| 详细介绍：
日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸
日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸
日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸
另外就是对于松下蓄电池的电解液我们要如何正确的操作呢?首先就是要注意检查比重,确保使用吸入式比重计检查比重,作业时不要让电解液溅洒出来,并要穿戴保护用具.除检查以外的操作：应向专业人员咨询,特别是补充电解液(稀硫酸)时.再来就是对于电解液的泄露问题我们也要注意,由于松下蓄电池倾翻、破损导致电解液泄露,应立即进行紧急处理(参照紧急处理事项)
关于寿命终期的松下蓄电池,我们在松下蓄电池接近寿命终期时,单格电池内的电解液消减得非常快,应每天补充蒸馏水.对于废旧松下蓄电池,抽出电解液,将松下蓄电池分解.可商谈是否由松下蓄电池生产厂家回收.
神户电机株式会社原属于日本HITACHI(日立)集团,专业生产叉车、汽车蓄电池，所以规格齐全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工厂。工厂总面积30万平米,总建筑面积大九万五千平米。97年7月，SAITAMA工厂率日本铅酸蓄电池制造厂家之先，首先获得ISO14001环保认证。接着，其他2个工厂也通过此项人证并均获得ISO9001质量认证。
神户电机株式会社除生产叉车外,还生产汽车、摩托车、高尔夫球车、电动电瓶车，小至可携带式镍镉电池、手机电池、笔记本电脑电池，大至工业用电瓶，如电站电力供应设备及UPS设备等。
系统组成
光伏发电系统是由太阳能电池方阵，蓄电池组，充放电控制器，逆变器，交流配电柜，太阳跟踪控制系统等设备组成。其部分设备的作用是：
电池方阵
在有光照（无论是太阳光，还是其它发光体产生的光照）情况下，电池吸收光能，电池两端出现异号电荷的积累，即产生“光生电压”，这就是“光生伏特效应”。在光生伏特效应的作用下，太阳能电池的两端产生电动势，将光能转换成电能，是能量转换的器件。太阳能电池一般为硅电池，分为单晶硅太阳能电池，多晶硅太阳能电池和非晶硅太阳能电池三种。
蓄电池组
其作用是贮存太阳能电池方阵受光照时发出的电能并可随时向负载供电。太阳能电池发电对所用蓄电池组的基本要求是：a.自放电率低；b.使用寿命长；c.深放电能力强；d.充电效率高；e.少维护或免维护；f.工作温度范围宽；g.价格低廉。
控制器
是能自动防止蓄电池过充电和过放电的设备。由于蓄电池的循环充放电次数及放电深度是决定蓄电池使用寿命的重要因素，因此能控制蓄电池组过充电或过放电的充放电控制器是必不可少的设备。
逆变器
是将直流电转换成交流电的设备。由于太阳能电池和蓄电池是直流电源，而负载是交流负载时，逆变器是必不可少的。逆变器按运行方式，可分为独立运行逆变器和并网逆变器。独立运行逆变器用于独立运行的太阳能电池发电系统，为独立负载供电。并网逆变器用于并网运行的太阳能电池发电系统。逆变器按输出波型可分为方波逆变器和正弦波逆变器。方波逆变器电路简单，造价低，但谐波分量大，一般用于几百瓦以下和对谐波要求不高的系统。正弦波逆变器成本高，但可以适用于各种负载。
跟踪系统
由于相对于某一个固定地点的太阳能光伏发电系统，一年春夏秋冬四季、每天日升日落，太阳的光照角度时时刻刻都在变化，如果太阳能电池板能够时刻正对太阳，发电效率才会达到最佳状态。世界上通用的太阳跟踪控制系统都需要根据安放点的经纬度等信息计算一年中的每一天的不同时刻太阳所在的角度，将一年中每个时刻的太阳位置存储到PLC、单片机或电脑软件中，也就是靠计算太阳位置以实现跟踪。采用的是电脑数据理论，需要地球经纬度地区的的数据和设定，一旦安装，就不便移动或装拆，每次移动完就必须重新设定数据和调整各个参数；原理、电路、技术、设备复杂，非专业人士不能够随便操作。把加装了智能太阳跟踪仪的太阳能发电系统安装在高速行驶的汽车、火车，以及通讯应急车、特种军用汽车、军舰或轮船上，不论系统向何方行驶、如何调头、拐弯，智能太阳跟踪仪都能保证设备的要求跟踪部位正对太阳
Japan's new KOBE motor co., LTD production of KOBE KOBE battery (battery) is suitable for the electric forklifts, golf car, truck, bus, storage battery, engineering machinery, engineering vehicles, and so on. With its own strength to win the world each big famous forklift manufacturing enterprises trust and support. Company through Japan JQA quality check, ISO9001 quality certification, ISO14000 environmental certification. My company agent for KOBE forklift battery, as the only all Japan original installation import battery, 100% of Japan's gross domestic product, suitable for all kinds of brand electric forklift, such as: Toyota of linde force God steel komatsu eternal force of modern TCM, daewoo, mitsubishi, nissan Yale BTATLET electric forklift at home and abroad, such as one of Japan's big three battery manufacturer
The new kobe motor co., LTD
The factory is introduced:
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
|
型号
|
电压(V)
|
容量(Ah)
|
参考尺寸(毫米)
|
参考重量(kg)
|
|
长
|
宽
|
总高度
|
|
HF12-7
|
12
|
7AH(20HR)
|
151
|
65
|
94
|
2.7
|
|
HF12-12
|
12
|
12AH(20HR)
|
151
|
98
|
94
|
4.3
|
|
HV12-12
|
12
|
12AH(20HR)
|
151
|
98
|
64
|
4.3
|
|
HF17-12A
|
12
|
17AH(20HR)
|
181
|
76
|
167
|
6.4
|
|
HC24-12A
|
12
|
24AH(20HR)
|
175
|
165
|
125
|
9.0
|
|
HF28-12A
|
12
|
28AH(20HR)
|
166
|
125
|
175
|
9.4
|
|
HF44-12A
|
12
|
44(20HR)
|
197
|
165
|
170
|
15
|
蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
网页资源有限，电源解决方案，UPS电源/蓄电池具体型号报价，技术咨询
（说出您的负载、预计延迟时间，我们专门的工程师为您配置完美的电源解决方案）
本公司专业销售：德国阳光、松下、阳光、汤浅、荷贝克、索润森、路盛、霍克、科士达、凤凰、默顿、BB美美、赛特、冠军、美洲豹、蓝肯、奥特多、强势、海志、友联、梅兰日兰、山特、圣阳、鸿贝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、劲博、泰力克、山顿、滨力、OTP、大力神、理士、友联、CSB、CGB、山顿、GNB、星怡、山特、奥克松、博尔特、OTO、等高质量的ups蓄电池及ups电源、山特ups电源、山顿ups电源、艾默生ups电源、梅兰日兰ups电源、科士达ups电源、apc ups电源等。
------------------------------------------------------------------------------------------------
企业文化：
“追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
“追求一流”是一种奋发有为的竞争精神；
“敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度；
“励精图治”是一种瞄准目标，追求有效治理的志向；
“奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。
经营理念：
以客户为关注焦点，倾听客户的声音。快速的服务行动，满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为最终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
我们的服务宗旨是:高度专业的精神 + 最快的速度 + 最好的产品 + 最惠的价格+最优质的服务，公司全体员工希望与各界朋友真诚合作。
 有关松下蓄电池紧急处理我们要做到几下的几点：
1、 电解液溅到皮肤上：用大量水冲洗
2、 电解液溅洒到眼睛：用大量清水冲洗,然后接受专业医生的治疗
3、 电解液溅洒到衣服：立即脱下衣服,用水冲洗后再用弱碱性皂液冲洗.
4、 电解液泄露：电解液泄露到外部时,立即用石灰、强碳酸苏打或碳酸苏打等进行中和,并用大量的水冲洗.
最后就是面对于松下蓄电池常见故障及判断方法,对于单只电池在充足电后,静止电压低于2.10伏,该电池电压明显低于其它电池,即可判断为短路电池.松下蓄电池在使用或充电时,个别电池温度明显偏高,或伴随注液孔冒湿气,则可初步判断为短路电池.松下蓄电池组出现短路电池,则叉车使用时间明显缩短.松下蓄电池组在充电时无电流或叉车无电压显示,则初步判断应有断路电池,断电池电压为零.
上述内容就是对于有关蓄电池的安全使用和日常保管的相关介绍,对此我们一定要注意掌握这些知识,这样才能更好的有效延长松下蓄电池的使用寿命,为我们带来更多的便利.
对于松下蓄电池是真的不用进行初次充电吗？
松下蓄电池在购买后不要初次重点方可正常使用这是真的吗?下面松下蓄电池的工程师就给大家详细讲解一下新松下蓄电池不进行初次充电，是真的吗?
新松下蓄电池不进行初次充电，对于松下蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对松下蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则松下蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短;若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新松下蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通松下蓄电池在 使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不 需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
对于在初次购买松下产品的时候，对于安装我们要特别注意哪些问题?在这里就由工程师来为大家详细的介绍一下在安装时要注意的问题包括几方面?
1)、松下蓄电池安装方案应根据地点、条件制订，如地面负荷、通风环境、阳光照射、腐蚀和有机溶剂、机房布局、维修是否方便等。
2)、松下蓄电池安装时新旧蓄电池一般不能混用，不同类型的电池或不同容量的电池决不可混合使用。
3)、松下电池均为100﹪荷电出厂，必须小心操作，忌短路，安装时应采用绝缘工具，戴绝缘手套，防止*。
4)、松下电池在安装使用前，在0～35℃的环境下存放，储存期限为3个月，若超过3个月，就应按使用书给定标准对电池进行补充电。
5)、按规定的串并联线路，连接列间、层间、面板端子的电池连接，在安装末端连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负极性及测量系统电压。并注意：在 符合设计截面积的前提下，引出线应尽可能短，以减少大电流放电时的压降;两组以上电池并联时，每组电池至负载的电缆线最好等长，以利于电池充放电时各组电 池电流均衡。
6)、松下电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止拧紧力过大而。
以上内容就是对于使用者介绍有关松下蓄电池的产品特点，对于普通的蓄电池比较，松下蓄电池具有更强大的功能，对此深受消费者的喜爱。
蓄电池已广泛地应用到各个领域
北京松下蓄电池已被广泛地应用到邮电通讯、船只交通、应急照明等许多范畴。碱性蓄电池的特点是体积小、放电倍率高、运转保护简略、寿命长，但因为它单体电压低、易漏电、造价高且简单对环境形成污染，因而其运用受到限制，当前首要应用在电动工具及各种便携式电子设备上。新技术研究具有电压安稳、供电牢靠、移动便利等长处，它广泛地应用于发电厂、变电站、通讯体系、电动汽车、航空航天等各个部门。山西安伟圣业科技有限公司是松下蓄电池的代理商。蓄电池首要有一般铅酸蓄电池、碱性蓄电池以及阀控式密封铅酸蓄电池三类。一般铅酸蓄电池因为具有运用寿命短、功率低、保护杂乱、所发作的酸雾污染环境等疑问，其运用范围很有限，当前已逐步被阀控式密封铅酸蓄电池所筛选。阀控式密封铅酸蓄电池全体选用密封布局，不存在一般铅酸蓄电池的气涨、电解液渗漏等表象，运用安全牢靠、寿命长，正常运转时无须对电解液进行检测和调酸加水，又称为免保护蓄电池。
沈阳松下蓄电池自1995年首届中国电源展至今已成功举办十四届共计16次（2007年开始一年两次），展会规模不断扩大，目前每届展会总面积已逾10000平米，参展企业上百家，参观观众超过10000人，是目前国内同类展会中历史最长、规模最大、最具影响力的电源展会。拥有全方位宣传服务的电源展会
凭借中国电源展、《电源资讯》杂志、世纪电源网三位一体的资源优势，发挥平面媒体、网络媒体各自特点，为中国电源展参展企业提供平面广告、专题新闻、企业专访、网上展示、在线视频等在内的多种配套宣传服务，为参展企业提供全方位宣传途径，成倍扩大您的宣传效果。
松下蓄电池 蓄电池最合理的工作温度是 25 ℃ ，温度过高，蓄电池的极板腐蚀将加剧，并将会消耗掉更多的水，造成蓄电池寿命缩短，如果蓄电池长期运行温度升高 10 ℃ ，其寿命将缩短一半。因此在使用蓄电池时，应该认真做到根据实际温度的变化，合理地调整蓄电池的放电电流，同时控制好蓄电池室内的温度，使其保持在 22 ~ 25 ℃以内。
1.2 过度充电影响：蓄电池经常长期处于过充电状态下，因此蓄电池的正极因析氧反应，水被大量消耗， H+ 增加，从而导致正极附近的酸度增加，板栅因腐蚀变薄，导致电池的腐蚀加剧，电池的容量随之降低，同时水的大量消耗，使蓄电池有干涸的危险，从而影响了蓄电池的寿命。
1.3 过度放电的影响：蓄电池过度放电，主要发生在供电系统主电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压超出允许值后，会导致电池内部，大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，阴极造成 “ 硫酸盐化 ” 作为绝缘体的硫酸铅必然对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫酸盐越多，蓄电池内阻就越大，电池充放电性能就越差，使用寿命就会缩短。
1.4 小电流放电条件的影响：蓄电池在小电流放电条件下形成的硫酸铅的尺寸，远比大电流放电条件下的尺寸大，也就是说在大电流条件下，晶体形成的速度要比小电流条件下慢，晶体来不及生长，就很快被氧化还原了因而颗粒比较小。而在小电流下，较大的硫酸铅晶体不容易被还原，如硫酸铅晶体得不到及时的清理，则蓄电池的使用寿命将会受到较大影响，因此蓄电池在实际放电电流下运行的容量，应有一个比较准确的计算。山特电池型号 松下蓄电池型号 汤浅电池型号 赛特电池型号 CSB蓄电池型号 德国阳光蓄电池型号。
松下蓄电池价格影响因素有哪些
松下电池是大家非常常见和使用的一种电池，市场上也受到大家好的一致好评，不同质量的电池和不同电能的电池，价格肯定也有所不同，松下电池不同的种类对于价格也是有一定影响的。很多人对于松下电池的价格不是很了解，下面就是专家关于对松下蓄电池价格影响因素有哪些的详细解答希望大家能跟进一步的了解。
在电动势的作用下，松下蓄电池使电路产生电流If，在正极板处Pb4+ 和负极板来的电子结合，生成二价铅离子Pb+ +，Pb+ +再与电解液中的SO42- 结合，生成PbSO4而沉附在正极板上，使得正极板电位降低，则正极板上的总反应式为： 在负极板处Pb2+与SO42-结合，生成PbSO4而沉附在负极板上。如果外电路不中断，正、负极板上的PbO2和Pb将不断地转化为PbSO4。电解 液中的H2SO4将不断的减小，而H2O增多，电解液相对密度下降。
但由于电解液不能渗透到活性物质的最内层中去，在使用中，所谓放电完了的蓄电池，也只有20%~30%的活性物质变成了PbSO4。故采用薄型 板，增加多孔率，有促于提高活性物质的利用率。充电时，沈阳松下蓄电池接直流电源，因直流电源端电压高于蓄电池电动势，故电流从正极流入，负极流出。这时，正、负极板发生的反应与放电过程相反，如正极板处有少量PbSO4溶于电解液变成Pb2+和SO42-，Pb2+在电源力作用下失去两个电子变成Pb4+，它又和电解液中OH-结合，生成 Pb(OH)4，Pb(OH)4又分解成PbO2和H2O，PbO2沉附在正极板上，而SO42-与电解液中的H+结合成H2SO4。
负极板上有少量PbSO4溶入电解液中，变成Pb2+和SO42-，Pb2+在电源作用下获得两个电子变成Pb，沉附在附报板上，SO42-则和电解液中H+结合变成H2SO4，松下电池可见充电过程中消耗了水，生成了硫酸，故充电时电解液的相对密度是上升的，而放电时电解液相对密度是下降的。
关于松下蓄电池价格影响因素有哪些想必大家都有一些了解了吧，价格的不同也就说明电池的电量的不同，希望上面的介绍能给大家带来帮助。
我们要如何正确使用蓄电池产品
对于开车的人来说对于松下蓄电池可是车的主要力量，但是我们要如何正确使用蓄电池产品？对此或许有很多的人都不是特别的了解知道.今天，松下蓄电池的小编就教大家怎样正确的使用松下蓄电池.
松下蓄电池是电力系统中直流供电系统的重要组成部分，为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保保护设备、通信设备的正常运行.因此， 如何保证松下蓄电池组的稳定性和实际容量，是直流系统维护的重要工作.近年来，由于阀控式铅酸松下蓄电池具有容量稳定、体积小、易于安装等优点，被广泛应用.本文 就阀控式铅酸松下蓄电池的使用、维护等几个方面作一阐述.
影响松下蓄电池容量的几个因素
1、合理的充电管理制度
一般讲阀控式松下蓄电池组运行充电方式有两种，一是浮充充电方式;二是均衡充电方式.
为延长阀控式松下蓄电池的使用寿命，生产厂商要求对电池组使用中要定期或者必要时对松下蓄电池组进行均衡充电.
从维护单位实际执行情况看有很多不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失.如电池组浮充电压设置低，导致电池组浮充充电不 足，电池组放电时放不出额定容量，过低导致电池组亏电，不能满足自放电和氧循环的需要，过高会使电解液损失，缩短电池寿命.再就是均衡充电制度贯彻没有得 到落实，不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式，浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电，因而造成电池组充电不足，导致电池组达不到 额定容量.
2、量与温度的关系
典型阀控式铅酸松下蓄电池放电容量与温度的关系如图1所示.工作温度在25℃左右达到100%额定容量，工作温度增高至30℃容量超过100%，相反工作温度降低至-20℃是电池容量减小至60%额定容量.
3、松下蓄电池容量与内阻的关系
国内外的很多资料表明电池的内阻大小与电池所处的状态有关，与电池的剩余容量有关.电池处于放电状态时，随着剩余容量的减少，电池活性物质也在减少，结果使得电池的内阻增加.国内外许多研究资料表明，电池内阻与电池剩余容量有关，且与电池剩余容量成反比关系.
4、池容量与放电率的关系
阀控式铅酸松下蓄电池随着放电电流的增加，电池容量降低.这是因为，电流在极板上的分布是不均匀的，电化学反应电流优先分布在离主体溶液最近的表面上，这样 就导致在电极表面形成硫酸铅而堵塞孔口，电解液扩散困难，不能充分供应多孔电极内部的需要，因而在大电流放电时，活性物质沿厚度方向作用深度有限，电流越 大其作用深度越浅，活性物质被利用的程度越低，松下蓄电池所给出的容量也就越小.又由于极化和内阻的存在，在高电流密度下电压降损失的增加，使松下蓄电池端电压迅 速下降，也是使容量降低的原因.
以上内容就是小编为大家介绍的有关松下蓄电池等方面的知识，对此大家都清楚了吗？我们要注意掌握有关这方面的知识，只有弄懂了这个问题，相信您的爱车的松下蓄电池的寿命更长，使用起来更得心应手，这样才会为我们带来更大的便利.
冬季对于蓄电池会结冰吗？
对于使用松下蓄电池产品的朋友来说，对于蓄电池的保养也是需要多加重视的.尤其是对于如今冬季已经到来，气温明显下降，对此有人就会有这样的疑问：冬季对于松下蓄电池会结冰吗？如果松下蓄电池结冰怎么办？小编在这里结合这些问题为大家提供一些建议，我们来了解一下.
冬季对于松下蓄电池会结冰吗？首先我们就要先来了解松下蓄电池在什么样的情况下会结冰：
1）添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升.
2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升.
松下蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？
正常的松下蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间.从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部的地方用车）.
但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能.举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能.而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电.
那么我们要如何避免电池过度放电：
1)停车等候时避免使用大功率用电器.大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等.
2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭.一般来说，一个正常的满电的松下蓄电池能让大灯工作两小时.随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短.如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%.
3)长时间不用车辆应将松下蓄电池负极拔下来.由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽.所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其松下蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费.
对于松下蓄电池结冰怎么办？
既然松下蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么松下蓄电池在低温下很可能就会结冰.遇上蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办？
电池结冰后，我们的车辆将无法启动.我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用.当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了.
以上内容就是小编为大家介绍的有关松下蓄电池等方面的知识，对此大家都清楚了吗？我们要注意掌握有关这方面的知识，保障该产品的有效使用，这样才会为我们带来更大的便利.
关于蓄电池的百科知识
松下蓄电池的性能从整个行业来看较有优势，随着市场的需求和工业技术的发展，松下蓄电池在不时开拓新的市场，性能的进一步优化也成为必然。对于松下蓄电池的超群性能的相关介绍，我们要重点掌握三个方面：
首先，松下蓄电池的维护较之其他蓄电池更为简单方便，因为松下蓄电池在充电过程中，蓄电池内部所产生的气体基本被还原成电解液，因而不需要时常加注电解液进行维护，这是松下蓄电池的一大优势。
其次，因为松下蓄电池大多采用电阻放电装置，直接将电能转化为热能，这种放电方式不只简单，而且易于操作。另
日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸
日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸
日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸；日本KOBE蓄电池HV65-12/12V65AH阀控密封式铅酸
| 
放大图片
暂无相关下载
