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TOYO蓄电池/东洋蓄电池价格经常使用蓄电池的朋友应该都知道，蓄电池使用时间长了以后，连接线的线头上就会出现腐蚀物，尤其是靠近蓄电池的那一端尤其严重，是什么原因导致了这种情况出现呢？当车主发现腐蚀物的时候该如何处理呢？今天我们就来了解一下关于蓄电池腐蚀问题的处理办法。
首先，腐蚀物的出现是因为大电流放电的时候，硫酸氢供应不及时使得生成的硫酸铅在表面结晶，形成一个堆积层，也阻碍了硫酸氢和活性铅的接触，当再次出现大电流充电的时候，就很容易造成负极的氢形成氢气，限制了硫酸铅的转化，随着大电流的使用次数增多，最终会造成硫酸铅的堆积，这也就是腐蚀物的形成基本原因。还有一种情况就是电解液的外溢造成的酸腐蚀，一般情况下因为蓄电池都是密封装置，不太会造成电解液的流失，不过也有意外情况。
当东洋蓄电池出现腐蚀物的时候，就会产生很大的电阻，这些电阻就会阻碍电流通过，电压值增大，这时候该怎么办呢？一般情况下我们可以在线路上涂一些凡士林加以保护，凡士林是一种工业烃基脂，可以保证线路长时间的防腐蚀保护，其主要作用是可以隔开蓄电池电解液和空气与蓄电池连接线的接触，并且不妨碍电流的通过，很好的对蓄电池起到了保护作用。最后小编要提醒大家的是，假如蓄电池腐蚀严重，建议及早更换蓄电池。
★安全可靠性高
采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。
★使用寿命长
在20℃环境下，17AH,24AH密封电池浮充寿命可达1～2年，38AH,65AH,100AH密封电池浮充寿命可达3～4年
★自放电率低
采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
★导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳电气性能。
★适应环境能力强
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
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