简要说明：CT65-12牌的德国CTM蓄电池CT65-12，12V65AH阀控密封式铅酸蓄电池产品：估价：电议，规格：CT65-12，产品系列编号：CT65-12

德国CTM蓄电池CT65-12，12V65AH阀控密封式铅酸蓄电池

安全可靠、技术先进、降低造价是当前无人值班变电站的发展方向。形成变电站设计模式多样并存，从常规站到无人值班，设备更新过程有先后，设备的先进程度不断提高。在一、二次设备众多的变电站，很多技术人员都只重视变电站继电保护的配置、投退及继电保护、控制等二次回路的完好性，却忽视了为继电保护、控制提供能量的直流系统。平时维护一般也只进行简单的蓄电池输出电压测试和绝缘监测。实际运行工作中直流系统导致运行异常的现象不时出现，根据网络电压变化，阶段性及时调整输出的浮充、均充电压，以免电压异常而影响电池的寿命。免维护阀控式密封铅酸蓄电池，已成为当前直流系统的主要元件，其“免维护”一词又给使用者带来认识上的误区，导致使用者放松蓄电池的日常维护管理。在思想认识上淡化直流系统的维护，是导致直流系统非正常运行的主要原因。其实免维护阀控铅酸蓄电池并不是不要管理与维护，电池的变化是一个渐进和积累的过程，为保证电池使用良好，要检测其单体和电池组的电压、电池外壳和极柱的温度、电池的壳盖有无变形和渗液、极柱、安全阀周围是否有渗液和酸雾逸出，并重新拧紧连接处螺钉（一次/半年）。 

德国CTM蓄电池

■免维护：

·采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION），不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。

■安全可靠性高：

·采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

■使用寿命长：

·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

■自放电率低：

·采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

■导电能力强

·采用铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳电气性能。

■适应环境能力强：

·可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

■方向性强：

·特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

■绿色无污染：

·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。

■全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性

CT9-12L	151	65	94	100
CT12-12*	151	98	94	100
CT 12-12L*	151	98	94	100
CT14-12	151	98	94	100
CT17-12*	181	76	167	167
CT18-12HR	181	76	167	167
CT24-12*	166	175	125	125
CT24-12s	166	125	175	182
CT33-12	194	130	1,665	1,665
CT38-12*	197	165	170	170
CT55-12	228	137	210	214
CT65-12*	350	166	174	174
CT65-12s	260	168	210	214
CT 65-12HR	278	175	190	190
CT80-12	260	168	210	214
CT100-12	330	173	220	220
CT 120-12	410	177	225	225
CT150-12	485	170	242	242
CT200-12	522	240	218	224

·采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。

优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。

·独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。

·添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。

· ·全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳的电气性能。卓越的德国阳光CTM蓄电池采用国际领先的胶体技术

· EUROBAT等级：长寿命电池

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自放电率极低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）

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依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制

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CTL 7-12	151	65	94	100	fast-on 250
CTL 12-12	151	98	94	100	fast-on 250
CTL 18-12	181	76	167	167	M5
CTL 26-12	166	176	126	126	M5
CTL 28-12	166	125	175	175	M5
CTL 33-12	195	130	160	160	M6
CTL 44-12	197	165	170	170	M6
CTL 55-12	228	137	207	207	M6
CTL 70-12	350	167	179	179	M6
CTL 70-12s	259	168	208	208	M6
CTL 80-12	259	168	208	208	M6
CTL 100-12	305	168	208	208	M6
CTL110-12	332	174	213	213	M6
CTL 120-12	408	176	227	227	M6
CTL 135-12	340	173	280	280	M6
CTL 150-12	482	170	242	242	M6
CTL 160-12	530	209	214	214	M8
CTL 200-12	520	240	220	220	M8
CTL 230-12	521	269	203	203	M8

铅酸蓄电池结构解析
铅酸蓄电池是蓄电池的一种.以其低廉的价格, 良好的高倍率放电性能,应用非常广泛,如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UPS等均需运用.铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成。

　　国内外知名铅酸/胶体蓄电池品牌，UPS/EPS电源品牌，大功率稳压电源品牌。公司会为你提供优质的电源产品，齐全的电源产品型号（总有适合你的一款），合理的产品报价，最新的产品促销价格，全面的产品（咨询、选购、技术、设计、定位、培训、售后等）等解决方案。

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　　2 增加蓄电池数量以保证电压 

　　蓄电池个数的选择是按正常浮充的运行方式来保证直流母线电压的105%。12V单体蓄电池的浮充电压在13.5V左右，一般220V直流系统的电压要求在231V，个数选择17个，其浮充电压在230V，已能基本满足要求。而在直流系统维护工作不到位的站所，故障时蓄电池组的端电压下降快，无法满足故障处理要求。为保证断路器及其他设备的动作电压在185V以上的基准，不抓蓄电池维护，而是通过增加蓄电池选择个数来达到目的。这样，18个电池浮充电压达243V，19个电池浮充电压达257V，均充电压达270V，使直流系统中的高频开关充电模块及调压链模块等其他设施就经常超负载，超电压运行，反而减少了其工作寿命，造成恶性循环。 

　　3 选择大容量单套电源 

　　高频开关电源模块具有体积小，质量轻、技术指标先进，效率高等优势已成为当前直流系统电源的主导。型号上能满足各类用户的需要，有多种电流输出规格，且无明显价格差异，在分期的变电站建设中，为保证直流系统的正常扩容，而按大容量选择。随着无人值班变电站模式的推广，直流系统的设计、运行、维护即出现新的问题，由于无人值班变电站现场监测设施的创新，及各类高科技设备的投入使用，直流负荷使用明显减少，而且直流系统中的高频开关电源的模块化组网选用n+1冗余，可叠加输出，并机充电本身就考虑了其容量扩充，配置自如的特点。选择单套充电模块电流为0.1C10/n即可，如选择过大，则极易引起蓄电池过充而失水，使蓄电池失效，同时在正常情况下，经常性负荷很小，蓄电池的浮充电流大约只有0.03～0.4A，所需直流负荷不到1A，分配在各充电模块的输出电流就更小，造成控制困难，输出电流不稳定，从而影响蓄电池的使用寿命和直流系统的供电可靠性。 

德国CTM蓄电池CT65-12，12V65AH阀控密封式铅酸蓄电池

德国CTM蓄电池CT65-12，12V65AH阀控密封式铅酸蓄电池

德国CTM蓄电池CT65-12，12V65AH阀控密封式铅酸蓄电池