简要说明：德国阳光牌的德国阳光蓄电池官方网站产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

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     德国阳光蓄电池为四川航空公司保驾护航，四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月正式开航，目前成都双流国际机场为全国最大的全空客机队航空公司。

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   德国阳光蓄电池在今年8月份和四川航空集团有限责任公司展开紧密合作，6月13日四川航空召开蓄电池公开招标，标书内容12V100AH/12V65AH胶体免维护蓄电池设计寿命达到10-15年，位居胶体蓄电池领域中排名第一的德国阳光蓄电池参与了投标，并最终以高尖端的技术质量和完美的外观设计夺得花魁，顺利中标四川航空公司供电改造项目。

使用寿命长：
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
自放电率低：
采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳电气性能。
适应 防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。
全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳的电气性能。
印度禁止进口太阳能电池 记者独家获悉，继在国家太阳能扶持计划中对国外太阳能模块进入印度市场下了禁令后，印度政府正考虑于明年3月起禁止获得政府扶持的太阳能项目使用进口太阳能电池。
7月25日，为配合“尼赫鲁国家太阳能计划”的实施，印度新能源与可再生能源部出台了《对并网发电的先进太阳项目的政策指南》。指南里包含“买印度货”条款。
该指南第二章节第五部分的“太阳能光伏项目选择标准”的第4条“本地自制”中强调：印度“国家太阳能计划”的一个重要目标就是促进国内制造业的发展，因此项目开发商应尽可能地使用印度本国制造的设备。
但是，对首批选入2010-2011财年政府扶持计划的太阳能项目，该指南要求，晶体硅技术项目的开放商“必须使用印度 容量要根据太阳能电池板的功率和LED灯的功率以及照明时间来决定。如配合2瓦的LED灯，3瓦的太阳能电池板，没有太阳时要求连续照明时间10小时，可选用12V/2.2AH的蓄电池。
3、蓄电池充电控制电路
这部分电路的功能是在阳光充足，光照时间长的时候控制充电程度，电池充满即停止充电，不使蓄电池过充损坏，以保护蓄电池，延长其使用寿命。