详细介绍:
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
浮充运行是蓄电池的最佳运行条件,运行时电池一直处于满荷电状态,理论上在此条件下运行蓄电池将达到最长的使用寿命。浮充电压的设置对蓄电池的寿命具有相当重要的影响,浮充电压产生的电流量用于补偿自放电及电池单体放电电量和维持氧循环的需要。不合理的浮充电压主要在两个方面影响电池,当电池的浮充电压超过一定值时,板栅腐蚀现象会进一步加剧,电池内的氧气和氢气产生较高气压,通过排气阀排放,从而造成电池失水。正极腐蚀则意味着电池失水,进一步加剧电池劣化、寿命缩短。因此在电池使用过程中,要充分结合电池制造的原材料及结构特点和环境温度等几方面的情况,设定浮充电压。从这一点来看,充电设备和电池特性匹配非常重要。
1.2.2 均充电方法对蓄电池寿命的影响
均充电是为了防止某些蓄电池因容量、端压的不一致而进行的补充电。一般做法是将浮充电压适当提高。由于在均衡充电时气体的产生量比浮充充电时多几十倍,所以充电时间过长将使蓄电池失水量增加,而且使板栅腐蚀速度增加,从而损坏电池。一般对于新电池或状态较好的电池,均充充电时电压应相对较低,而对于使用时间较长或者性能较差的电池,均充电压可适当升高。因此充电设备需要具备对单体电池性能进行精确测试的功能,并能进行电池单体充电,以达到蓄电池组整体性能最优。
德国CTM蓄电池
■免维护:
·采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION),不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
■安全可靠性高:
·采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。
■使用寿命长:
·在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
■自放电率低:
·采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
■导电能力强
·采用铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳电气性能。
■适应环境能力强:
·可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
■方向性强:
·特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
■绿色无污染:
·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。
■全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
CT9-12L
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151
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65
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94
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100
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CT12-12*
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151
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98
|
94
|
100
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CT 12-12L*
|
151
|
98
|
94
|
100
|
CT14-12
|
151
|
98
|
94
|
100
|
CT17-12*
|
181
|
76
|
167
|
167
|
CT18-12HR
|
181
|
76
|
167
|
167
|
CT24-12*
|
166
|
175
|
125
|
125
|
CT24-12s
|
166
|
125
|
175
|
182
|
CT33-12
|
194
|
130
|
1,665
|
1,665
|
CT38-12*
|
197
|
165
|
170
|
170
|
CT55-12
|
228
|
137
|
210
|
214
|
CT65-12*
|
350
|
166
|
174
|
174
|
CT65-12s
|
260
|
168
|
210
|
214
|
CT 65-12HR
|
278
|
175
|
190
|
190
|
CT80-12
|
260
|
168
|
210
|
214
|
CT100-12
|
330
|
173
|
220
|
220
|
CT 120-12
|
410
|
177
|
225
|
225
|
CT150-12
|
485
|
170
|
242
|
242
|
CT200-12
|
522
|
240
|
218
|
224
|
·采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。
·独特的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保电池具有较长的浮充使用寿命。
·添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。
· ·全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳的电气性能。卓越的德国阳光CTM蓄电池采用国际领先的胶体技术
· EUROBAT等级:长寿命电池
·
自放电率极低,适合长时间独立存放达两年以上(20℃)
·
·
依据IATA,DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
·
CTL 7-12
|
151
|
65
|
94
|
100
|
fast-on 250
|
CTL 12-12
|
151
|
98
|
94
|
100
|
fast-on 250
|
CTL 18-12
|
181
|
76
|
167
|
167
|
M5
|
CTL 26-12
|
166
|
176
|
126
|
126
|
M5
|
CTL 28-12
|
166
|
125
|
175
|
175
|
M5
|
CTL 33-12
|
195
|
130
|
160
|
160
|
M6
|
CTL 44-12
|
197
|
165
|
170
|
170
|
M6
|
CTL 55-12
|
228
|
137
|
207
|
207
|
M6
|
CTL 70-12
|
350
|
167
|
179
|
179
|
M6
|
CTL 70-12s
|
259
|
168
|
208
|
208
|
M6
|
CTL 80-12
|
259
|
168
|
208
|
208
|
M6
|
CTL 100-12
|
305
|
168
|
208
|
208
|
M6
|
CTL110-12
|
332
|
174
|
213
|
213
|
M6
|
CTL 120-12
|
408
|
176
|
227
|
227
|
M6
|
CTL 135-12
|
340
|
173
|
280
|
280
|
M6
|
CTL 150-12
|
482
|
170
|
242
|
242
|
M6
|
CTL 160-12
|
530
|
209
|
214
|
214
|
M8
|
CTL 200-12
|
520
|
240
|
220
|
220
|
M8
|
CTL 230-12
|
521
|
269
|
203
|
203
|
M8
|
铅酸蓄电池结构解析
铅酸蓄电池是蓄电池的一种.以其低廉的价格, 良好的高倍率放电性能,应用非常广泛,如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UPS等均需运用.铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成。
国内外知名铅酸/胶体蓄电池品牌,UPS/EPS电源品牌,大功率稳压电源品牌。公司会为你提供优质的电源产品,齐全的电源产品型号(总有适合你的一款),合理的产品报价,最新的产品促销价格,全面的产品(咨询、选购、技术、设计、定位、培训、售后等)等解决方案。
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2 不同监测手段的比较
目前常用的监测手段有以下几种,但是单纯使用哪一种测试方法均较难判断蓄电池的性能和容量,每种方法均有其优缺点。而对于蓄电池而言,维护到位的前提条件就是能够对蓄电池进行可靠监测。下面对每种方法在实际使用中遇到的问题进行分析、总结。
2.1 蓄电池电压测量法
在电池维护中,维护人员普遍采用万用表对电池电压进行测量。当电池放电到一定程度后,其电压值便开始明显降低,通过电压高低来简单判断电池性能的好坏。通过对蓄电池组周期性的电压测试和充放电试验我们发现,在浮充状态下,落后电池与正常电池的电压没有明显区别,而在核对性充放电时却发现落后和损坏的电池。因此通过测量电池端电压只能在一定程度上反映电池的落后情况。大量研究实践证明,即便是浅度放电状态,单纯通过电压高低不足以判别电池性能。
2.2 核对放电法
蓄电池放电试验主要是利用电阻进行放电试验。电阻放电容量试验,蓄电池组须脱离系统,利用电阻对电池组进行放电试验,经过一段时间后,可以找出最落后的一到几节电池,以落后电池到达终止电压时的放电时间与放电电流来估算其容量,并以此容量作为整组电池的容量。容量试验是检测电池容量最直接、最可靠的方法。目前有使用智能核对放电设备,根据放电过程中电池组放电电压的变化,对放电假负载可以进行实时调整,以保证电池组恒流放电。核对放电法具有容量测试准确可靠的优点,因此,仍然是目前电力系统内检测电池性能的最可靠的方法,同时由于核对放电本身可以对电池起到一定的维护作用,所以,核对放电是其他设备暂时还不能替代的。不过它的缺点也很突出,主要表现为:核对放电时间长,风险大,电池组须脱离系统,蓄电池组所存储的化学能全部以热能形式消耗掉,既浪费了电能又费时费力,并且增加了系统断电风险;进行核对性放电试验,必须具备一定条件,首先,尽可能在交流电基本保障的条件下进行;其次,必须有备用电池组,更适于具备一主一备的电池组结构。目前,核对放电只能测试整组电池容量,不能测试每一节单体电池容量,以容量最低的一节作为整组容量,而其他部分电池由于放电深度不够,其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来,所以核对放电只能对蓄电池进行定期维护。
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
德国CTM蓄电池CT24-12,12V24AH阀控密封式铅酸蓄电池
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