20CrNiMo，是中国国家标准规定的一种合金结构钢的牌号。统一数字代号：A50202

20CrNiMo执行标准

        GB/T 3077-1999

 

20CrNiMo用途

20CrNiMo圆钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用.

 

20CrNiMo化学成分

 

质量分数（%）：

碳 C ：0.17～0.23

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.60～0.95

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：0.40～0.70

镍 Ni：0.35～0.75

铜 Cu：允许残余含量≤0.30 钼 Mo：0.20～0.30

20CrNiMo力学性能

【试样毛坯尺寸】

15mm

【热处理】

淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油

回火加热温度（℃）：200；冷却剂：空

 

【力学性能】

抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)

屈服强度 σs (MPa)：≥785(80)

伸长率 δ5 (%)：≥9

断面收缩率 ψ (%)：≥40

冲击功 Akv (J)：≥47

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤197

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

 

20CrNiMo主要特性

 

20CrNiMo钢原系美国AISI、SAE标准中的钢号8720。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半，但由于加入少量Mo元素，使奥氏体等温转变曲线的上部往右移；又因适当提高Mn含量，致使此钢的淬透性仍然很好，强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮；亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。

 

20CrNiMo应用举例

 

常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。