简要说明：友联牌的友联蓄电池MX12170产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

友联蓄电池MX12170

我司所售的友联蓄电池保证是原厂/(UNION)蓄电池原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以

上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的

服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能

质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下

友联蓄电池MX12170

韩国UNION友联蓄电池诞生于1977年,1983年首家通过韩国电信KOREAN PTT电池质量认可和美

国UL安全认证，为1986年亚运会及88年汉城奥运会指定备用电源。UNION BATTERY

CORPORATION，随业务发展，UNION电池先后在韩国、印度、中国、 伊朗等国家建立了生产

基地。其中国大陆生产基地韩国友联蓄电池有限公司是中国最早专业生产阀控式密封铅酸蓄

电池（VRLA Battery)的中韩合资企业，主要生产检测设备皆采用进口名厂设备。20%以上员

工在韩国总部接受过专业培训，并拥有健全的ISO9001-2000质量保证体系。
产品系列齐全，包括6V/12V1.2AH-200AH及2V80AH-1000AH各种规格，年产几百万只电池，产

品销售至世界各地。unio电池于1988年登陆中国大陆，广泛应用于金融电信电力军队广电等

系统，在中国主要城市均有营销处，热心为用户服务，注册商标 unio(友联)已成为国际电

池界知名品牌。
unio电池1977年在韩国诞生，至今已有二十余年历史
unio电池为86年亚运会及88年汉城奥运会指定UPS电池
unio电池美国子公司于1988年成立，销售业绩卓著
unio电池于1988年开始登陆中国
1995年获得美国UL安全认证
安全 环保 稳定 长效
友联蓄电池，代表韩国最新电池技术，高能量长寿命 用于通信、邮电、网络机房、风电、

水电、变电站、软件业
全球首价采用独特绿色外观，环保型产品。韩国unio公司诞生于1977年，1983年首家获得韩

国电信KOREAN PTT电池质量认可和美国UL安全认证, 为1986年亚运会和1988年汉城奥运会指

定备用电源。unio公司旗下有unio、UNIKOR、VOLTA三个系列产品，其中UNIKOR品牌电池主

要针对欧洲市场而设计，除保持unio公司产品一贯的优异质量，在外观设计上更为稳重、安

装更为方便。随着业务发展，2001年在山东烟台设立合资工厂，烟台联合电池有限公司生产

UNIKOR系列产品。公司生产检测设备皆采用进口名厂设备，20％以上员工在韩国总部接受过

专业培训，并拥有健全的ISO9001质量认证体系。迄今，公司已能规模生产6V/12V 1.2AH-

200AH及2V80AH-1000AH各种规格，年产近百万只电池，其中80％以上出口至海外。
蓄电池应用领域：太阳能路灯、风光互补路灯、光伏电站、风力发电，太阳能户用系统，太

阳能交通领域、太阳能建筑 ups计算机等。
深度充放电循环：采用适合的正负极合金配方，使电池更加适合深度充放电循环的使用特点

。
深充放循环寿命：胶体电解液设计，有效地抑制电解液分层现象，延缓在使用过程中的性能

衰降。

友联蓄电池MX12170

电池使用寿命：氧循环优于普通的电解液电池，失水少，延长使用寿命。
自放电小：具有更长的搁置寿命，减少存放期间电池维护的工作量。
欠充电恢复能力强：浮充电压低，浮充电流小，电池充电效率高，充电接受能力好。
容量恢复能力强：采用特殊的合金和铅膏配方，深放电后有较强的容量恢复性能。
免维护：.氧气重组技术，密闭免维护
耐高温、耐过充能力强：胶体电池不易出现干涸现象，热容量大，散热性好，不易产生热失

控，可在较恶劣环境工作。
电池个体差异小、整体性能更加优异
电解液不易渗漏：凝胶电解液、内嵌铜芯极柱组合式，使电池安全性大大提高。
防水型引线设计：为太阳能产品的稳定运行提供可靠保障
友联蓄电池有限公司是一家专业从事铅酸蓄电池和移动电源的研究、开发与生产的企业。工

厂注册资金一千万,总投资额过亿元，占地面积八万平方米，建筑面积五万平方米。目前公

司的主要电源产品有阀控式密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、太阳能蓄电池和移动电源等十多

个品牌系列的电源产品，产品畅销全球。
公司高度关注产品品质的控制,从原材料到成品都实行严格的质量把关，确保每一个电池出

厂时都能达到极高的质量性能标准。相继通过国际质量管理体系ISO9001认证，欧盟CE认证

以及美国UL认证等。
公司努力提升企业的社会使命感,成立初始就将保护环境、节能减排和预防污染作为公司发

展的长期战略之一,并通过了国际环境管理体系ISO14001认证。
友联蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏

液,无电
  池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无

电池膨胀
  及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电

池1CA放
  电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破

裂,开
  路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无

外观变形。

友联蓄电池产品特点
（1）使用寿命长
高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。
低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。
增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)
（2）高倍率放电性能优良
高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。
（3） 自放电低
高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
（4）维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水

份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。
（5）安全性高
电池内部装有特制安全。
（6） 安装简捷
电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。
（7） 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配

套设备房内，无需作防腐处理。
充放电特性
蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电

池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于

新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的

初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前

在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工

作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给

蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响

应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩

短充电时间。
　　维护测量蓄电池时，操作者面部不得正对蓄电池顶部，应保持一定角度或距离。
　　蓄电池运行期间，每半年应检查一次连接导线，螺栓是否松动或腐蚀污染，松动的螺栓

必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时清洁处理。电池组在充放电过程中，若连接条发热或

压降大于10ｍＶ以上，应及时用砂纸等对连接条接触部位进行打磨处理。
　　不能把不同厂家、不同型号、不同种类、不同容量、不同性能以及新旧不同的电池串、

并在一起使用。
　　(1)车辆组装需要一定的周期，一般蓄电池作为零部件比较早的就采购入厂，在组装期

间无法对蓄电池进行维护性充电。
　　(2)车辆组装厂在设备装配完毕后，要对产品的整体性能进行全面的测试，使蓄电池的

能量有大量的消耗，特别是在测试过程中性能指标不正常时，蓄电池的过放电情况更为严重

，出厂时又未进行补充电。
　　(3)在仓库存放时间较长，存放期间没有进行充电维护。　
　　(4)装备配发到基层单位后，没有对蓄电池进行充电就直接使用，造成蓄电池过放气使

用后又未及时进行充电。
 　　以上这些原因均会造成蓄电池极板处于过放电的状态，使极板的活性物质形成大颗粒

的不可逆的硫酸盐，在正常的充电过程中无法转化为充电态的活性物质，造成蓄电池的有效

容量降低。
　　这类故障的预防方法是：应该说造成蓄电池容量降低，充不进电的原因就是蓄电池极板

的硫酸盐化，造成蓄电池极板硫化的原因也很明确。解决这个问题的方法前边已有叙述但是

造成这种问题的原因是多方面的，发生在生产、保存、使用等不同单位的多个环节，要避免

这些问题的发生，是一个需要多方面协调、合作的复杂过程，所以，必须从思想上高度重视

，从制度上严格保证，从实际工作上认真落实，才能避免此类问题的重复发生。
　　(1)车辆组装需要一定的周期，一般蓄电池作为零部件比较早的就采购入厂，在组装期

间无法对蓄电池进行维护性充电。
　　(2)车辆组装厂在设备装配完毕后，要对产品的整体性能进行全面的测试，使蓄电池的

能量有大量的消耗，特别是在测试过程中性能指标不正常时，蓄电池的过放电情况更为严重

，出厂时又未进行补充电。
　　(3)在仓库存放时间较长，存放期间没有进行充电维护。　
　　(4)装备配发到基层单位后，没有对蓄电池进行充电就直接使用，造成蓄电池过放气使

用后又未及时进行充电。
 　　以上这些原因均会造成蓄电池极板处于过放电的状态，使极板的活性物质形成大颗粒

的不可逆的硫酸盐，在正常的充电过程中无法转化为充电态的活性物质，造成蓄电池的有效

容量降低。
　　这类故障的预防方法是：应该说造成蓄电池容量降低，充不进电的原因就是蓄电池极板

的硫酸盐化，造成蓄电池极板硫化的原因也很明确。解决这个问题的方法前边已有叙述但是

造成这种问题的原因是多方面的，发生在生产、保存、使用等不同单位的多个环节，要避免

这些问题的发生，是一个需要多方面协调、合作的复杂过程，所以，必须从思想上高度重视

，从制度上严格保证，从实际工作上认真落实，才能避免此类问题的重复发生。
友联蓄电池厂家直销
①干放电态(极板为放电态,放在无电解液的蓄电池槽中;开始使用时应灌入电解液,并进行较

长时间的初充电后方可使用);
②干荷电态(极板处于干燥的充电态的无电解液的蓄电池槽中,使用时灌入电解液,不需初充

电即可使用);
③带液充电态(充电态带电液的蓄电池);
④湿荷电态(充电态,部分电解液吸附在极板和隔膜中,使用时灌入电液,不需要充电。贮存时

间不及干荷电态蓄电池时间长);
⑤免维护蓄电池(充电态带液电池,在规定的工作寿命期间不需要维护加水,自放电率很小);
⑥少维护蓄电池(充电态带液电池,在规定的工作寿命期间只需要少量维护,较长时间内加一

次水)
1.3   按电池盖和排气栓的结构分
①开口式(无永久性盖子,产生的气体可以自由逸出,只装有与壳体不固定的盖板,以减少酸雾

,现几乎被淘汰)；
②排气式(电池壳体与电池盖固定在一起;盖的注酸口装有排气栓);
③防酸隔爆式(电池盖上装有防酸阻火栓,允许电池排气,但酸雾不逸出,遇有外界火源时电池

内部不燃烧、不爆炸);
④防酸消氢式(装有催化栓,可使电池析出的氢氧重新化合为水,返回电池。同时具有防酸防

暴功能)；
⑤阀控式密闭蓄电池(蓄电池密闭,不需要加水,装有安全阀,电池内压力过大时可排出气体,

外界气体不能进入电池内部,该种蓄电池是免维护蓄电池)。
规格 型号 长 宽 高 重量 每箱数量
12V17AH MX12170 181 76 169 5.6 3
12V24AH MX12240 165 175 125 7.6 2
12V31AH MX12310 196 132 172 10.5 1
12V40AH MX12400 197 166 175 13.5 1
12V55AH MX12550 228 139 222 17 1
12V65AH MX12650 350 166 174 21.5 1
12V70AH MX12700 350 166 174 23 1
12V80AH MX12800 332 174 238 29 1
12V100AH MX121000 332 174 238 33 1
12V120AH MX121200 408 174 235 38 1
12V150AH MX121500 515 250 230 51 1
12V200AH MX122000 515 250 230 65 1