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独立感应控制功能：信号机的独立感应、单点自适应控制是通过车辆检测器测得路口的交通流数据，使交通信号显示时间随交通流而变化的一种控制方式。信号机具有独立的数学运算模型，能够依据检测设备采集的交通流量数据，形成合理的信号运行周期，科学分配绿信比方案。 无电缆联动控制：利用GPS(全球定位统)授时高精度时钟源统一协调各交叉路口信号机的运行，根据不同时段不同相位差的要求，使之按预先制定在交通信号机内的各种控制方案，实现干线绿波控制及区域协调控制。
联机控制：通过电话线、光纤、专线等有线通信网络或GPRS、CDMA等无线通信网络通迅介质将分布在各路口的交通信号机及路面服务器、控制中心服务器、数据服务器等设备联网。远程向信号机发送指令和数据，运行监控及故障检测，例如控制方案的下载、参数的修改、信号灯故障检测等等，实现区域协调控制

集中协调式信号机的特点：
1.系统通讯方式多样；可采用光缆，PSTN公用电话网、无线电专网等联网方式。
2、信号机的设置方式灵活：具备指挥中心设置、手提电脑现场设置，利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。
3、采用了EMC电磁兼容性设计技术，系统具备抗浪涌冲击，抗周期跌落，抗群脉冲干扰，抗静电干扰能力，具有很好的电磁兼容性。
4、采用了模块化结构，利用工业现场总线技术，具有很好的系统可扩展性。根据工程要求，可扩展；三色倒计时的实时显示，VMS交通信息发布，路口语言提示等。
5具备多种控制模式：多时段多方案、交通管制、手动控制、定周期控制、感应控制（需要外接车辆检测器）、指挥中心步进控制、干线协调控制（绿波带）、自适应协调控制。