详细介绍:
东洋蓄电池12V100AH使用和注意事项:
循环使用充电电压为14.7_14.8v(A)/只,电池放电后要及时充电,初始电流不大于0.2C,时间大于12小时。浮充使用充电电压为13.65+/-0.05v/只,要坚持长期浮充保持电量充足
不宜倒置或装入密封容器中充电使用,不要接近火源或高温的地方安装和储存,不要过放电
如过放电应立即补充电,否则将影响容量与使用寿命(放电终止电压不低于10.8v/只,大电流放电终止电压不低于9.6v/只)该电池已充电出厂,应存在常温干燥通风处,储存6个月后,应对电池 补充电一次。红色为正极,黑色为负极。储存和使用中绝不可接错或短路。安装使用时连接的部件必须牢固,避免接触不良而烧断极柱
常使用蓄电池的朋友应该都知道,蓄电池使用时间长了以后,连接线的线头上就会出现腐蚀物,尤其是靠近蓄电池的那一端尤其严重,是什么原因导致了这种情况出现呢?当车主发现腐蚀物的时候该如何处理呢?今天我们就来了解一下关于蓄电池腐蚀问题的处理办法。
首先,腐蚀物的出现是因为大电流放电的时候,硫酸氢供应不及时使得生成的在表面结晶,形成一个堆积层,也阻碍了硫酸氢和活性铅的接触,当再次出现大电流充电的时候,就很容易造成负极的氢形成氢气,限制了硫酸铅的转化,随着大电流的使用次数增多,最终会造成硫酸铅的堆积,这也就是腐蚀物的形成基本原因。还有一种情况就是电解液的外溢造成的酸腐蚀,一般情况下因为蓄电池都是密封装置,不太会造成电解液的流失,不过也有意外情况。
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