| 详细介绍：
友联蓄电池MXO29000
友联蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正
负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性
物质在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。
免维护型蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量
少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，
具有不需添加任何液体，对化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池电池放电后，能够用充
电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电
池称为蓄电池（Storage Battery），也称二次电池。 所谓蓄电池（Storage Battery）即是贮存化学能
量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。接线桩头，电量储存时间长等优点。
友联蓄电池MXO29000（1)清除表面灰尘，需用不脱毛软布或其他类似材料。
（2)检查连接处有无松动，发热和腐蚀现象。及时清理，作好防锈措施。
（3)电池组浮充电压。
（4)每个单体浮充电压，对低于2.18V时,应对该电池进行均衡充电。
（5)电池壳体有无渗漏和变形。
（6)极柱和安全阀周围是否有酸雾逸出，密封阀控电池。
（7)每天检查环境温度，及时调整浮充电压。最好使用带有自动温度补偿的电源。准确数据需参考电池生
产商提供的数据。
①干放电态(极板为放电态,放在无电解液的蓄电池槽中;开始使用时应灌入电解液,并进行较长时间的初充
电后方可使用);
②干荷电态(极板处于干燥的充电态的无电解液的蓄电池槽中,使用时灌入电解液,不需初充电即可使用);
③带液充电态(充电态带电液的蓄电池);
④湿荷电态(充电态,部分电解液吸附在极板和隔膜中,使用时灌入电液,不需要充电。贮存时间不及干荷电
态蓄电池时间长);
⑤免维护蓄电池(充电态带液电池,在规定的工作寿命期间不需要维护加水,自放电率很小);
⑥少维护蓄电池(充电态带液电池,在规定的工作寿命期间只需要少量维护,较长时间内加一次水)
1.3 按电池盖和排气栓的结构分
①开口式(无永久性盖子,产生的气体可以自由逸出,只装有与壳体不固定的盖板,以减少酸雾,现几乎被淘
汰)；
②排气式(电池壳体与电池盖固定在一起;盖的注酸口装有排气栓);
③防酸隔爆式(电池盖上装有防酸阻火栓,允许电池排气,但酸雾不逸出,遇有外界火源时电池内部不燃烧、
不爆炸);
④防酸消氢式(装有催化栓,可使电池析出的氢氧重新化合为水,返回电池。同时具有防酸防暴功能)；
⑤阀控式密闭蓄电池(蓄电池密闭,不需要加水,装有安全阀,电池内压力过大时可排出气体,外界气体不能
进入电池内部,该种蓄电池是免维护蓄电池)。
规格 型号 长 宽 高 重量 每箱数量
12V17AH MX12170 181 76 169 5.6 3
12V24AH MX12240 165 175 125 7.6 2
12V31AH MX12310 196 132 172 10.5 1
12V40AH MX12400 197 166 175 13.5 1
12V55AH MX12550 228 139 222 17 1
12V65AH MX12650 350 166 174 21.5 1
12V70AH MX12700 350 166 174 23 1
12V80AH MX12800 332 174 238 29 1
12V100AH MX121000 332 174 238 33 1
12V120AH MX121200 408 174 235 38 1
12V150AH MX121500 515 250 230 51 1
12V200AH MX122000 515 250 230 65 1
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