPS电源是工作在逆变器状态,不能转移到市电供电的工作状态。
故障分析与维修:不能进行市电供电转换,说明市电供电——逆变器供电转换控制电路出现了故障,要重点测试这部分电路。UPS-500不间断电源是处于市电供电还是逆变器供电状态,是由IC5的两个与非门组件组成的RS触发器的状态决定的。所以,当UPS电源发生不能转换到市电供电的故障时,应先测量RS触发器的状态。在市电供电时,RS触发器为“1”态,VH=“1”,VG=“0”,复位端R(VF)为高电平,置位端S(VN)为正宽脉冲信号VN;在逆变器供电时,与此相反。现在测量RS触发器的状态,测得VH为低电平,VG为高电平,是不正确的,测得置位端S(VN)为一串正宽脉冲,是正确的;再测量复位端R(VF)为低电平,是错误的,从而引起RS触发器的输出VH和VG呈错误状态。按照与置位端S相连的电路向前查找,测试IC3的8脚为高电平,正确。测IC1的10脚为0.6伏,是错误的(应为3.6伏),向前测市电监测电压V1为0伏,即没有市电监测电压,检查整流二级管D9和D10,是正常的,测变压器T2的附边绕组,为断路状态,从而找到故障点。即由于变压器T2的附边绕组开路,造成RS触发器的状态出错,换掉变压器T2,UPS工作正常。如果是S端(VN)的信号不对,可采取和R端同样的检查方法测试与其相连的电路,很快就能找出故障点。
AMERCOM(艾默科)蓄电池是由引进德国先进生产技术,由广州市耐普电源有限公司合作开发生产的一款高性能的蓄电池产品,耐普是一家专业从事阀控式密封铅酸蓄电池的研究、开发与生产的厂商。工厂总投资额超过5000万元,占地面积4万平方米,建筑面积两万平方米。目前公司的主要电源产品有免维护阀控式密封铅酸蓄电池、胶体阀控式密封免维护蓄电池、太阳能专用蓄电池和不间断电源等十多个系列的品牌电源产品,产品畅销全球。
公司高度关注产品品质的控制。从原材料到成品都实行严格的质量把关,使得每一个电池出厂时都能达到极高的质量性能标准。相继通过国际质量管理体系ISO9001认证,欧盟CE认证以及美国UL认证等。
公司努力提升企业的社会使命感。成立初始就将保护环境、节能减排和预防污染作为公司发展的长期战略之一。并通过了国际环境管理体系ISO14001认证。
艾默科(AMERCOM) UPS电源专用免维护铅酸蓄电池
性能特点:
1)安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2)放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3)耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4)耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5)耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6)耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7)耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
应用领域:
不间断电源UPS;应急电源EPS;电子仪器;电信系统;消防备用电源
|
AM-12V蓄电池规格表
|
型号
|
额定
电压
|
容量
|
重量
|
尺寸
|
端子
类型
|
20hr
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
(V)
|
(AH)
|
kg
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
AM12-7Ah
|
12
|
7
|
2.15
|
151
|
65
|
94
|
100
|
T2
|
AM12-7.2Ah
|
12
|
7.2
|
2.2
|
151
|
65
|
94
|
100
|
T2
|
AM12-9Ah
|
12
|
9
|
2.5
|
151
|
65
|
94
|
100
|
T1
|
AM12-12Ah
|
12
|
12
|
3.43
|
151
|
98
|
94
|
100
|
T2
|
AM12-15Ah
|
12
|
15
|
4.85
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
AM12-17Ah
|
12
|
17
|
5
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
AM12-18Ah
|
12
|
18
|
5
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
AM12-20Ah
|
12
|
20
|
5.5
|
181
|
77
|
167
|
167
|
T3
|
AM12-24Ah
|
12
|
24
|
7.8
|
166
|
126
|
174
|
181
|
T32
|
AM12-24Ah
|
12
|
24
|
7.6
|
175
|
166
|
125
|
125
|
T4
|
AM12-26Ah
|
12
|
26
|
7.8
|
175
|
165
|
125
|
125
|
T4
|
AM12-28Ah
|
12
|
28
|
8
|
175
|
165
|
125
|
125
|
T4
|
AM12-33Ah
|
12
|
33
|
10
|
196
|
131
|
155
|
180
|
T16
|
AM12-38Ah
|
12
|
38
|
12.9
|
197
|
166
|
174
|
181
|
T12
|
AM12-40Ah
|
12
|
40
|
13
|
197
|
166
|
174
|
181
|
T12
|
AM12-45Ah
|
12
|
45
|
14.1
|
197
|
166
|
174
|
174
|
T9
|
AM12-50Ah
|
12
|
50
|
16.2
|
230
|
138
|
211
|
224
|
T12
|
AM12-55Ah
|
12
|
55
|
16.2
|
230
|
138
|
211
|
229
|
T9,T16
|
AM12-60Ah
|
12
|
60
|
19.6
|
350
|
166
|
179
|
179
|
T9
|
AM12-65Ah
|
12
|
65
|
20.5
|
350
|
166
|
179
|
179
|
T9
|
AM12-70Ah
|
12
|
70
|
22
|
350
|
169
|
211
|
215
|
T16
|
AM12-80Ah
|
12
|
80
|
26
|
329
|
175
|
213
|
233
|
T10
|
AM12-90Ah
|
12
|
90
|
28
|
307
|
169
|
211
|
215
|
T16
|
AM12-100Ah
|
12
|
100
|
30
|
331
|
173
|
213
|
233
|
T10
|
AM12-120Ah
|
12
|
120
|
36.5
|
407
|
174
|
209
|
236
|
T11
|
AM12-135Ah
|
12
|
135
|
41.5
|
281
|
175
|
282
|
283
|
T19
|
AM12-150Ah
|
12
|
150
|
42.5
|
484
|
171
|
240
|
241
|
T11
|
AM12-165Ah
|
12
|
165
|
49
|
551
|
204
|
208
|
232
|
T11
|
AM12-180Ah
|
12
|
180
|
55
|
522
|
240
|
216
|
216
|
T46
|
AM12-200Ah
|
12
|
200
|
60
|
522
|
240
|
216
|
240
|
T11
|
AM12-220Ah
|
12
|
220
|
64.5
|
522
|
240
|
216
|
236
|
T11
|
AM12-250Ah
|
12
|
250
|
73
|
520
|
268
|
220
|
243
|
T11
|
|
|
AM-2V蓄电池规格表
|
型号
|
额定
电压
|
容量
|
重量
|
尺寸
|
端子
类型
|
20hr
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
(V)
|
(AH)
|
kg
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
AM2-100Ah
|
2
|
100
|
5.9
|
171
|
71
|
207
|
227
|
T6
|
AM2-150Ah
|
2
|
150
|
8
|
172
|
102
|
207
|
227
|
T6
|
AM2-200Ah
|
2
|
200
|
13.5
|
172
|
111
|
329
|
356
|
T20
|
AM2-300Ah
|
2
|
300
|
18.8
|
171
|
151
|
330
|
366
|
T20
|
AM2-400Ah
|
2
|
400
|
26.7
|
210
|
176
|
329
|
366
|
T20
|
AM2-500Ah
|
2
|
500
|
31
|
241
|
172
|
331
|
366
|
T20
|
AM2-600Ah
|
2
|
600
|
38
|
301
|
175
|
331
|
366
|
T20
|
AM2-800Ah
|
2
|
800
|
53
|
410
|
175
|
330
|
365
|
T20
|
AM2-1000Ah
|
2
|
1000
|
63
|
475
|
175
|
330
|
356
|
T20
|
AM2-1200Ah
|
2
|
1200
|
74
|
475
|
175
|
330
|
356
|
T20
|
AM2-1500Ah
|
2
|
1500
|
101
|
401
|
351
|
342
|
369
|
T20
|
AM2-1800Ah
|
2
|
1800
|
120
|
401
|
351
|
342
|
369
|
T20
|
AM2-2000Ah
|
2
|
2000
|
132
|
491
|
351
|
343
|
369
|
T20
|
AM2-2500Ah
|
2
|
2500
|
165
|
710
|
352
|
342
|
369
|
T20
|
AM2-3000Ah
|
2
|
3000
|
195
|
710
|
352
|
342
|
369
|
T20
|
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1、本店提所销售产品均享有厂家标准保修期限及保修服务
2、保修期内由我们提供免费维修或换机服务(来回运费需由买家承担)
3、本店提供免费技术咨询和疑难解答;如需工程师上门安装调试或维修,需收取相应差旅费及安装费。
如属下列情况之一,不在保修之列:
A 不按使用手册任意操作和使用;
B 未经同意自行改换机器而导致故障;
C 公害,地震,雷电以及人力不可抗拒的自然因素
温馨提示:
本公司销售的产品均为100%全新原装正规产品,绝不销售二手或者翻新的产品!
淘宝店微利,重在走量,所售商品“三包”期间,来回运费,买家自理,敬请谅解!
淘宝店出售的产品默认不含发票,如需发票加6%税点!
开票需走公帐,可联系客服签订“购销合同”!
2.故障现象:UPS-500不间断电源在市电供电时,能正常工作,当市电中断时,不能由逆变器供电。故障分析与维修:从现象可估计是逆变器部分出了故障,应测量脉宽调制(PWM)组件IC8(SG3524)的各引脚信号。先检查一下蓄电池组的电压,为24伏,是正常的,排除掉由于蓄电池电压过低使逆变器不能启动正常工作的可能性。断掉市电,测量IC8(SG3524)关键的管脚电压:参考电源端脚为5伏,正常;封锁端10脚为0伏,正常;补偿端9脚为2.4伏,正常;驱动输出端11脚和14脚为0伏,没有输出,不正常;驱动输入端12脚和13脚为0伏,也不正常。可见是由于驱动输入端电压不正常,造成输出端电压不正常。测量晶体三极管Q7和Q8的基极,为低电平(导致Q7和Q8导通,驱动输入端为低电平),不正确的,它们的基极和IC5的4脚相连,测IC5的5脚,为低电平,是正常的,经过与非门IC5后,4脚仍为低电平,说明IC5已坏,更换IC5,CPU能正常工作,故障排除。
3、故障现象:UPS-500在市电工作时,电源变压器有很大的噪音。故障分析与维修:当变压器的负载过重,或者工作不平衡,不稳定时,就可能发出异常的噪音。当与变压器相连的电路中有元件损坏,或者有些连线接触不良,就能使负载过重。检查变压器的次级绕组部分,并未发现碰线、匝间短路等现象;经仔细测量,也未发现电路中有元件损坏;用沾了酒精的棉球将各电路板的正反面清洗干净,然后再将各连接插头、插座拔掉,重新插好后,却发现变压器的噪声消失,UPS正常工作。
4、故障现象:逆变器末级驱动晶体管Q1和Q2损坏,使UPS只能工作在市电供电状态。更换掉Q1和Q2后,微机系统运行一段时间后,开关晶体管Q1和Q2又被烧坏。故障分析与维修:从故障现象上看,导致Q1和Q2被损坏的原因是两个功率晶体管中电流过大。引起电流过大的因素有:(1)过电流保护失效,当逆变器输出端发生过电流时,过电流保护电路不起作用,从SG3524组件中输出很宽的调制脉冲,使Q1和Q2中电流过大,烧掉Q1和Q2;(2)脉宽调制(PWM)组件IC8(SG3524)损坏,从它的末级驱动输出端11脚和14脚送出的调制脉冲不平衡,使推挽式驱动回路中两个臂工作不对称,甚至两臂同时导通,造成功率晶体管Q1和Q2被烧坏。在市电中断下,开启UPS,用示波器观察IC8组件的末级驱动输出端11脚和14脚的波形,发现两个输出端送出的调制脉冲不平衡,使Q2导通的时间远大于Q1,这时用手触摸Q1和Q2,发现Q2的温度明显高于Q1。由此便可推断:晶体管Q2的温度随着供电时间的延长越来越高,最终被烧坏,Q2烧坏后,Q1也很快被烧坏。更换IC8后,故障消失。
5、故障现象:市电正常时,一打开UPS电源,交流保险丝就熔断,UPS转向逆变器供电的工作状态。故障分析与维修:交流保险丝熔断,说明市电供电主回路电流过大,应检查输出回路中有没有短路现象。经过测试,未发现有短路点。在打开UPS的瞬间测量IC8(SG3524)的输出端14脚,发现有调制脉冲输出,这是不正常的现象,于是便推断,可能在市电供电正常的情况下,逆变器也同时工作(市电供电时,逆变器处于后备状态,是不工作的),两者同时使用一个电源变压器(市电供电和逆变器供电都使用同一个电源变压器,但不能同时使用),使主回路中的电流过大,引起保险丝熔断。从IC8工作条件入手,测试市电供电-逆变器供电的转换控制电路。发现IC5损坏,使得在市电正常的情况下,VH为低电平,VG为高电平(正常时,VH应为高电平,VG为低电平),造成逆变器同时也工作。更换IC5芯片,UPS恢复正常。
6、故障现象:当市电中断时,逆变器工作指示灯常亮,蜂鸣器长鸣,但输出电压正常,能使微机系统正常工作。故障分析与维修:很容易判断故障出在报警、指示控制电路,应检查这部分电路。用示波器测试芯片IC4(NE556)的10脚(复位端),其电压值为12伏,测试9脚(输出端),其电压值为1.5伏,此电压是控制蜂鸣器和逆变器工作指示灯(发光二
极管)的。显然,1.5伏的电压不能使蜂鸣器断续鸣叫,也不能使发光二极管发光。IC4有问题,换掉IC4芯片,UPS恢复正常。由于UPS电源的控制系统是负反馈闭环控制系统,一旦有问题,故障可能发生在闭环控制回路的任何一个环节,所以一定要多测试一些信号,找出真正的故障点。
常见UPS故障——维修实例(一)
故障现象一:市电供电正常时,逆变时有输出,但输出电压偏高至275V
分析与维修:根据稳压电源工作原理可知,只有当电源的高压保护电路和市电稳压电路有故障时,才会出现上述现象。电源输出电压经T2取样、整流、滤波后,加至电压比较器U7的⑧、⑨脚,然后接参考电压端。只有当比较器U7的⑧脚电压高于⑨脚电压时,脚④才会跳变成低电平输出,从而控制保护电压动作。以下分两步逐一进行检测:
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
艾默科蓄电池AM12-38,12V38AH阀控密封式铅酸蓄电池
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