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车档表示器的介绍                                          

    车挡表示器是一种铁路信号表示设备。由于高新技术的发展，铁路信号设备发生了较大变化，如LED铁路信号机已经得到了较为广泛的应用，取得了良好的效果。在法国、德国、英国等国，广泛应用在铁路上，已经是比较成熟的新技术。

    车挡表示器由四大部分组成1.LED；信号机2.太阳能电池板；3.太阳能免维护蓄电池；4.智能充放电控制器。

新式太阳能车挡表示器以光伏发电为基础连接太阳能免维护蓄电池，可以做到持续供电连续不间断发电，并有智能光控开关，日间停止工作夜间自动开启LED灯，超高亮度LED灯光可见度可达500M以上。

新式太阳能节能环保还大大节省了人工维护费用，只需定期清理太阳能板上覆盖的尘土便可，比起旧式车档标多家共管的模式也很好的避免了设备的损坏。较早版本的甲式车挡表示器、乙式车挡表示器已经逐渐被新式太阳能车挡表示器所取代。

太阳能车挡表示器以太阳能作为发光能源，采用LED灯芯，充分发挥其高光强度的特点，同时利用光控自动启闭夜间信号显示，实现自动控制，以满足运营要求。本太阳能车挡表示器的信号灯，能保证系统每天工作10小时，连续3天的阴雨天气正常运行。

    车挡表示器还叫做车档标、土挡灯、撞墙灯、车挡灯。

车挡表示器结构组成

1、太阳能电池板

太阳能电池易破碎，易被腐蚀，若直接暴露在空气中，光电转化效率会因为潮湿、灰尘、酸雨等影响而下降，甚至损坏失效。因此，太阳能电池必须经过胶封、层压等方式封装成平板式构造再投入使用。层压封装方法是在太阳能电池片的正面和背面各用一层透明、耐老化、黏结性好的热融性EVA胶膜包封。采用透过率高、耐冲击的低铁钢化玻璃做上盖板，用耐湿抗酸的聚氟乙烯复合薄膜或玻璃等其它材料做背板，通过真空层压工艺使EVA胶膜将电池片正面盖板和背面板黏合为一个整体，从而构成一个实用的太阳能电池发电器件。

太阳能电池板外型尺寸为400mm×350mm×25mm（长×宽×厚）。

（1）单品硅组件，采用9串4列共36片串联，额定电压12V。

（2）EVA胶膜是乙烯和醋酸乙烯脂的共聚物。提高了透明性、柔韧性、耐冲击性、并改善了热密封性。

（3）玻璃是低铁钢化玻璃。特点是透过率高，抗冲击力强和使用寿命长，一般厚度为3.2mm，其透光率达90%以上。

2、蓄电池

蓄能装置采用免维护铅酸蓄电池，其在30%浅放电情况下，循环充放电次数应在1000以上。蓄电池置于具有防晒、散热好的控制箱内，其容量为17A·h，并且与太阳能电池板功率、负载功率及使用条件相匹配。

3、控制器

控制器是光伏发电系统中最基本的控制电路，是采用集成运放构成的充放电控制电路。由集成运放构成的电压比较器作为控制电路被广泛应用。因为这种系统完全是由硬件组成的控制系统，可以通过调节电位器来设定控制状态，具有简单可靠、维护方便、成本低、电路本身功耗低的特点，是一种匹配性很好的电路。在同LED结合时，通过光控，完全实现了自动亮灯或灭灯。

4、LED信号机

信号机显示装置主要由显示器、灯箱、遮檐、支架、紧固件等组成。

显示器主要由LED发光体、防护罩及红色方牌等组成。防护罩具有防水机箱功能，外形尺寸为：300mm×300mm×400mm（长×宽×高）。

3·3·5 报警器

报警器主要由传感器、电缆、扬声器等组成。

3·3·6 支架

支架分为两种；即：钢支架和水泥基础支架。

（1）钢支架

钢支架主要由支架、固定底板、支座、紧固螺栓等组成。通过固定底板紧固在钢轨上。

（2）水泥基础支架

水泥基础为高400mm，上部为150mm×150mm，下部为200mm×200mm的梯形水泥基础，以紧固螺栓与钢支架相固定。