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西恩迪蓄电池12V114AH单位
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池已有１００多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽
车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。
但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使
用寿命短，使用成本过高。
镍氢蓄电池
镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。它的初
期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。目
前国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A
·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75－80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装
在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由
于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池，比能量达65 W·
h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。
锂离子电池
锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具
有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用
寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且目
前人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电
池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始
开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。
镍镉电池
镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池，其比能量可达55W•h/kg，比功率超过190W/kg。可
快速充电，循环使用寿命较长，是铅酸蓄电池的两倍多，可达到2000多次，但价格为铅酸蓄电池的4
～5倍。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成
本并不高。缺点是有“记忆效应”，容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次
左右后，作一次完全充放电，如果已经有了“记忆效应”，应连续作3～5次完全充放电，以释放记
忆。另外镉有毒，使用中要注意做好回收工作，以免镉造成环境污染。
西恩迪蓄电池12V114AH单位
钠硫蓄电池
钠硫电池的优点：一个是比能量高。其理论比能量为760W•h/kg，实际已大于100W•h/kg，是铅
酸电池的3～4倍；另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2,并瞬
时间可放出其3倍的固有能量；再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液
体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100％。钠硫电池缺点，主要其工作
温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现
在已有采用高性能的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不
太理想等问题。在80～90年代，国外重点发展钠硫电池作为固定场合下（如电站储能）应用，并越
来越显示其优越性。这方面日本企业进展最为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池，已被美
国先进电池联合体(USMABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电
池，其质量为17.5kg，蓄电量19.2Kw•h；比能量达109W•h/kg，循环使用寿命1200次，装车试验时最
好的一辆无故障地行驶了2300km。
西恩迪蓄电池12V114AH单位
镍锌蓄电池
新型密封镍锌电池具有高质量能、高质量功率和大电流放电的优势。这种优势使得镍锌电池能
够满足电动车辆在一次充电行程、爬坡和加速等方面对能量的需求。镍锌电池是美国国家能源研究
公司(ERC)开发和生产的产品，厦门电池总厂已与其合作引进了此产品。镍锌电池是极具竞争力的电
池。其优点：是其比能量达到50Wh/k以上，体积能量已超过镍镉电池，小于镍氢电池。大电流放电
，电池的电压将在宽广的范围是平衡的，且具很长的使用寿命，循环寿命≥500次。充电时间≤3.5h
，快速充电≤1h。特别值得一提的是自放电抗电荷量衰减性十分好，在室温下一个月，自放电量不
到30%额定电荷量。在50℃高温，以C/3放电，电池电荷量衰减≤10%额定电荷量，而在－15℃，C/3
放电≤30%。镍锌电池与铅酸电池外廓上具有很好的兼容性，凡现在应用铅酸电池的车辆，均可换用
镍锌电池。从现在的价格看，镍锌还显稍贵些，但相信待其应用量上去后，价格自然会降下来。与
铅酸电池外形轮廓的兼容性，使镍锌电池更方便替代铅酸电池而成为电动车的理想动力电源。
锌空气蓄电池
锌空气电池又称锌氧电池，是金属空气电池的一种。锌空气电池比能理论值是1350W•h/kg，现
在的比能量已达到了230Wh/kg，几乎是铅酸电池的8倍。可见锌空气电池的发展空间非常大。锌空气
电池只能采取抽换锌电极的办法进行“机械式充电”。更换电极的时间在3min即可完成。换上新的
锌电极，“充电”时间极短，非常方便。如此种电池得到发展，省去了充电站等社会保障设施的兴
建。锌电极可在超市、电池经营点、汽配商店等购买，对普及此电池电动车十分有利。这种电池具
有体积小，电荷容量大，质量小，能在宽广的温度范围内正常工作，且无腐蚀，工作安全可靠，成
本低廉等优点。现在试验电池的电荷容量仅是铅酸电池的5倍，不甚理想。但5倍于铅酸电池的电荷
量已引起了世人的关注，美国、墨西哥，新加坡及一些欧洲国家都已在邮政车、公共汽车、摩托车
上进行试用，也是一极有前途的电动车用电池。
飞轮电池
飞轮电池是90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。当
飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型
的飞轮用于储存电能，就很像标准电池。飞轮电池中有一个电机，充电时该电机以电动机形式运转
，在外电源的驱动下，电机带动飞轮高速旋转，即用电给飞轮电池“充电”增加了飞轮的转速从而
增大其功能；放电时，电机则以发电机状态运转，在飞轮的带动下对外输出电能，完成机械能(动能
)到电能的转换。当飞轮电池出电的时，飞轮转速逐渐下降，飞轮电池的飞轮是在真空环境下运转的
，转速极高(200000r/min)，使用的轴承为非接触式磁轴承。据称，飞轮电池比能可达150W•h/kg，
比功率达5000～10000W/kg，使用寿命长达25年，可供电动汽车行驶500万公里。
IECQC 080000认证是对有害物质进行有效管理的控制规范，该认证统一了许多在欧洲从事生产和销
售的全球公司，在有害物质过程管理方面的规范。西恩迪科技有限公司董事长兼首席执行官杰弗里
·格雷夫斯博士表示：“上海西恩迪通过这项全球公认的资质认证，表明公司一直致力于遵循最高
的环境、健康与安全标准，将风险降到最低。我们为在中国制造业领域环保方面取得的持续领先地
位以及所获得的奖项和认证感到非常骄傲，这意味着我们所有的努力和投入得到了认可。”
关于西恩迪科技
美国西恩迪科技有限公司致力于为开关电源、控制设备（公共设施）、通信行业、不间断电源（UPS
） 以及新兴能源市场（如太阳能产品）等提供全方位的解决方案和服务。公司具有全系列备用电源
的设计、生产、销售及服务能力，致力于调节和控制电能，提供值得 信赖的电能保障。秉承全系列
的产品线、高标准的设计制造水平和持续创新的研发能力，西恩迪百年品牌一直处于蓄电池行业的
领跑地位。
大力神电池移除电池:模型的区别不同的车牌根据不同要求组装成各种不同的样品电池。
1、电池+ -终端之间没有短路。(短路端子之间可以形成燃烧、烟雾和火灾风险)。2、免费在密闭容
器中。(充电在密封容器,容器可以构建身体损害。)3、电池在密闭空间意味着更少的安排或火灾。(
如安排在这些场合,可以形成,火灾风险)。4、扳手,扭力扳手等金属的东西请不要用塑料胶带绝缘处
理后使用。(如检查绝缘处理,短路会造成烧伤后,电池损坏,)。5、这个电池停止剖析,没有改革。(
外部电池包含,如果战争的眼睛,皮肤和衣服可以导致失明或烧伤。)6、如电解槽的发明,封面等裂缝
等损伤,变形和夜景的死,请更换电池。7、请不要使用水、汽油、煤油、石脑油等无机溶剂和液体洗
涤剂清洁电池。如果使用上面的物质可以起床槽或封面(ABS)树脂裂纹、泄漏。8、电流变化的电池,
请,不要扩展应用程序。
上海西恩迪蓄电池有限公司(原上海江森蓄电池有限公司)由美国C&D公司与上海电器股份共同投资组
建的一家专业生产阀控铅酸免维护蓄电池的公司，总投资为5000万美元，采用美国21世纪最先进的
生产流水线，其中LIBERTY（原DYNASTY大力神）电池线为全亚洲最先进的生产线。公司于1997年获
得ISO9002证书及美国UL证书认证，并获得了信息产业部颁发的电信设备进网许可证。其著名产品
LIBERTY(原DYNASTY大力神)蓄电池在中国市场上有很高的知名度，为众多业内人士所熟知。
2000年，C&D公司从长远的战略发展角度考虑，同时为了进一步发挥产品的强大优势，并在通信
、UPS、电力等相关行业中取得长足的发展，固决定在中国市场将其产品品牌“DYNASTY”及
“LIBERTY”统一为IBERTY。品牌统一后，我们的产品从外观设计到内在质量直至售后服务承诺与更
名前均无任何变化。
目前上海西恩迪蓄电池有限公司做为LIBERTY MPS和UPS系列电池生产商，产品已大量出口到欧
、美、澳洲及亚太等地。在国内也与LUCENT、APC、MGE等著名国际公司有密切的合作。
产品特点:
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6）UL的认证
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输
（11）可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
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