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汤浅蓄电池NP210-12
汤浅蓄电池测试应形成定期的维护程序的一部分。汤浅蓄电池先发制人的电池更换可帮助消除许多带有电池在其
生命周期结束相关的成本和问题。
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电压和比重
汤浅蓄电池电压(V)和比重(SG)是用来确定充电的电池的状态的测量。电压测量充电水平的快速简便
的方法，可以在两个世纪的维护和免维护型电池进行。它是通过连接要么多计或电压表和获取电压读数
进行。当使用电压表或万用表，总是将它连接观测极性。湿度计测量电解液的比重，并表明电解质相比
，水的密度。因为这需要访问酸水塘它只适合用于维护电池的使用。测试方法
空载测试
这是使用一个液体比重计或电压表时，有对电池没有电流消耗进行。的1.265至1.280的比重读数显
示充满电，而1.210的读数为1.260表明电池应充电。汤浅蓄电池如果密封免维护电池的稳定开路读数低
于12.5V它需要充电。
低负载测试
这是通过使用一个多米或电压表，而执行一个附件，如前灯，并采取了电压读数进行。在12V系统的
电池应具有至少12.4V的灯上，如果电压下降到低于这个水平的电池需要充电。汤浅蓄电池这是很好的做
法，套用高负载测试(见下文)，以确定是否需要更换。
高负载测试
这是通过使用高倍率放电机(负载测试仪)在完全充电的电池进行。该测试要求的电池的CCA的评估
50%被保持15秒的时间。电池电压应不低于9.6V整个15秒的测试。汤浅蓄电池如果电池电量低于9.6V在测
试过程中，应及时更换。
汤浅蓄电池NP210-12
行业信息1
我国锂电池隔膜技术谋求破壁 “隔膜是锂电产业链技术门槛最高的环节。数据显示，高端电池隔膜技术仍掌握在日、美、韩等极少数国家的企业手里。”日前，天津电源研究所教授级高级工程师汪继强等业内专家指出，虽然国内锂电池隔膜产能增长迅速，但高端隔膜技术尚有待突破。隔膜材料仍是我国锂电池产业的短板，采用创新技术推动高端隔膜国产化是首要任务。
赛迪顾问数据显示，2012年全球锂电池行业实现高速增长，全球市场规模达到207亿美元，增长35.29%；中国市场规模达到556.8亿元，增长40.11%。2012年全球锂电池隔膜产量达到6.54亿平方米，比2011年增长34.3%。2102年全球锂电池隔膜产值达到15.97亿美元，比2011年增长27.2%。然而，拓墣产业研究所研究员成静发现，目前我国隔膜市场超过70%的份额被国外品牌所占据，特别是高端产品只能依赖进口。
“目前国际市场上的主流锂离子电池隔膜产品有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)以及PE和PP复合膜。”成静介绍，其中单层PE膜生产成本较高，多为高端锂电池隔膜产品，产品厚度也多在16微米以下，主要供应商为日本旭化成、东燃化学、住友商事及美国Entek；三层PP/PE/PP复合膜强度较高，产品面向中高端市场，主要供应商为美国Celgard和日本宇部兴产(UBE)。
而对于国产隔膜的技术软肋，业内人士毫不讳言：“我个人倾向于国外隔膜，虽然价格贵，比国产的贵2-3倍，但品质能够得到保证，也能与整车厂保持长久的合作关系。”辽宁朝阳立塬新能源有限公司副总经理李荐表示，尽管目前纯电动汽车价格比较贵，但是与驾乘者的安全相比，多花这些钱也是值得的。
李荐介绍，电池的好坏主要体现在隔膜中孔径收缩发热点控制方面。好的隔膜一般达到160摄氏度左右孔径才会出现收缩现象，而国产隔膜一般在130摄氏度就会出现收缩，这就造成了电池在使用国产隔膜的情况下容易发热，极易造成温度过高，甚至会引起爆炸。
对此，比亚迪(35.85,-0.29,-0.80%)新能源股份有限公司一位技术专家也曾经对媒体表示，高端产品特别是动力电池对隔膜的一致性要求极高。除了厚度、面密度、力学性能这些基本要求之外，对隔膜微孔的尺寸和分布的均一性也有很高的要求。目前国产隔膜还存在厚度过厚、边角参差不齐、表面晶点过多等现象，严重影响到电池容量、续航能力及批量生产。据了解，目前比亚迪在E6、F3DM等产品上均使用进口的Celgard等隔膜，而在传统的电网储能方面所用电池则选用国产品牌。上述人士认为，目前国内隔膜产品的品质只能与国际品牌的2004年质量水平相持平。
针对目前社会关注的锂电池安全问题，汪继强强调，要通过技术手段解决锂电池的安全问题。“近期发生的一系列锂电池电动车着火事故表明，安全问题已在威胁着电动车锂电池的实用化进程，而隔膜与电池安全有着重要关系。进一步提高隔膜热稳定性是隔膜技术的发展方向，已有许多相应的技术途径，如采用隔膜表面的耐热或阻热涂层、应用新型隔膜材料等，目前国内隔膜的研发单位和企业正朝着这个方向努力”。据悉，深圳比克电池公司通过在凝胶聚合物电池隔膜上涂布聚偏二氟乙烯—六氟丙烯(PVDF-HFP)，使其具有更高的高温存储性能和安全性能；佛山市金辉高科公司则在隔膜表面涂布耐热材料；也有企业尝试通过涂布陶瓷材料等提高隔膜的耐高温性能。这些创新技术都显示出了很好的应用前景。另外，中科院理化所在完成了静电纺丝法制备纳米纤维锂离子电池隔膜的研究后，目前正在试制高性能隔膜样品，预计今年下半年启动二期300万平方米/年的生产线。
江苏捷力新能源材料有限公司董事长彭立群分析，目前我国隔膜生产主要引进的是干法工艺技术，这个技术主要的问题是产品成品率低，只有40%左右。由于成品率低，加上使用的原料为聚丙乙烯材料，这就使产品质量稳定性差。
据统计，在锂电池成本构成中，材料成本高达60%左右，其中国外进口隔膜在电池总材料成本中占20%左右。若采用国产隔膜，这一数字可立即降至12%左右，因此高端隔膜国产化的意义重大。多位业内专家认为，隔膜技术的发展趋势是：主流是性价比优先，高端是性能和安全优先。在隔膜技术上，未来几年将出现优胜劣汰的局面，工艺路线的成本控制将成为未来隔膜产品竞争力的一个重点。动力电池领域，复合隔膜仍然是近阶段较好的技术解决方案。
“从锂电发展的整体来看，我们是代工产业阶段，没有自己的核心技术。从核心技术到设备制造再到技术工人匮乏，我们要想在一个产业链条中整体超越，必须耐下心来认真学习，在研发上补足短板。”中国电池网一位资深人士指出。
行业信息2
[大开眼界 800多展商携众多新品展参展CIBF2012 6月20日，由中国化学与物理电源行业协会主办，中国电子科技集团公司第十八研究所、中国机电产品进出口商会、信息产业部化学与物理电源产品质量监督检验中心、中国电子学会化学与物理电源技术分会、中国电工技术学会氢能发电装置专业委员会、中国电工技术学会电池专业委员会、全国碱性蓄电池标准化技术委员会、全国太阳光伏能源系统标准化技术委员会等单位支持的“第十届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2012)”将于2012年6月20日～22日在深圳会展中心举行。
据了解，共有来自全世界50多个国家的800余家厂商报名参展，携带大量最新开发的各类电池产品、电池材料、制造设备、仪器、动力电池应用系统和储能电池系统出展，重点展示全球在动力电池和储能电池领域的最新成果，国际著名的电池制造商将悉数云集CIBF2012。同期举办“国际新型电池前沿技术研讨会(6月22-24日)”、“第三届新能源汽车高峰论坛(6月21日)”、“环球资源电池国际买家洽谈会(6月20日)”、“构建世界级电池测试实验平台-聚焦GM经典案例研讨会(6月21日)”、多场国内外展商信息发布会等配套活动。
展品之多、面积之大
目前，国际例会CIBF也是中国电池行业第一个通过商标注册保护的国际会展。记者从组委会了解到，CIBF2012展览会面积达到52500平方米，比上届面积扩大50%，展位数量超过2500个，来自50多个国家和地区的40000多名观众参观展览会。展出的产品范围有：
(1)各系列电池: 锂离子电池、镍氢电池、镍镉电池、铅酸蓄电池、空气电池、超级电容器、钠硫电池、 液流电池、锂一次电池、锌锰电池、碱锰电池、锌镍电池、锌银电池、热电池、燃料电池、半导体温差电组件及其他新型电池;
(2)各种组合电池：手机、对讲机、无绳电话、笔记本电脑、数码照相机、移动DVD、应急照明灯、电动玩具、UPS、铁路机车和客车、船舶等用电池组;
(3)动力电池及管理系统：电动工具、电动自行车、电动汽车及混合电动汽车等各种用途动力电池及电池管理系统;
(4)电动汽车充换电站及相关配套设施：充换电站智能网络、电动汽车充电站产品、充电站配电设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施及智能监控设备、充电站供电解决方案、充电站-智能电网解决方案等;
(5)各种储能电池：风力发电、太阳能发电、风光互补系统、太阳能路灯、草坪灯、景观灯及交通信号灯等产品用储能电池;
(6) 太阳电池、系统及应用产品：硅太阳电池及材料;薄膜太阳电池及材料;太阳电池透明封装材料;太阳电池及组件生产设备、检测设备;太阳能路灯、草坪灯、交通指示灯等;太阳能充电器;用户光伏电源、并网光伏系统及光伏输配电器材;风力发电及光伏发电互补系统;逆变器;测量及控制系统;太阳能系统控制软件;
(7)各类电池用制造设备、测试仪器、原材料、零部件等;
(8)电池行业用三废处理设备;废旧电池回收处理技术与设备等。
前沿技术、开放交流
记者从组委会进一步获悉，因第十六国际锂电池会(IMLB)与CIBF2012时间冲突，CIBF2012技术交流会召开时间比CIBF2012展览会延后两天举行，定于6月22日-24日在深圳会展中心举办。一方面是给参加国际锂电池会议的各国学者创造参会机会，同时由于本届展览会是历届最大的，这一安排也特别为大多数与会人员安排了充裕的参观CIBF2012展览会的时间。
2012年是我国“十二五”计划全面实施的一年，鉴于新能源、新能源汽车与新材料已经列入我国重点支持发展的七项战略性新兴产业领域之中，新型电池储能技术与上述产业发展紧密联系在一起。事实上，储能电池技术不仅是电动车发展的关键技术，而且也已经被公认为是未来再生能源有效利用或智能电网中的关键技术。从另一方面来看，电池的发展又离不开新型能源等相关材料的发展，因此新材料技术又是新型储能电池的核心技术。正如国际评论所述，2011年至2015年将是国际电池界最重要的发展机遇期，一是能否实现电动车与动力电池的商品化，逐步减缓或甚至最终解决传统汽车二氧化碳排放以及减低其对石油的依赖?二是确认电池在电网储能中的可行性，为实现未来的再生能源大规模开发利用以及智能电网建设提供重要支撑，大力推进低碳经济社会发展;同时要通过新材料与新型电池体系的研究，不仅形成新材料的规模产业，而且确保储能电池技术的持续发展。
为此，CIBF2012国际新型电池前沿技术交流会的主要内容：
1、规模储能技术发展专题(6月22日)
将通过交流，分析不同规模储能电池技术的发展现状、问题、前景及其相互比较，包括：铅酸新技术、钠氯化镍电池技术、液体流动氧化还原电池技术、金属氢化物镍电池技术、锌空气电池技术、锂离子电池技术等;
2、电动车锂离子电池技术与相关材料技术(6月23日)
包括：电动车与电池技术、锂离子电池新材料技术、电池寿命与容量衰减分析等;
3、新型电池体系技术(6月24日)
锂空气、锂硫、固体电解质电池体系研究等。
本届CIBF2012技术交流会将继续以“动力电池和储能电池”为主题，重点探讨电动汽车用电池及智能电网用各种储能电池的最新进展，预计将有来自50多个国家和地区的800多人参加会议。
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