简要说明：台湾CSB牌的台湾CSB蓄电池12V4.5AH厂家产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

台湾CSB蓄电池12V4.5AH厂家

台湾CSB蓄电池使用注意事项 CSB蓄电池性能与设备间之搭配性有任何问题，请与本公司联系。
购买CSB蓄电池後有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象，请勿使用，立即与本公司连系，以

免发生危险。
避免小孩接近任何静置或充电中的CSB蓄电池。
以下为CSB蓄电池使用温度范围，超出此范围可能会缩短CSB蓄电池寿命或毁损∶
充 电∶0～40oC
放 电∶-20～50oC
保 存∶-20～40oC
将CSB蓄电池置於高温（50oC以上）之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短CSB蓄电池

寿命。置於温度过低之环境中亦会降低电池性能。
放电电流不可超出限定值，以免漏液、发热、爆炸等现象发生。
将长期不使用仪器内之蓄电池移开，以免CSB蓄电池过放电而损害蓄电池的寿命及性能。
请勿直接将端子焊接，以免漏液。
请勿倒立使用蓄电池。
请勿撞击CSB蓄电池或使用在易於发生震动之场所。
请勿以有机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭CSB蓄电池以免电槽破裂。
注意事项 CSB蓄电池可能释放氢气，所以请勿将CSB蓄电池安置於会产生火花或密闭环境或设备中

。
请勿在CSB蓄电池之正、负极端子间直接接上任何导体，并且确定所使用之工具如扳手等均以绝缘

体包覆；因为CSB蓄电池短路可能造成人员伤亡或爆炸等危险。
不可以将CSB蓄电池与其他不同类型电池（如镍镉电池等）一起使用，以免发生爆炸等危险。
使用後之废电池请回收，并确认无短路状况发生，CSB蓄电池内部剩馀能量亦可能造成火灾。
　　
　台湾CSB蓄电池12V4.5AH厂家

　导致CSB蓄电池损坏的10大因素：
　　
　　一、受污物污染（例如：受到盐酸、海水、有机酸等污染）
　　
　　二、UPS电源CSB蓄电池充电时加上过大的电流，充电电流过大会冲爆CSB蓄电池，形成蓄电池

寿命大大的缩短。
　　
　　三、电极板变形形成正极板与包极板互相接触，因此产生短路现象。
　　
　　四、在极板上部及下部沉积有污物，引起短路。
　　
　　五、过度放电，UPS电源的放电保护电路不正常，UPS电源负载过小，形成电池深度放电。
　　
　　六、CSB蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电），电池长期不用也会失效。
　　
　　七、运用不合格的充电器充电，有些充电器没有限流装置，形成CSB蓄电池损坏。
　　
　　八、没有电解液，运用时间长了，电解液一年最好能够补充一次。
　　
　　九、电解液比重太高
　　
　　十、在高温条件下充电，由于现在的铅酸CSB蓄电池技能不断提高，在运用的过程中，保护率

也比较低。不过用户也千万不能因为其“免保护“的性质，而疏忽了管理。一些简单的检查与保

护仍是有必要的，这样也才能更好的确保CSB蓄电池的运用。
　　
　　如今多数轿车已经开始使用免维护CSB电池了，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线

柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同

样会影响汽车的正常工作。
　　
　　关键还是CSB蓄电池的日常检查工作，如果是普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工

作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、

电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再

次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个

月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的

免维护CSB蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换.
　台湾CSB蓄电池12V4.5AH厂家

　
　　(1)、供电给点火系统，使发动机启动。
　　
　　(2)、给发动机外的电器设备供电。
　　
　　(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低瞬间有电器系统发生高压。”
　　
　　CSB蓄电池由两种不同材料构成(铅和二氧化铅)，这两种材料置于硫酸液中反应产生电压,在

放电过程，正极铅板上的活性材料与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负极板上的活性材料也与

电解液硫酸根生成PbSO4。所以，放电的结果使正负极板都覆盖了硫酸铅(PbSO4)。电池的恢复是

通过对它反方向充电。
　　
　　在充电过程，化学反应状态基本是放电的逆反应。这时正负极板上的硫酸铅(PbSO4)分解变为

原来状态，即铅和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，当分离后的硫酸根与“H”结合还原为硫

酸电解液。
　　
　　从上所述，CSB蓄电池的工作基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成的能量。

在能量交换过程中，其反应生成物—硫酸铅在极板上是“临时”的。但值得注意的是，在充电还

原过程，极板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在极板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物，占

据了极板的位置。这就是说，极板的有效反应材料在不断减少，这是导致电池失效的主要原因。(

因硫酸铅导致电池失效，这种现象的通俗叫法是—极板盐化)
　　
　　极板盐化问题：大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低

值的时候，它们从极板上溶解，返回到液体状态。那么，它们可以接受再充电。但实际上，总有

一部分的硫酸盐是不能返回电解液里的，而是贴附在极板上，最终形成不可溶解的晶体。硫酸盐

结晶体是这样形成的：这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量都处于极低状态，它逐步

吸附其它因能量极低的硫酸盐分子。当这些分子堆积，并紧密地结合时，就形成一个晶体。这种

晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在，占据了极板的位置，使极板失去了充放电

的能力。所以，极板被覆盖的这一点或这一部分都相当于是死点。
　　
　　依照BCI手册58页说：“CSB蓄电池的本质是化学类器材，它的充电特性常常是由电池自身化

学变化而改变的。例如，硫酸盐应是正常的化学反应生成物，但在非正常状态下，它变成多余物

质而成为影响化学反应的主要问题，而这些多余的硫酸盐在极板上不断堆积，又长期被忽略。另

外，新电池如存放时间过长，也会出现这种状态。当电池严重盐化时，就不能接受发电机对它的

快而满的补充电。同样，也不能作满意的放电。随着盐化加剧，最终因电池不能接受充电和放电

而失效。”第56页上说：“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触极板的面积、CSB蓄电池

的年限、电解液纯度等因素影响。极板上的盐化结晶很硬，使内阻增大。”
　　
　　超过80%的CSB蓄电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬

度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常

麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化：
　　
　　1、CSB蓄电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学

反应而产生盐化物。所以，新电池的搁置也会盐化，导致在交通运输工具上安装不久的新电池就

失效。
　　
　　2、交通工具长时间静止不工作。
　　
　　3、CSB蓄电池受到侵蚀使充电期间内阻增加，引起充电不足的情况。
　　
　　4、持续过放电。
　　
　　5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每增加10度，盐化速率呈2倍增长。在充电期间，

如外界温度高，当电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电不足情况发生。当温度转冷，交

通工具的润滑油变稠，这就需要更大的动力去启动车辆，也就是说，需要电池放电能力更大。其

结果，加快了极板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况，就知道这时候的电池电解

液凝固，这种情况极大地伤害了极板。一般情况下，充电达100%时，电解液的比重是1.27左右，

这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时

(也称完全放电)，这时仅在8华氏就凝固。
　　
　　6、在充电不足的情况下，电池不能供给最大启动电流，这样对频繁使用的车辆经常发生死火

。依照BIC手册说：“一辆使用一个充不满电的电池时，就有可能使发动机转速慢和空转不能启动

，消耗电能。而反过来，电池也得不到发电机在最佳速率下充电。其结果，虽然电池用全天候充

电，仍不能充满电。而又经常性地充电不足，电池盐化加重。这样恶性循环下去，最终使电池完

全失效。
　　
　　综上所述，硫酸盐是能量转换过程必然之物，但硫酸盐的结晶物确是一个严重问题，而不是

硫酸盐本身，这需要更多的人去了解这个问题的严重性—硫酸盐结晶使电池失效。其失效的现象

包括：
　　
　　1、极板弯曲：极板某处有硫酸盐结晶削弱电能的接受，造成电池极板的某处过充电，而这种

过充电使此处温度升高，使这里的极板弯曲。
　　
　　2、盐化使极板上栅格网眼的反应物脱落，会导致过充电，极板弯曲。
　　
　　3、短路：由于盐化使内阻增加，极板弯曲，接触了另一极性的极板而发生短路或破坏了支撑

极板的框架。
　　
　　4、活性物质的脱落：盐化结晶物使内阻增大，造成局部过充电，导致极板有裂缝和裂缝的物

质脱落。
　　
　　因此，应用脉冲技术去保护极板是最合适的，也有助于减低机械震动引起电池极板的损害。

过去，CSB蓄电池盐化后，被认为无用而丢弃，或拉到远处修理。但现在，脉冲技术能很好地解决

这个问题
CSB蓄电池的贮存性能类似于其荷电保持能力，都与CSB电池的自放电性能有关，都是指在一定条

件下贮存后电池保持荷电态能力的大小。中国电力行业标准DL/T637—1997中规定：10h率容量合

格并完全充电的CSB蓄电池，在温度为5～35℃条件下，保持CSB蓄电池表明清洁干燥，静置90天后

，不经补充电直接测试CSB蓄电池容量，CSB蓄电池静置后的容量不能低于静置前容量的80%。这种

规定，显然要求CSB蓄电池在保存期间，自放电损失平均每天在0.2%左右。若液面过低且时间过长

,使露出来的部分极板硫化 ,则应抽出极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说

明已经硫化。如抽出极板后 ,倒出电解液 ,在CSB蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它

杂质 ,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。　　7)怎样诊断CSB蓄电池蓄电能力下

降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,第二天起动机就转动无力

;发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查CSB蓄电池的导线有无搭

铁。若不搭铁 ,可用高率放电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。如开始电压达到某一数值

,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明极板之间有短路故障。应打开CSB蓄电池盖 ,用玻璃管提取

电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出极板 ,抽出隔板观察 ,如隔板有穿孔

现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查CSB蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。
身为阀调式铅酸蓄电池的世界级领导品牌，CSB的产品已被广泛地应用于世界各国通讯设备、不断

电系统、紧急照明以及安全系统等产品上.自西元1987年成立以来，CSB己逐渐茁壮成为一国际集

团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。

品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。

然而，CSB并不以此为满，今后，CSB将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位

客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下，CSB有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。
·稳定的全球供货来源：月产量达120万只（并逐年增加中），并在亚洲、美洲、印度（评估中）

的三座生产基地,提供全球客户JUSTINTIME供货。·全系列产品：产品线齐全，且针对不同行业、

环境、设备开发生产不同系列产品，从6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V

-6000AH,产品应用涵跨工业、电子、军事、医疗、石化等相关行业使用。·领先业界新产品开发

能力：CSB已成功的与世界级大型客户合作开发出HC、HR、ET系列产品，并以每二个月开发一款新

产品的速度，全力朝向通讯业开发专用电池，可提供不同的产品需求，及特殊规格产品开发。·

专业的技术支持：CSB以在世界级通讯、不间断客户十多年的服务经验，透过CSB在全球五大洲的

办事处及数十个国家的服务销售点的专业工程师，连成绵密的服务网络体系，使客户在最短的时

间，得到最满意的服务。·顺畅的沟通管道：亚太总部（台北）及北京、上海、广州、深圳、美

国加州、德州、意大利米兰、日本大阪、（新加坡、新德里设立中）CSB分公司及全球代理商负责

所有协调供货工作，在中国由直接单一窗口即可协调所有事项，无语言、时间的障碍。·值得信

赖的伙伴：自成立来，CSB不断的成长，努力解决所有客户的需求，在市场中共同成长，其工作及

负责态度有目共睹。CSB虽仅仅成立14年，但其所取得的成绩已经深获业界的认同及肯定，不可否

认CSB已成为电池业界最闪亮的新星
身为阀调式铅酸蓄电池的世界级领导品牌，CSB的产品已被广泛地应用于世界各国通讯设备、不断

电系统、紧急照明以及安全系统等产品上.自西元1986年成立以来，CSB己逐渐茁壮成为一国际集

团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。
品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。

然而，CSB并不以此为满，今后，CSB将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位

客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下，CSB有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。

应用领域：
报警系统；应急照明系统；电子 仪器；铁路、船舶； 邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电

系统；大型UPS及计算机备用电源； 消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。 优点：
　1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控

现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。 　　2、由于

电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。 　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱

，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。 　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低

。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。 　　5、超强的承受深放电

及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。 　　6、电池抗深放电能力强，100%放电

后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。 　　7、采用高灵敏低压伞型气阀（德

国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。 　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德

国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

免维护无须补液； 内阻小，大电流放电性能好； 适应温度广（－35－45℃）； 自放电小； 使

用寿命长（8－10年）； 荷电出厂，使用方便； 安全防爆； 独特配方，深放电恢复性能好； 无

游离电解液，侧倒90度仍能使用
主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池、胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、

OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球

车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、

太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业，年生产能

力总和超过500万千伏安时。
使用注意事项 CSB蓄电池性能与设备间之搭配性有任何问题，请与本公司联系。
购买CSB蓄电池後有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象，请勿使用，立即与本公司连系，以

免发生危险。
避免小孩接近任何静置或充电中的CSB蓄电池。
以下为CSB蓄电池使用温度范围，超出此范围可能会缩短CSB蓄电池寿命或毁损∶
充 电∶0～40oC
放 电∶-20～50oC
保 存∶-20～40oC
将CSB蓄电池置於高温（50oC以上）之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短CSB蓄电池

寿命。置於温度过低之环境中亦会降低电池性能。
放电电流不可超出限定值，以免漏液、发热、爆炸等现象发生。
将长期不使用仪器内之蓄电池移开，以免CSB蓄电池过放电而损害蓄电池的寿命及性能。
请勿直接将端子焊接，以免漏液。
请勿倒立使用蓄电池。
请勿撞击CSB蓄电池或使用在易於发生震动之场所。
请勿以有机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭CSB蓄电池以免电槽破裂。
注意事项 CSB蓄电池可能释放氢气，所以请勿将CSB蓄电池安置於会产生火花或密闭环境或设备中

。
请勿在CSB蓄电池之正、负极端子间直接接上任何导体，并且确定所使用之工具如扳手等均以绝缘

体包覆；因为CSB蓄电池短路可能造成人员伤亡或爆炸等危险。
不可以将CSB蓄电池与其他不同类型电池（如镍镉电池等）一起使用，以免发生爆炸等危险。
使用後之废电池请回收，并确认无短路状况发生，CSB蓄电池内部剩馀能量亦可能造成火灾。
定电流放电特性表 单位: 安培(25°C,77°F)
终止电压/时间 2MIN 4MIN 6MIN 8MIN 10MIN 15MIN 20MIN 30MIN 60MIN 

90MIN
1.60V 177.00 124.00 95.80 79.40 68.00 48.70 38.40 27.30 15.80 11.50
1.67V 156.00 114.00 90.20 77.60 65.20 48.40 38.10 27.00 15.70 11.40
1.70V 147.00 109.00 87.80 76.40 63.90 47.60 37.70 26.90 15.60 11.30
1.75V 131.00 102.00 82.90 72.80 61.10 46.20 37.00 26.30 15.50 11.20
1.80V 115.00 92.50 77.20 67.70 58.00 44.00 35.50 25.50 15.20 11.10
1.85V 98.60 82.90 70.80 60.80 53.30 40.70 32.60 23.80 14.50 10.60
定功率放电特性表 单位: 瓦特(25°C,77°F)
终止电压/时间 2MIN 4MIN 6MIN 8MIN 10MIN 15MIN 20MIN 30MIN 60MIN 

90MIN
1.60V 1701.00 1282.00 1041.00 868.00 753.00 544.00 429.00 309.00 183.00 

133.00
1.67V 1570.00 1193.00 989.00 850.00 734.00 540.00 428.00 307.00 182.00 

132.00
1.70V 1509.00 1155.00 962.00 838.00 726.00 534.00 426.00 305.00 181.00 

131.00
1.75V 1398.00 1087.00 913.00 802.00 704.00 520.00 416.00 300.00 179.00 

130.00
1.80V 1282.00 1011.00 862.00 756.00 665.00 501.00 402.00 295.00 177.00 

129.00
1.85V 1166.00 926.00 797.00 687.00 608.00 461.00 375.00 277.00 168.00