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理士蓄电池DJW12-10
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:铅酸蓄电池由于价廉而且容量可以做得很大,在UPS的配置中几乎全为全密封免维护铅酸蓄电池。UPS
以蓄电池配置时间长短的方式分为标机(5-15分钟),和长延时机系统(0.5-24小时)。UPS标机配置的
蓄电池5-15分钟就放完电,放电电流倍率很大(3C-4C),这就要求UPS标机配置的蓄电池非常强调必须
具有很强的高倍率大电流放电性能。这就要求蓄电池正板必须是大电流放电性能较佳的多元母合金板栅
(如Pb-Al-Sb),只有这种极板的蓄电池才能保证其UPS标机的配置中具有较长的使用寿命。普通的铅钙
型蓄电池配用于UPS的标机中寿命较短,一般是厂商承诺保用一年。长延时UPS配置的蓄电池使用条件相
对优越,属于低倍率小电流放电,一般使用寿命较长,浮充使用3年内保持65%以上的容量一般没问题。
因此,长延时UPS对配置的蓄电池要求相对不高。
理士蓄电池DJW12-10
2)EPS配用:EPS应急电源一般均有蓄电池强启功能,放电电压不受截止保护,普通的铅钙型蓄电池很容
易耗光电能后不能再充复。这就要求EPS配用的蓄电池必须具有很强的深度放电性能,低锑的铅锑型铅酸
蓄电池既价廉,又能满足EPS蓄电池强启功能的要求,较适合EPS电源配置。一般的纯铅钙型蓄电池,在
EPS的配用中寿命不长,强启方式下一般几次来回就报废。镍镉型蓄电池或镍氢型蓄电池虽然具有很强的
深度放电性能,但价格太高不适用。
(3)仪器仪表配用:仪器仪表用蓄电池一般容量不大,除强调电池容量、寿命外,非常强调蓄电池
的自放电性能及不漏液的全密封指标。因为仪器仪表在大多数的时间内并不使用,其内置的蓄电池是处
于空搁状态,自放电较大的蓄电池在长期空搁时就跑光了电,待到使用时又没电,因此不利于此种用途
。
(4)交通工具配用:蓄电池用于交通工具主要目的是作启动点火,这就要求蓄电池具有很强的高倍
率大电流放电性能,目前交通工具配用的蓄电池有两种,即开口富液式及全密封免维护式,开口富液式
正极板为高锑的铅锑合金板栅设计(需常维护及补加液),而车用全密封免维护型蓄电池要求正极板栅
为多元母合金型,名贵的轿车或电动车使用此种全密封型较多,因为开口的富液式(即通常的汽车电瓶
)在充电过程中会产生较多酸雾腐蚀车体的金属部位,再说常需加液维护也不方便。普通的纯铅钙型全
密封免维护蓄电池不太适用于交通工具配用,否则蓄电池使用寿命大大缩短。
理士蓄电池DJW12-10
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