简要说明：台湾CSB牌的台湾CSB蓄电池EVX12400产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

台湾CSB蓄电池EVX12400

CSB蓄电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下，电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的，当温度低于

20℃时，CSB蓄电他的可供使用容量将会减少，而温度高于20℃时，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电

池受温度影响的程度不同。据统计，在-20℃时，CSB蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60%左右。可见温度的影响不

可忽视。

台湾CSB蓄电池EVX12400

CSB蓄电池性能与设备间之搭配性有任何问题，请与本公司联系。
购买CSB蓄电池後有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象，请勿使用，立即与本公司连系，以免发生危险。
避免小孩接近任何静置或充电中的CSB蓄电池。
以下为CSB蓄电池使用温度范围，超出此范围可能会缩短CSB蓄电池寿命或毁损∶
充 电∶0～40oC
放 电∶-20～50oC
保 存∶-20～40oC
将CSB蓄电池置於高温（50oC以上）之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短CSB蓄电池寿命。置於温度过低之环境

中亦会降低电池性能。
放电电流不可超出限定值，以免漏液、发热、爆炸等现象发生。
将长期不使用仪器内之蓄电池移开，以免CSB蓄电池过放电而损害蓄电池的寿命及性能。
请勿直接将端子焊接，以免漏液。
请勿倒立使用蓄电池。
请勿撞击CSB蓄电池或使用在易於发生震动之场所。
请勿以有机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭CSB蓄电池以免电槽破裂。

台湾CSB蓄电池EVX12400

注意事项
CSB蓄电池可能释放氢气，所以请勿将CSB蓄电池安置於会产生火花或密闭环境或设备中。
请勿在CSB蓄电池之正、负极端子间直接接上任何导体，并且确定所使用之工具如扳手等均以绝缘体包覆；因为CSB蓄电池短

路可能造成人员伤亡或爆炸等危险。
不可以将CSB蓄电池与其他不同类型电池（如镍镉电池等）一起使用，以免发生爆炸等危险。
使用後之废电池请回收，并确认无短路状况发生，CSB蓄电池内部剩馀能量亦可能造成火灾。
　　
　　新CSB蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧CSB蓄电池端电压较低，内阻较大，一般12V新CSB蓄

电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧CSB蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上，如果将新旧CSB蓄电池串联使用，那么在充电状态

下，旧CSB蓄电池两端的充电电压将高于新CSB蓄电池两端的充电电压，结果造成新CSB蓄电池尚未充满，而旧CSB蓄电池早已

经过高，而在放电状态下，由于新CSB蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大，结果造成旧CSB蓄电池过量放电，甚至引起旧CSB

蓄电池反极，CSB蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新CSB蓄电池的电能，同时也会造成电器内部的电压不稳，也存在着旧

台湾CSB蓄电池EVX12400

CSB蓄电池使用过度所带来的危险。
CSB蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡 ,用高

率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5Ｖ ,即为CSB蓄电池容量降低。应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过

低、CSB蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入CSB

蓄电池 ,如果不存在上述问题 ,应将CSB蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分极

板硫化 ,则应抽出极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出极板后 ,倒出电解液 ,在

CSB蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。　　7)怎样诊

断CSB蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,第二天起动机就转动无力 ;

发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查CSB蓄电池的导线有无搭铁。若不搭铁 ,可用高率放

电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。如开始电压达到某一数值 ,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明极板之间有短

路故障。应打开CSB蓄电池盖 ,用玻璃管提取电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出极板 ,抽出隔板观

察 ,如隔板有穿孔现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查CSB蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。
　　CSB电池在充放电的过程中会产生氧气，在密封式CSB蓄电池中，这些正极产生的氧气可以通过隔膜和气室被负极吸收，

整个化学反应形成一个循环的反应形式。就密封式电池而言，它的内压有限，因此负极的吸收速度也是有限的。如果充电电

压过高，正极产生氧气的速度过快，负极的吸收速度跟不上氧气的产生速度，长时间之后必然造成电池失水，从而诱发电池

的微短路硫酸化等失效现象，损害电池的质量，缩短其使用寿命。同时高速率充电时电池的极化会造成电池内部压力上升，

电池温度上升，电池内阻升高，这不仅会缩短电池寿命，而且有可能对电池造成永久性伤害。蓄电池的这一化学反应原理是

研究制定快速充电方法的根本。一方面，快速充电要尽量加快电池的化学反应，使充电速度得到最大的提高;另一方面，又

要保证负极的吸收能力，使其能够跟得上正极氧气产生的速度，同时要尽可能消除电池的极化现象。
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台湾CSB蓄电池EVX12400

身为阀调式铅酸蓄电池的世界级领导品牌，CSB的产品已被广泛地应用于世界各国通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安

全系统等产品上.自西元1987年成立以来，CSB己逐渐茁壮成为一国际集团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月

生产超过300万单位的电池供应市场。

品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。然而，CSB并不以此为满，

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获业界的认同及肯定，不可否认CSB已成为电池业界最闪亮的新星
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