| 详细介绍：
NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸
NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸
NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸
NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸
P和HTTP适配器）安装提供了一个易于使用的先进的管理解决方案提供了一个与山特UP电源S和网络接口。
嵌入式HTTP服务器的处理，转发能力和接收HTTP命令，而芯片的嵌入式SNMP允许消息被发送和接收。
这两种设备可以同时进行。
符合所有相关的电气安全标准，并带有CE标记，T2000服务器也有一个用户友好的LCD面板具有在线帮助，易于安装电池串和关闭（EPO）的本地和远程应急电源。
它可以安装在任何活动并行或热备份模式，准备接管一个重要组成部分发生故障时自动载入。
UPS电源稳态测试的波形
铁路一直以来在陆上运输的重要组成部分，也是国家重点投入的基础设施。近年来，铁路事业迅速发展，高速铁路不断建设，武广铁路客运专线在12月9日成功试运行其间，列车更是跑出了394公里时速，创造世界高速铁路最高运营速度。为了更好的保障新技术新设备的稳定运行，铁路管理部门对设备供电质量的要求较之于传统的技术系统也有了很大提高，任何偶然的、短暂的供电中断都可能造成难以估量的损失，甚至对铁路行车的安全产生极大的威胁。
为了满足铁路
NTCCA恩科蓄电池，恩科UPS蓄电池，NTCCA直流屏电池，恩科太阳能储能电池，NTCCA消防系统电池等。
NTCCA恩科蓄电池12V系列
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恩科电池型号
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电压
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容量(Ah)
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最大外型尺寸 (mm)
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重量约（kg）
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长
|
宽
|
高
|
总高
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NP4-12
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12
|
4
|
90
|
70
|
|
105
|
1.65
|
|
NP7-12
|
12
|
7
|
151
|
65
|
|
97.5
|
2.20
|
|
NP12-12
|
12
|
12
|
151
|
98
|
|
100
|
3.80
|
|
NP17-12
|
12
|
17
|
181
|
76
|
|
167
|
5.50
|
|
NP24-12
|
12
|
24
|
165
|
125
|
|
175
|
8.20
|
|
NP38-12
|
12
|
38
|
197
|
165
|
|
170
|
13.20
|
|
NP65-12
|
12
|
65
|
350
|
166
|
|
174
|
21.00
|
|
NP100-12
|
12
|
100
|
407
|
173
|
|
240
|
32.00
|
|
NP120-12
|
12
|
120
|
407
|
173
|
|
242
|
34.00
|
|
NP150-12
|
12
|
150
|
484
|
170
|
|
242
|
48.00
|
|
NP200-12
|
12
|
200
|
520
|
240
|
|
245
|
62.00
|
恩科NTCCA品牌蓄电池是耐普公司旗下的品牌； 该品牌也是有一定的知名度，用于供应行业客户是很有受欢迎的，耐普公司的技术是很先进的，运用德国的生产许电池技术。
1） 电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到最好的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。
2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。
2．电池容量保持
以下因素将影响电池的使用寿命:
(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 使用环境温度过高
(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。
3．电池的贮存
蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。
4．安装使用
(1) 使用前请检查蓄电池的外观
(2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.
(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
5．注意事项
(1) 非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
(2) 使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
(3) 使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(4) 使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
(5) 请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
(6) 电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
(7) 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。(表1) 放电电流及放电终止电压
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放电电流 (A)
|
放电终止电压
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(A)＜0.2C
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1.80 V/单体
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0.2C＜(A)＜0.5C
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1.75 V/单体
|
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0.5C＜(A)＜1.0C
|
1.60 V/单体
|
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1.0C＜(A)＜2.0C
|
1.50 V/单体
|
|
2C＜(A)
|
1.30 V/单体
|
1） 电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到最好的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。
2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。
2．电池容量保持
以下因素将影响电池的使用寿命:
(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 使用环境温度过高
(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。
3．电池的贮存
蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。
4．安装使用
(1) 使用前请检查蓄电池的外观
(2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.
(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
5．注意事项
(1) 非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
(2) 使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
(3) 使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(4) 使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
(5) 请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
(6) 电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
(7) 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。
充电参数
1．充电
（表1） 充电方法 （环境温度：25℃）
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充电方法
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浮充使用
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循环使用
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12V系列
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12V系列
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充电电压
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13.5～13.8
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14.4～15
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最大充电电流（A）
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0.1～0.25C
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1）C：表示蓄电池额定容量的AH数值。
2）温度补偿:电池在5～35℃范围内工作时，不必对充电电压进行补偿，当温度低于5℃或者高于35℃时，建议对充电电压作适当的调整，12V电池的调整方法为：以25℃为起点，每变化1℃，充电电压调整-18mv（浮充使用）或者-24mv（循环使用）。
3）电池充足电后再补充电则称为过充电，持续的过充电将会缩短电池的寿命。
2. 充电时间
对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24小时；
对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公司计算出环境为25℃时需要的充电时间。
蓄电池的容量由下列因素决定： 1.蓄电池单独工作天数。在特殊气候条件下，蓄电池允许放电达到蓄电池所剩容量占正常额定容量的20%。 2.蓄电池每天放电量。对于日负载稳定且要求不高的场合，日放电周期深度可限制在蓄电池所剩容量占额定容量的80%。 3.蓄电池要有足够的容量，以保证不会因过充电所造成的失水。一般在选蓄电池容量时，只要蓄电池容量大于太阳能发电板峰值电流的25倍，则蓄电池在充电时就不会造成失水。 4.蓄电池自身漏掉的电能。随着电池使用时间的增长及电池温度的升高，自放电率会增加。对于新的电池自放电率通常小于容量的5%，但对于旧的质量不好的电池，自放电率可增至每月10%～15%。
行业特别是高 速铁路对供电质量的高要求，多元化工业产品提供商伊顿公司旗下山特电子（深圳）有限公司与武汉铁路局从几年前就有了深入的合作，针对铁路行业的新特点，山特公司为武汉铁路局主要提供了山特城堡系列C1K、C3KS、C6KS、C10KS产品，各型号数量均近百台，随着铁路建设的不断发展，武汉铁路局每年都在陆续采购此类产品。在武汉铁路局各铁路干线通信站、派出所、分站等单位，山特城堡系列UPS都在为铁路事业的高速发展提供安全可靠的动力支持。
城堡系列UPS由山特电子（深圳）有限公司推出，采用双转换纯在线式架构设计，针对电网出现的多种突发问题都能提供良好的解决方案，为铁路各单位负载都可以提供安全可靠的电源保障。城堡系列利用DSP数字信号处理技术对UPS整个工作过程作更精确的控制，有效提升了产品性能，使整机运行更稳定，城堡系列采用智能化远程监控提供，通过各种接口，可以在线监测铁路各站UPS的运行情况，方便铁路管理部门集中监控。
正是山特城堡系列在产品性能、可靠性、智能化监控等方面相较于其他产品的重大突破，以及多年来优质的服务让武汉铁路局长期选择山特产品。也正是有山特众多产品在各个站点的保护，才使得世界最快列车速度在武广铁路上胜利诞生。
应急电源当后备电源的优势
EPS应急电源为应用逆变技术，采取CPU控制、数字化电路、高集成度电子元件生产出的高科技环保型产品，其主要由逆变器、辅助电源、整流充电器、蓄电池、控制器等组成，为一、二级负荷和特别重要用电设备及消防设施、应急照明等提供第二或第三电源。EPS维护简单，可无人值守，可以消防联动，自动操作，也可实现远程或楼宇智能监控且其启动时间0.1S，大大小于柴油发电机组的启动时间，总投资与柴油发电机组相近。
EPS应急电源的一般工作原理：当市电输入正常，继电器常开触点闭合，市电经充电器对蓄电池智能充电。市电中断或异常时，控制器启动变频器或逆变器，同时控制继电器的常开触点闭合，电池的直流经过变频器或逆变器变换为交流电供给负载。本机采用IGBT器件及SPWM逆变技术和先进的智能CPU控制，结构简单，性能可靠，正弦波稳压稳频输出，自动切换，可消防联动，主要适用于疏散照明、事故照明及水泵、风机等。本公司提供集中供电的应急供电电源，安装方式可分为挂式，嵌装和落地式，应急时间一般为90分钟。
EPS应急电源规格很多，按输入方式可分为单相220V和三相380V；按输出方式可分为单相、三相及单、三相混合输出；安装形式有落地式、壁挂式和嵌墙式三种；容量有从0.5KW到800KW各个级别；按服务对象可分为动力负载和应急照明两种；其备用时间一般有90-120分钟，如有特殊要求还可按设计要求配置备用时间。因此EPS应急电源能满足一般工程中的需
NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸
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NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸；NTCCA恩科蓄电池NP38-12/12V38AH阀控密封式铅酸
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