简要说明：WP12-12牌的广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护产品：估价：电议，规格：WP12-12，产品系列编号：WP12-12

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护

　以数字信号处理器（DSP）或微控制器（MCU）为核心，将数字电源驱动器、PWM控制器等作为控制对象，能实现控制、管理和监测功能的电源产品。它是通过设定开关电源的内部参数来改变其外在特性，并在“电源控制”的基础上增加了“电源管理”。所谓电源管理是指将电源有效地分配给系统的不同组件，最大限度地降低损耗。数字电源的管理（如电源排序）必须全部采用数字技术。
　　与传统的模拟电源相比，数字电源的主要区别是控制与通信部分。在简单易用、参数变更要求不多的应用场合，模拟电源产品更具优势，因为其应用的针对性可以通过硬件固化来实现，而在可控因素较多、实时反应速度更快、需要多个模拟系统电源管理的、复杂的高性能系统应用中，数字电源则具有优势。

广隆LONG蓄电池 (台湾)电源有限公司授权的高级代理商，享有“现货供应，金牌特价”的特权，是华北地区唯一享有特权机构，不仅价格享有优惠，而且长期保持现货供应，并有厂家精心培养的一条龙服务团队，因此，受到国内外数百家大型知名企业一致好评，建立了长期合作关系，-----广隆LONG蓄电池 代理商是您理想的选择！ 

公司保证是原装正品，假一罚十，签订合同.

       三年内出现任何(非人为质)量问题，我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买！

       电池具体型号及报价请来电咨询

一流的服务，为您提供安全可靠的电源解决方案

电话；010-59404289     手机；15810844123  QQ ;940526999   联系人； 杨天琪
我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
----------------------------------------------------------------------------------------------- 

廣隆LONG蓄电池的使命是作为应急或后备能源，为电力系统提供持续的能源保障，使与之相关联的网络及系统平稳安全的运行，适用于电信系统，电力系统，石油石化、太阳能、风能、计算机装置、医院、航空、交通管制、安全保障系统、固定设施、铁路与军事应用。 

作为蓄电池技术的全球市场领导者，一直以来我们致力于突破和创新。自1889年研发并安装了世界上第一款铅酸蓄电池起，广隆一直领导着蓄电池行业的最高技术。其中1957年研发出的胶体（GEL）技术，实现了蓄电池技术的革命性突破。 

我們的創新發展來自豐碩經驗與能量，廣隆擁有產品線廣度完整及彈性製造技術的競爭優勢，迄今已開發出超過400種不同用途之電池，並持續開發電動車，太陽能及風力等再生能源用電池。對於產品創新發展無窮盡的追求與態度，廣隆自1993年起陸續與工研院材料所合作深度放電用密閉式電池、電動機車用電池及高功率改質電池等之開發，並多方引入新技術，更投資了許多先進的設備來彰顯我們對客戶與時俱進；永續發展的信念與承諾。

BATTERY  TYPE NOMINAL  VOLTAGE  (V) NOMINAL  CAPACITY  (Ah) DIMENSIONS WEIGHT (APPROX.) L W H L W H 5HR 20HR   in  in  in  mm  mm  mm  lbs kg

WP7-12B 12 5.95 7 5.94 2.56 3.70 151 65 94 4.02 102 5 F1 WP7.2-12 12 6.12 7.2 5.94 2.56 3.70 151 65 94 4.02 102 5 F1 WP7.2-12SHR 12 6.12 7.2 5.94 2.56 3.70 151 65 94 4.02 102 5 F2 WP7.2-12TSHR 12 6.12 7.2 5.94 2.56 3.70 151 65 94 4.17 106 24 F3 WP7.5-12 12 6.38 7.5 5.94 2.56 3.70 151 65 94 4.02 102 5 F1 WP12-12 12 10.2 12 5.94 3.86 3.66 151 98 93 3.86 98 5 F1 WP12-12B 12 10.2 12 5.94 3.86 3.66 151 98 93 3.86 98 5 F1 WP12-12T 12 10.2 12 5.94 3.86 3.66 151 98 93 4.09 104 24 F3 WP17-12I 12 14.45 17 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 11 F3 WP18-12 12 15.3 18 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 21 F3 WP18-12I 12 15.3 18 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 11 F3 WP18-12N 12 15.3 18 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 14 F6 WP18-12NSHR 12 15.3 18 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 14 F6 WP18-12SHR 12 15.3 18 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 11 F3 WP20-12 12 17 20 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 21 F3 WP20-12I 12 17 20 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 11 F3 WP20-12N 12 17 20 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 14 F6 WP20-12U 12 17 20 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 21 F10 WP22-12 12 18.7 22 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 21 F3 WP22-12I 12 18.7 22 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 11 F3 WP22-12N 12 18.7 22 7.13 2.99 6.57 181 76 167 6.57 167 14 F8 WP24-12 12 20.4 24 6.54 6.89 4.92 166 175 125 4.92 125 21 F3 WP24-12N 12 20.4 24 6.54 6.89 4.92 166 175 125 4.92 125 14 F6 WP26-12 12 22.1 26 6.54 6.89 4.92 166 175 125 4.92 125 21 F3 WP26-12B 12 22.1 26 6.54 6.89 4.92 166 175 125 4.92 125 21 F3 WP26-12N 12 22.1 26 6.54 6.89 4.92 166 175 125 4.92 125 14 F6 WP26-12NB 12 22.1 26 6.54 6.89 4.92 166 175 125 4.92 125 14 F6 WP30-12T 12 25.5 30 6.54 4.94 6.93 166 125.5 176 6.93 176 21 F3 WP40-12 12 34 40 7.80 6.54 6.73 198 166 171 6.73 171 11 F4 WP40-12N 12 34 40 7.80 6.54 6.73 198 166 171 6.73 171 14 F8 WP45-12 12 38.3 45 7.80 6.54 6.73 198 166 171 6.73 171 11 F4 WP45-12N 12 38.3 45 7.80 6.54 6.73 198 166 171 6.73 171 14 F8 WP50-12 12 42.5 50 7.80 6.54 6.73 198 166 171 6.73 171 11 F4 WP50-12N 12 42.5 50 7.80 6.54 6.73 198 166 171 6.73 171 14 F8 WP55-12 12 46.8 55 8.90 5.31 8.15 226 135 207 9.17 233 10 F15 WP55-12N 12 46.8 55 8.90 5.31 8.15 226 135 207 8.43 214 9 F8 WP65-12 12 55.25 65 13.78 6.54 6.85 350 166 174 6.85 174 15 F4 WP65-12B 12 55.25 65 13.78 6.54 6.85 350 166 174 6.85 174 15 F4 WP65-12N 12 55.25 65 13.78 6.54 6.85 350 166 174 6.85 174 14 F8 WP65-12NB 12 55.25 65 13.78 6.54 6.85 350 166 174 6.85 174 14 F8

立足台灣，深耕越南，放眼寰宇。廣隆，以能為全球消費者提供更潔淨能源，並擔負社會與環境的責任與維護的決心，進而帶動公司持續成長與永續經營，兢兢業業努力不懈。 

广隆LONG蓄电池结构特点 

◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
◎ 优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。 

广隆LONG蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 

产品描述： 

电池结构
1电解液固定方式：电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态，可充满电池内的所有空间。
2极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。
3 极板：铅钙锡无锑多元合金，管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产，晶格细小均匀，耐腐蚀性好，电池的使用寿命长。
二 电池性能
1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉，绝无热失控事故，浮充寿命长。
2深循环性能：特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金，电池的循环性能和深放电恢复能力优越。
3自放电：由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06%/天，电池常温下可储存二年无须补充充电。
4电解液的层化：硫酸被胶体均匀地固化分布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或水平任意放置。 

广隆LONG蓄电池特点 

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。 

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。 

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组 

蓄电池售后服务： 

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。 

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。 

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。 

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导 

质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
一：如何订货
①随身手机和QQ等 跟我们联系；
②或电话联系，把您的要求详细描述下！
二：订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。
三：关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！
四：关于下单
具体收获方式可以协商。
五：关于发货
我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。 

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！ 

网页资源有限，电源解决方案，UPS电源/蓄电池具体型号报价，技术咨询 

（说出您的负载、预计延迟时间，我们专门的工程师为您配置完美的电源解决方案） 

请来电咨询洽谈： 

本公司专业销售：德国阳光、松下、阳光、汤浅、荷贝克、索润森、路盛、霍克、科士达、凤凰、默顿、BB美美、赛特、冠军、美洲豹、蓝肯、奥特多、强势、海志、友联、梅兰日兰、山特、圣阳、鸿贝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、劲博、泰力克、山顿、滨力、OTP、大力神、理士、友联、CSB、CGB、山顿、GNB、星怡、山特、奥克松、博尔特、OTO、等高质量的ups蓄电池及ups电源、山特ups电源、山顿ups电源、艾默生ups电源、梅兰日兰ups电源、科士达ups电源、apc ups电源等。

　　此外，在复杂的多系统业务中，相对模拟电源，数字电源是通过软件编程来实现多方面的应用，其具备的可扩展性与重复使用性使用户可以方便更改工作参数，优化电源系统。通过实时过电流保护与管理，它还可以减少外围器件的数量。
　　但是也正因为开关电源走向数字化、智能化，使得开关电源的管理工作面临着更大的挑战。面对挑战，英飞凌顺势而为，据北极星智能电网在线记者了解，英飞凌科技公司将于2013年9月16 日至9月27 日在全国5个城市（武汉、南京、北京、重庆、西安）召开电源管理巡回研讨会，届时，专家团队将会详细讲解英飞凌高效产品在开关电源、照明驱动、长寿命光伏逆变、 高可靠性马达驱动等领域的发展及应用。此外， 英飞凌还将推出最新的CoolMOS TM系列， 第五代SiC肖特基二极管以及新一代低压OptiMOS TM等新品，促进与会者轻松实现创造性设计应用。据了解，自英飞凌科技电源管理产品进入中国以来，其高效的性能、可靠的品质、多样的解决方案，得到了众多客户的信赖。
　　目前，英飞凌科技电源管理产品应用，涉及开关电源，V-core供电，照明，太阳能逆变，电动汽车，电能储能，马达驱动等。其产品家族巨大，不仅包括功率器件（例如CoolMOS， OptiMOS， SiC Diode， SiC JFET等）、功率控制IC（例如PFC IC， LLC IC， QR Flyback，CoolSET等），还涵盖了照明控制IC（荧光灯镇流器控制器ICB2FL系列，LED驱动控制器ICL8002G等），以及数字控制IC等。

过研究员的一番介绍，才知道它变轻的原因则在于所使用的特殊的电池组。不同于现下一般电动汽车所使用的一整块大电池组，这辆车的电池被分散在三个位置：车门、车顶和行李箱盖。估计又会有人好奇了，车门、车顶和行李箱盖？电池是怎么安装在这些地方的？
这就要说到三年前由伦敦帝国学院牵头的一个研究组织了。这个组织由欧盟投资，一直致力于研究电动车的电池技术。历经三年，研究员们成功地创造了新兴的纳米结构电池和超级电容，并将其与已经成型好的碳纤维集成到一起，变身为车身覆盖件，并充当电动汽车的电源。
　　相较于现在电动汽车常用的电池组，这项技术可谓是“革命性”地改变，给现在电池笨重的形象来了个改头换面，也不再占据底盘下的空间。
　　在这项研究中，最大的突破是创造了纳米结构的电池和超级电容器，并巧妙地嵌入到碳纤维中。
　　与传统的电池或超级电容器相比，这种特殊的覆盖件不仅提升了充电速度，质量更轻，韧性和强度也有所提升，同时，也能通过动能回收系统或者接入电网进行充电。除了电动汽车之外，碳纤维覆盖件也能用在传统的内燃机汽车上。除了在强度上足以取代传统金属，也有足够的能量来取代蓄电瓶，起动发动机并给车上12V电气设备供电。
　　对于纯电动汽车来说，用覆盖件取代电池能够至少降低15%的车身重量。如果在车门、车顶和行李箱盖上都使用这种材料，可以让一辆中级的纯电动汽车行驶约130公里。
　　作为研究组织中唯一的一家汽车制造商，沃尔沃认为，这种特殊的覆盖件具备“取代现代汽车蓄电池的潜力，可以让传统电池彻底成为过去”。可见，沃尔沃对这项技术的评价和期望都很高。的确，在这之前，没有人想到电池还可以这样来安置，也存在一定的优势，但是这真的能取代传统电池么？
　　不服的来辩了
　　和车云菌抱有一样想法的还是有的。在沃尔沃公布这项技术一周之后，就有外国媒体朋友“不服”这种说法的来辩了。Plugincars上的这篇文章主要围绕其不实用性进行讨论，车云菌与大家分享一下他的观点。
　　首先，是增加了设计的复杂程度。电池组都是由上百个，甚至上千个电池单元集成在一起的。从逻辑上来说，把这些电池单元组装成小型的电池块，比直接组装成一整个电池组要简单很多，但是越多的电池块也意味着更多的接线和封装，在绝缘和电池块控制装置上的增加也会增加更多的重量。
　　宝马在制造Active E的原型车时，由于基础模型无法容纳下整个电池组，所以工程师们将电池组分成了三个部分安装在不同的位置，一个在后排座椅下方，一个在中央通道，还有一个在前发动机罩下。在设计i3的时候，宝马就吸取了Active E的教训，将电池组设计成一个整体，放置在车身地板下方。因为这对于车身结构的设计来说，要简单很多。
　　其次，是老化和安全问题。研究员们很聪明地利用车身上已有的部件解决了重量问题。比如说电池单元内置在车门，因为使用了碳纤维，所以带有电池的车门与一般车门的重量相差无几，体积上也没有太多变化。但是这种袋式封装比圆柱形电池强度要低很多，每一次大力关门，都是对电池单元的一次挤压。虽然沃尔沃在安全方面已经取得了不错的成效，也能在电池组里安装快速断开装置进行保护，但是即便是停车时的小事故使车门凹陷，至少也会对行驶里程造成影响。
　　最后，是热力管理问题。在沃尔沃公布的原型车上，有一部分电池是安装在车顶上的，这是一个相当疯狂的主意。对于汽车来说，车顶是承受温度变化最大的部位：冬天会有积雪，夏天则热到可能煎鸡蛋，其内置的电池组要如何适应如此大范围的温度变化？

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护

广隆蓄电池WP12-12/12V12AH阀控密封式铅酸免维护