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大力神蓄电池C&D12-9ALBT型号放大图片

产品价格:1   元(人民币)
上架日期:2015年10月19日
产地:1
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
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  详细说明  
品牌:大力神产地:1
价格:1人民币/只规格:1

简要说明:大力神牌的大力神蓄电池C&D12-9ALBT型号产品:估价:1,规格:1,产品系列编号:1

详细介绍:

  

                                                    大力神蓄电池C&D12-9ALBT型号

大力神蓄电池在使用中有哪些优点
 
1、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小。
 
2、寿命长(设计寿命3~5年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
 
3、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
 
4、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
说到电池,这是和我们的生活息息相关的一个必备东西。在家中不管用到什么样的电器都会看到电池的身影,那么说明电池的功能比较好呢?当然是大力神蓄电池。

     大力神蓄电池C&D12-9ALBT型号
   大力神蓄电池是一款国产的大能量电池,可以说首先大力神蓄电池具有巨大的储存电池的能量,这些能量能够帮助大力神蓄电池使用非常长的一段时间,当然在电视上面如果用完的话在收音机上面还能够发挥余热,从这一点来看大力神蓄电池绝对能够达到物尽其用。当然那这个对于所有的电池来说都是比较具备的特点,但是关键在于大力神蓄电池巨大的储量就是这些电池无法具备的一个特点,能够达到这样的程度,相信很多的朋友都会喜欢使用大力神蓄电池吧。
   从名字上来看,大力神蓄电池有大力神的名字,那么表现一定不能够不限的太差劲了,大家买上一款回家试试,效果不错哟。
     大力神蓄电池C&D12-9ALBT型号
大力神蓄电池在使用中有哪些优点
 
1、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小。
 
2、寿命长(设计寿命3~5年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
 
3、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
 
4、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
太阳能路灯最主要的就是智能控制器,太阳板以及蓄电池等组件,我们在购买太阳能路灯的时候一定要注意太阳能路灯的蓄电池,蓄电池的使用时间直接影响到太阳能路灯的寿命。太阳能路灯蓄电池是蓄电池在太阳能路灯中的应用,太阳能路灯蓄电池作用是将太阳电池组件产生的电能储存起来。
  目前采用的太阳能路灯蓄电池有:密封铅酸蓄电池、普通铅酸蓄电池,胶体蓄电池,锂铁蓄电池和碱性镍镉蓄电池等,电压一般为12V或24V。但最常用的是密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池,这是由于他们的免维护,和高环保被广泛的使用。对于太阳能路灯蓄电池应该具备:循环充放电次数够多,自放电率低,使用寿命长,深放电能力强,充电效率高,可以少维护或免维护。
    太阳能路灯 蓄电池的计算方法如下:
   一:首先计算出电流:
如:12V蓄电池系统;
30W的灯2只,共60瓦。
电流=60W÷12V=5A
   二:计算出蓄电池容量需求:
如:路灯每夜累计照明时间需要为满负载7小时(h);
(如晚上8:00开启,夜11:30关闭1路,凌晨4:30开启2路,凌晨5:30关闭)
需要满足连续阴雨天5天的照明需求。(5天另加阴雨天前一夜的照明,计6天)
蓄电池=5A×7h×(5+1)天=5A×42h=210AH
另外为了防止蓄电池过充和过放,蓄电池一般充电到90%左右;放电余留20%左右。
所以210AH也只是应用中真正标准的70%左右。
美国铅蓄电池的用铅量占全国用铅总量的95%以上,但其造成的铅排放仅占其总排放量的1.5%。2008年,美国政府已将铅蓄电池生产从主要铅污染源中排除。

 
陈洪渊院士说,铅蓄电池产品越来越广泛的应用,得益于其自身的优点。铅蓄电池是一种安全性高、价格低廉及再生利用高的产品。

 
与会专家分析指出,传统的铅蓄电池通过技术改进,正朝着密封免维护、胶体等新型蓄电池方向发展。

 
铅蓄电池的污染可能发生在三个环节:

 
首先是生产环节,因为骨干企业,主要是指大型正规企业,对铅蓄电池的生产是严格把关的,其生产过程中产生的铅气铅尘以及废水排放都严格按照标准执行,基本上不会污染环境;

 
其次是使用环节,由于现在大多铅蓄电池,特别是电动车电池,基本上是严格密封和免维护的,因此从电池安装到电动车上直至使用结束,都不需要再次充酸等操作,所以其在使用过程中基本上不会对环境产生污染;

 
第三个环节是回收处理,由于铅回收具有较大的经济价值,因此许多小企业小作坊都愿意去从事铅蓄电池回收工作,但小企业往往缺少必要的回收设备和技术,在回收过程中他们往往直接把铅蓄电池敲开,直接倾倒酸液取出铅板,在这过程中就产生了酸污染。因此第三个环节,也就是废铅蓄电池的回收处理环节,必须引起高度重视。

 
今年3月1日,由环保部制定的《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》国家标准正式实施,该标准有力地促进了废铅蓄电池回收行业的健康有序发展。

 
有专家认为,在废铅酸电池回收行业里,应该建立一种更好的回收机制,即谁生产谁回收。目前,废铅酸蓄电池回收行业小作坊林立,而大企业又面临着无电池可回收的尴尬局面。为了解决该矛盾,最好的方式就是谁生产谁回收,利用企业的销售网络来回收,彻底解决大型回收企业的回收途径问题。

 
“铅蓄电池行业的污染重点在于小企业。”中国电器工业协会副秘书长郝军表示。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红也指出,要提高行业准入门槛,通过法制建设和加强行政管理力度,将无力进行环保投入的小企业淘汰出局,促进行业的有序、健康发展。

 
中国电池工业协会发布的报告指出,“十二五”期间铅蓄电池行业仍将以较快速度增长。研究提高铅蓄电池的功率特性,降低铅的耗用量,对降低铅蓄电池成本、节能减排、节约资源具有重大意义。铅蓄电池将重点发展阀控密封、胶体、卷绕式、双极性、超级电池、铅碳电池等新型蓄电池,为动力和储能提供新型电池产品;推进铅蓄电池减铅技术的研发和产业化;淘汰开口式铅蓄电池;加快铅蓄电池企业、再生铅企业的技术改造,实现清洁生产。

 


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