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冠军蓄电池12V65AH市场放大图片

产品价格:1   元(人民币)
上架日期:2015年10月19日
产地:1
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  详细说明  
品牌:冠军产地:1
价格:1人民币/只规格:1

简要说明:冠军牌的冠军蓄电池12V65AH市场产品:估价:1,规格:1,产品系列编号:1

详细介绍:

  

                                         冠军蓄电池12V65AH市场

冠军蓄电池的使用环境及温度
 汽车蓄电池寿命和环境温度的关系 许多车友不知道汽车蓄电池寿命和环境温度的关系,现在我们就 来谈一谈。大家都知道,汽车铅酸蓄电池(以下所称电池、蓄电池均 指铅酸蓄电池)有一个指标叫容量,这个容量指的是铅酸蓄电池存储 电量的能力。利用公式计算如下: 电池容量(AH)=放电电流(A)×放电时间(H) 电池的容量和周围的温度有着密切的联系,我们平时所说的电池 容量一般都是电池在标准室温25°C 时测量的容量。当环境温度每升 高 1°C 的时候,电池的容量会相应的增加 0.8%;反之,当环境温度 降低 1°C 时,电池容量对应的减少约 0.8%!当环境温度低时,蓄电 池内的电解液不扩散,两极活性物质的化学反应速率会变慢。电解液 的阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的容量会随着电池环境温度下降 而减少。 这就可以解释了为什么汽车蓄电池为什么在冬天的容量会变小 了,由于这个因素的影响,许多在夏秋季使用正常的汽车在入冬时会 出现启动费力、灯光变暗的情况,于是大家以为汽车蓄电池寿命到了, 而更换汽车蓄电池。其实这样做是完全没有必要的,只要去除一下极 板硫化,提高一下蓄电池的容量就可以安然过冬而不必更换汽车蓄电 池。因为导致汽车蓄电池容量下降除了温度低这个因素外,还有一个 更加重要的因素,那就是极板硫化。汽车蓄电池在使用过程中,极板 硫化是不可避免的,只是程度有轻有重而已,象经常短途慢速行车、 熄火听音响、经常夜间行车使用大灯、改装有大功率用电设备、车辆 2 漏电等,都会导致蓄电池充电不足而极板硫化严重。人民网转载过一 篇汽车报的文章《铅蓄电池极板硫化的检修方法》,你可以搜索出来详 细看一下内容,这篇文章中有这样的一句话:“实践证明,90%以上的 蓄电池过早报废,都是由极板硫化所引起的。”,如果安装了铅酸蓄电 池容量恢复器(主要用于防止与去除极板硫化物,淘宝有售)就可避 免因极板硫化导致的容量下降,电池容量仅仅受到温度影响,就无需 在入冬前更换汽车蓄电池了,这也就是安装了铅酸蓄电池容量恢复器 的汽车蓄电池寿命更长的原因。这类铅酸蓄电池防硫化除硫化的设备 在发达国家 90 年代即已大面积使用了,1997 年美国报纸报道《美国 第三军团使用电池维护系统使购买电池费用减少 49 %》,里面说因使 用铅酸蓄电池容量恢复器一类的蓄电池保护装置,而节省了近一半的 铅酸蓄电池更换费用数千万美元。 熟知和掌握容量与温度二者之间的联系,对于修复蓄电池时,判 断修复结果有很重要的作用。举例说明当气温或周围温度在 0℃的时 候,假如修复后的电池利用5A 电流放电,放电时间达到100 分钟,不 把温度影响计算在内时,得出的容量约为 8AH 左右;但实际上环境温 度比标准温度低25℃,蓄电池容量本身已下降了20%左右,把这个因 素考虑在内的话,经过计算这块电池应该达到标准电池容量10AH。在 这里要注意一下,对于电动车电池,国家标准是按2 小时放电率(2hr) 放电的,那么电池容量的计算公式就如下: 2 小时放电率×放电电流=电池容量 电池的放电电流,如果10AH 的电池按2hr 放电,那么放电的电流 计算公式就如下:10÷2=5(A),也就是说10AH 的电池放电电流应该 3 是5A。 知道了汽车蓄电池寿命和环境温度的关系,那么我们在使用铅酸 蓄电池时,就要注意不要在温差很大的环境中使用电池;不要在环境 温度超过 50°C 的地方使用及存放铅酸蓄电池;测量蓄电池容量的时 候要把温度影响因素考虑在内,同时将极板硫化因素考虑在内,以免 造成不必要的浪费。
 
 

第三种情况:电池用了2年左右,UPS不能启动。

根据大多数客户的使用情况来讲,电池在使用了两年以后一般会出现或多过少的容量下降问题,如果电池不能起到延时的作用就需要更换新的电池。
     冠军蓄电池12V65AH市场
第四种情况:单节电池的电压都很正常,但UPS不能启动。

这时虽然单节电池电压正常,1.很可能是由于电池与电池之间的连接或电池与UPS之间的连接出现问题,比如:连接点不牢固或者是连接点有氧化现象,这时侯就需要祛除氧化物后重新连接。2.可能是UPS与电池连线的保险断了,如果是保险断了换一个保险即可。3.UPS与电池之间的连线很长、很细或中间有连接点,因此产生了很大的压降,导致UPS不能起动。
 

产品特性
1. 长时间放电特性。 
2. 适用于备用和储能电源使用。
3. 特殊的极板设计,循环使用寿命长。
4. 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
5. 专用隔板增强了电池内部性能。
6. 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
7. 气体复合效率高。 
8. 失水极少无电解液层化现象。
9. 贮存期较长。 
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。

四 关于保管

1、保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围
2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量,使用时请补充电。
3、长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4、请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为导体



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