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 冠军蓄电池NP80-12报价
人们在使用蓄电池的过程中常常会陷入误区当中，以下就介绍常见的几种使用误区，给大家借鉴避免。
蓄电池电荷容量与发动机不匹配
根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重
要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温（-10
℃）起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则
在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反
应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄
电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，
使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，
应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
冠军蓄电池NP80-12报价并联混用
有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上
并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影
响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确
的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。
蓄电池串联混用
在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿
命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小（12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018
Ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上）。如果将新、旧蓄电池
串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新
蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的
电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使
电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命。
目前通信电源所使用的蓄电池大多是先进的阀控式密封铅酸蓄电池，这种电池的每节单体电压一般为 2V
，以串联的方式组成 48V 或 24V 系统，它起着保护通信设备设施及保障网络顺利运行两大功能。在保
障通信电源设备设施上，蓄电池与 UPS、开关电源系统一起发挥了防止市电电网电压涌、浪、尖峰(跌落
)及瞬变、欠压(过压)的作用，有效保护了通信设备、防止宕站事故。在保障网络顺利运行上，蓄电池与
UPS、开关电源系统共同起到市电电源中断时维持系统正常运行的功能，同时还发挥滤出噪声电压，保持
通信质量的功能。
这些电池一旦在通信基站安装投入运行后，几年内不会涉及到更换，因而加强对蓄电池的维护，
改善其使用状况，从而有效地延长蓄电池的使用寿命，具有重要的意义。而蓄电池在线检测目前无人值
守的在通信电源维护中发挥着不可忽缺的作用
公司产品包括：JFM系列阀控式免维护胶体蓄电池、GFM系列固定性阀控式免维护铅酸蓄电池、FM系列小
密阀控式免维护蓄电池、TFM系列光伏/风能系统专用储电池、FM系列摩托车专用免维护蓄电池。公司生
产的各系列蓄电池规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的要求设计生产。公司执
着地追求产品的先进性、可靠性、经济型和实用性，销售网络遍布全国、竭诚为广大客户提供完善的技
术支持和售后服务。我们以优质的产品做后盾，用服务实现增值，立足市场，以实际行动来满足客户需
求，回报社会。
公司创建以来，一直坚持“以人为本、质量为根、品牌兴企”的发展战略，以“诚信、拼搏、务实、创
新”为核心的优秀企业文化，全力以赴跟进时代的步伐，满足客户的需求。公司与国内外各界朋友精诚
合作，携手共创绿色能源事业。
志成冠军蓄电池的产品特点:维护简单:高达98%以上的氧复合效率,保证电解液不会损失.在它的整个寿命
过程中无须加水或更换电解液.
安全性能优越:极柱合外壳采用特殊的密封设计,无任何电解液泄露.采用品质稳定的进口安全阀,动作可
靠,重现性良好,绝无外部气体进入,适时释放出过量的压力.
长寿命、高容量、优越的抗过放电能力:采用特殊的六元合金板,先进的专利技术极板设计,严格控制的装
配压力,充分保证志成冠军蓄电池长达10年的设计使用寿命,故电池循环性能卓越,高深放电恢复性强.能
量密度更高.
极低的自放电率:采用高品质的原材料和严格的工序控制,把自放电控制在较小.
安装方便:电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可以任意放置.
特点
（1）深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。
（2）是较理想的用于循环使用的电池——较适于每天使用。
（3）长时间放电具有优良的性能。
（4）更适合高温的环境使用。
（5）适用于电力干线供电不稳定的环境。
（6）无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
（7）无需均衡充电。
（8）自放电小。
（9）非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
（10）采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。
（11）内阻低，充电接受能力强。
（12）与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
（13）德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
（14）超高机械强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。
（15）在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏
冠军蓄电池12V 产品特性：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变
化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池
不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围
内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
1、维护简单：由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现
象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可
使用(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越：由极端充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，防止电池的破裂
。
4、自放电极小：使用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小，可以长期保存。
5、寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电
时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊
隔板能保持住电解液，同时用强力压紧正板活性物质，防止活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也
有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小：由于阻小越是大电流放电，特性越好。
7、深放电后有优良的恢复性能：把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利，但万一出现这种情况，
只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
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