简要说明：6-FM-33牌的艾博特蓄电池6-FM-33/12V33AH阀控密封式铅酸蓄电池产品：估价：电议，规格：6-FM-33，产品系列编号：6-FM-33

艾博特蓄电池6-FM-33/12V33AH阀控密封式铅酸蓄电池

相关的检测数据表明：对于同一套UPS供电系统而言，不管它是工作在市电供电条件下、还是工作在发电机供电的条件下，它不仅具有几乎相同的CosΦ,输入功率因数PF,输入谐波电流绝对值。而且，还具有非常近似的输入电流谐波的频谱分佈曲线。发电机电源的高内阻是造成UPS供电系统的输入电压失真度增大的主要原因,它极易导致电力稳压器及发电机的自动调压系统发生”误动作”/”误调操作”。

艾博特蓄电池销售热线.☆☆☆☆☆高质产品的保障,欢迎咨询渠道价格,正品保证!免费上门安装,完善的售前咨询和售后服务,让您买的放心,用的安心!

艾博特蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。 
艾博特蓄电池池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

艾博特蓄电池介绍：

艾博特蓄电池产品规格表

电池型号  额 定  额定容量(Ah)  外型尺寸 (mm)  参 考  端子形式  电 压  1.80V  1.80V  1.75V  1.75V  1.67V  长  宽  高  总高  重 量  (V)  20HR  10HR  5HR  3HR  1HR  (L)  (W)  (H)  (H)  (Kg)  6-FM-38  12  40.2  38.0  33.3  30.3  23.4  197±2  165±1  170±1  170±1  13.2  T6  6-FM-40  12  42.4  40.0  35.0  31.8  24.6  255±2  97±1  203±2  203±2  13.1  T7  6-FM-45  12  47.8  45.0  39.4  35.7  27.7  197±2  165±1  170±1  170±1  14.5  T6  6-FM-50  12  53.0  50.0  43.8  39.9  30.8  257±2  132±1  200±2  200±2  16.0  T6  6-FM-55  12  58.4  55.0  48.2  43.8  33.8  229±2  138±1  205±2  226±2  17.0  T6/T9/T14  6-FM-60  12  63.6  60.0  52.5  47.7  36.9  259±2  168±1  208±2  230±2  18.5  T6/T9/T14  6-FM-65  12  69.0  65.0  57.0  51.6  40.0  348±3  167±1  178±1  178±1  21.0  T6/T14  6-FM-75  12  79.6  75.0  65.5  59.7  46.1  348±3  167±1  178±1  178±1  21.6  T6  6-FM-75H  12  79.6  75.0  65.5  59.7  46.1  259±2  168±1  208±2  230±2  21.0  T6/T9/T14  6-FM-80  12  84.8  80.0  70.0  63.6  49.2  259±2  168±1  208±2  214±2  22.6  T6  6-FM-90  12  95.4  90.0  79.0  71.7  55.4  330±3  173±1  212±2  220±2  28.0  T11  6-FM-90H  12  95.4  90.0  79.0  71.7  55.4  305±3  168±1  207±2  229±2  27.0  T6/T9/T14  6-FM-100  12  106  100  87.5  79.5  61.5  330±3  173±1  212±2  220±2  30.0  T11  6-FM-120  12  127  120  105  95.4  73.8  410±3  177±1  225±2  225±2  35.0  T11  6-FM-140  12  148  140  123  111  86.1  344±3  171±1  274±2  280±2  46.3  T11  6-FM-150  12  159  150  132  119  92.3  485±3  170±1  240±2  240±2  42.5  T11  6-FM-180  12  191  180  158  143  111  530±3  209±2  214±2  220±2  52.8  T11  6-FM-200  12  212  200  175  159  123  522±3  240±2  218±2  224±2  62.5  T11  6-FM-230  12  244  230  202  183  141  522±3  240±2  218±2  224±2  64.0  T11  6-FM-250  12  266  250  219  199  154  522±3  268±2  220±2  226±2  73.0  T11

艾博特蓄电池产品质量保证承诺：

1、售前技术咨询：可帮助用户设计，无偿提供技术咨询。

2、交货日期及交货地点：保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。

3、产品保修期：保修一到三年，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

4、产品的初验、试运行、终验：积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求对产品的性能进行测试，保证设备正常运行

5、安装督导：按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。

特点
☉阀体..
☉胶体化电解质...
☉电脑铸造电源通路栅板和计算机控制的氧化物...
☉低备用损失...
☉槽式极板...
☉由ICAO，IATA，以及DOT认定的不会溢出...
☉美国制造..

优点

☉密封的结构消除周期性加水，腐蚀性酸挥发和溢出。
☉电解质不会层积，没有均衡充电的需要。
☉增强了苛刻运用下的耐性和深循环能力。
☉每月备用损失低于2%说明在运输和储存中的消耗微不足道。
☉保证电池间电压匹配。
☉空运容易安全，不需要专门的包装箱。
☉保证可靠的服务，支援和品质。

相关的检测数据表明：对于同一套UPS供电系统而言，不管它是工作在市电供电条件下、还是工作在发电机供电的条件下，它不仅具有几乎相同的CosΦ,输入功率因数PF,输入谐波电流绝对值

相关的检测数据表明：对于同一套UPS供电系统而言，不管它是工作在市电供电条件下、还是工作在发电机供电的条件下，它不仅具有几乎相同的CosΦ,输入功率因数PF,输入谐波电流绝对值。而且，还具有非常近似的输入电流谐波的频谱分佈曲线。发电机电源的高内阻是造成UPS供电系统的输入电压失真度增大的主要原因,它极易导致电力稳压器及发电机的自动调压系统发生”误动作”/”误调操作”。

为此，过去为UPS业界所经常釆用的技术措施是：利用增大发电机的输出功率同UPS的输出功率的容量比的办法來改善发电机的带载特性(其实质是通过增大发电机的容量的办法來降低发电机的内阻),从而导致投资成本增大。

通过适当地”错开”两台电力稳压器的”开机启动浪涌电流”的发生时间及适当地调低电力稳压器的稳压精度，就能用1台150KVA发电机來驱动由两台100KVA电力稳压器+80KVA“1+1”UPS并机系统所组成的UPS供电系统,从而达到节约投资和运行成本的目的。

1、利用发电机电源來驱动80KVA”1+1”UPS并机系统时、所釆用的技术改进措施

在民航的空管系统用的UPS供电系统中、为使得UPS并机系统能适应输入电网的电压波动范围大的应用条件，需要在备用发电机与UPS供电系统之间增配电力稳压器（见图1）。对于这样的UPS供电系统而言，处于”串联工作状态”中的电力稳压器不会对它的输入谐波特性产生任何实质性的影响。根据过去所获得的相关的现场测试数据、可以发现：电力稳压器与UPS的输入电压和输入电流不仅具有非常相似的工作波形和基本相同的输入谐波特性参数(例如：CosΦ、功率因数PF、输入电流峰值比KF电流、输入电压的峰值比CF电压、输入电流谐波分量THDI和输入电压谐波分量THDV等参数)。而且，它们的输入电流谐波分量的频谱分佈曲线也具有非常相似的变化规律。根据前期的在市供电条件下对由110KVA发电机+两台100KV电力稳压器+两台6脉冲型80KVA”1+1”UPS冗余并机系统所获得的测试结果，可以推断出：能对发电机的安全运行造成”最大的潜在威胁”的祸根是来自由两台100KVA的电力稳压器所产生的单极性的”开机启动”浪涌电流,而不是来自由两台80KVA6脉冲型UPS所产生的具有”缓启动爬升”调制特性的双极性的输入电流及其输入谐波电流。相关的测试数据显示，所需的发电机的输出功率应该大于145KVA。

为确保由电力稳压器+”1+1”UPS并机系统所组成的供电系统、在发电机供电的条件下，也能安全和可靠地工作，需要对这套UPS供电系统执行如下的技术改进：

a）将原來的输出功率为110KVA的备用发电机组调换为150KVA的备用发电机(常行功率);

（b）考虑到：因发电机电源被投入到电力稳压器的输入端上的时刻、可能出现在具有正弦波形的交流电源的”不同相位点上”，并进而导致它的”开机启动浪涌电流”的幅值会发生较大差异的工作特性(其变化规律是：当发电机电源的投入的时刻出现在正弦波的电压峰值处时、它的输入启动浪涌电流的幅值为最小值。当它的投入的时刻出现在正弦波的电压”过零奌”处时、其启动浪涌电流的幅值为最大值)。鉴于在过去的测试中、在两台电力稳压器的输入端上所曾经记录到的它们的最大”开机启动浪涌电流”是一串幅值为220A左右，持续时间较长达到0.2秒左右的单极性衰减波形。为改善发电机的运行环境,尽可能地降低由电力稳压器的”开机启动浪涌电流”所可能带來的不利影响。建议相应的电力稳压器厂家：将两台稳压器的”开机启动时间”错开3秒左右。

（c）为改善发电机的运行条件，建议相应的UPS厂家：对80KVA”1+1”UPS并机系统进行”再调整”，以便尽量地减小两台UPS之间的输入电流和输出电流的均流”不平衡度”(通常的期望值<5%)及它们之间的”环流”,从而提高UPS并机系统运行的可靠性的目的。

为此，过去为UPS业界所经常釆用的技术措施是：利用增大发电机的输出功率同UPS的输出功率的容量比的办法來改善发电机的带载特性(其实质是通过增大发电机的容量的办法來降低发电机的内阻),从而导致投资成本增大。

通过适当地”错开”两台电力稳压器的”开机启动浪涌电流”的发生时间及适当地调低电力稳压器的稳压精度，就能用1台150KVA发电机來驱动由两台100KVA电力稳压器+80KVA“1+1”UPS并机系统所组成的UPS供电系统,从而达到节约投资和运行成本的目的。

1、利用发电机电源來驱动80KVA”1+1”UPS并机系统时、所釆用的技术改进措施

在民航的空管系统用的UPS供电系统中、为使得UPS并机系统能适应输入电网的电压波动范围大的应用条件，需要在备用发电机与UPS供电系统之间增配电力稳压器（见图1）。对于这样的UPS供电系统而言，处于”串联工作状态”中的电力稳压器不会对它的输入谐波特性产生任何实质性的影响。根据过去所获得的相关的现场测试数据、可以发现：电力稳压器与UPS的输入电压和输入电流不仅具有非常相似的工作波形和基本相同的输入谐波特性参数(例如：CosΦ、功率因数PF、输入电流峰值比KF电流、输入电压的峰值比CF电压、输入电流谐波分量THDI和输入电压谐波分量THDV等参数)。而且，它们的输入电流谐波分量的频谱分佈曲线也具有非常相似的变化规律。根据前期的在市供电条件下对由110KVA发电机+两台100KV电力稳压器+两台6脉冲型80KVA”1+1”UPS冗余并机系统所获得的测试结果，可以推断出：能对发电机的安全运行造成”最大的潜在威胁”的祸根是来自由两台100KVA的电力稳压器所产生的单极性的”开机启动”浪涌电流,而不是来自由两台80KVA6脉冲型UPS所产生的具有”缓启动爬升”调制特性的双极性的输入电流及其输入谐波电流。相关的测试数据显示，所需的发电机的输出功率应该大于145KVA。

为确保由电力稳压器+”1+1”UPS并机系统所组成的供电系统、在发电机供电的条件下，也能安全和可靠地工作，需要对这套UPS供电系统执行如下的技术改进：

a）将原來的输出功率为110KVA的备用发电机组调换为150KVA的备用发电机(常行功率);

（b）考虑到：因发电机电源被投入到电力稳压器的输入端上的时刻、可能出现在具有正弦波形的交流电源的”不同相位点上”，并进而导致它的”开机启动浪涌电流”的幅值会发生较大差异的工作特性(其变化规律是：当发电机电源的投入的时刻出现在正弦波的电压峰值处时、它的输入启动浪涌电流的幅值为最小值。当它的投入的时刻出现在正弦波的电压”过零奌”处时、其启动浪涌电流的幅值为最大值)。鉴于在过去的测试中、在两台电力稳压器的输入端上所曾经记录到的它们的最大”开机启动浪涌电流”是一串幅值为220A左右，持续时间较长达到0.2秒左右的单极性衰减波形。为改善发电机的运行环境,尽可能地降低由电力稳压器的”开机启动浪涌电流”所可能带來的不利影响。建议相应的电力稳压器厂家：将两台稳压器的”开机启动时间”错开3秒左右。

（c）为改善发电机的运行条件，建议相应的UPS厂家：对80KVA”1+1”UPS并机系统进行”再调整”，以便尽量地减小两台UPS之间的输入电流和输出电流的均流”不平衡度”(通常的期望值<5%)及它们之间的”环流”,从而提高UPS并机系统运行的可靠性的目的。

“1+1”UPS并机系统供电系统研究

图1:1+1型冗余并机ＵＰＳ供电系统（6脉冲型ＵＰＳ）

2、对由发电机、电力稳压器和UPS冗余并机供电系统所组成的供电系

统所执行的”系统匹配性”的调控操作

在对如图1所示的由发电机、电力稳压器和UPS并机供电系统所组成的供电系统所执行的”系统匹配性”的调控操作时，曾先后进行过如下调整步骤、才最终使得这套UPS供电系统进入稳定、可靠的运行工作状态之下：

（a）当150KVA的发电机被开机启动、并等待它进入稳定工作状态之后，在对这套UPS供电系统的输入端、执行市电供转入发电机供电的切换操作时，却出现了发电机的声音”异常”、电力稳压器的输出不稳，并频繁地调节其输出电压等不正常工作现象(注：此时发现：位于伺服调控型的电力稳压器中的碳刷进入频繁的”不停的上、下移动”的”误调”工作状态之中)。在此条件下，位于6脉冲型的80KVA”1+1”UPS并机系统中的1台UPS的逆变器因输入电源的电压和频率的”严重不稳”而进入”自动关机”状态。

（b）此时，将电力稳压器从这套UPS供电系统中脱离出來,并直接用150KVA的发电机來直接驱动”1+1”UPS并机系统。运行结果表明：工作基本正常。

对于这台150KVA的发电机而言，它的标称工作电流为217A,短时的最大工作电流可达239A。发电机的总负载包括：”1+1”UPS并机系统，空调机组及照明等负载。在进行此次发电机带载调试时，实测到的发电机的总输出电流为90A左右。根据过去的工作经验：利用这台150KVA发电机应该是能够驱动后接的6脉冲型UPS供电系统的。这是因为，此时的发电机标称输出电流与后接的负载电流的实际容量比已达2.4倍左右。因此，它暗示我们：导致这台发电机不能正常驱动这套由发电机、电力稳压器和UPS并机供电系统所组成的供电系统主要原因应该是：电力稳压器的”误动作”,而不是发电机的容量不足的问题。有专家认为，由于环保工作既可以优化环境，也可以促进产业结构调整，还可以为地方经济发展找到新的增长点，所以地方政府对此热情较高。不过从治理方法来看，由于限制机动车增长的手段更容易在短期内奏效，今年可能会有更多地区采取限行举措，汽车产业的发展或将受到影响，所以，新能源汽车的发展则大为利好。

　　在国内外，电动汽车研发已经进行了多年，但由于动力电源研发的瓶颈，以前，市场上的电池都或多或少存在着寿命短、安全性能低、充电时间长、对环境污染严重等缺陷，导致电动汽车一直无法真正在城市普及应用。而高能镍碳超级电容器的研制成功，则取得了纯电动车动力电源领域的重大突破。其各项性能指标，已经完全可以满足大规模投入使用的目标。

　　高能镍碳超级电容是由中国工程院周国泰院士领衔的科研团队研发生产的，并拥有自主知识产权的专利。周国泰院士是我国著名的个体防护专家，教授级高级工程师，少将军衔，1999年当选为中国工程院院士。周院士历任总后军需装备研究所所长、总后军需物资油料部副部长等职务，现任清华大学安全与防护研究发展中心主任、清华大学双聘教授。

　　在周国泰院士指导下研发的“高能镍碳超级电容器”项目产品已达到国际国内领先水平，是新能源、新材料领域特别是电动车电源、送供电储能领域的一个重大新突破。必将对新能源、新材料相关领域带来深刻的影响和变革，尤其是在电动车、储能电站的行业建设中占有绝对的竞争优势，有望在短期内发展成国内乃至国际领先的新能源领域领军企业。

　　国宏金桥投资基金投资团队以其敏锐的市场洞察力和专业的投资能力，第一时间向周国泰院士的项目团队了伸出财富的橄榄枝，双方达成共识，国宏金桥基金拟投入项目投资启动该项目的产业化工作。

艾博特蓄电池6-FM-33/12V33AH阀控密封式铅酸蓄电池

艾博特蓄电池6-FM-33/12V33AH阀控密封式铅酸蓄电池

艾博特蓄电池6-FM-33/12V33AH阀控密封式铅酸蓄电池；艾博特蓄电池6-FM-33/12V33AH阀控密封式铅酸蓄电池