简要说明：台湾CSB牌的台湾CSB蓄电池GP12200厂家产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

台湾CSB蓄电池GP12200厂家

台湾csb蓄电池在充放电过程中，电解液密度应该在1.070-1.290g/cm3之间变化，充电时电解液密度升高，放电时电解液密度

降低。电解液密度太高，轻易造成极板硫酸盐化和加速板栅腐蚀，密度太低，放电容量受到影响。
csb蓄电池使用后，电解液在没有损失的情况下密度偏低，在充电中电解液密度上升少或不变，说明极板有硫酸盐化现象，需

要进行消除硫酸盐化的处理。
台湾csb电池充好电以后，在搁置期间，密度下降大，说明电池自放电严重，电解液中杂质较多应更换电解液。
电解液颜色、气味不正常，并有浑浊沉淀等现象，可能由于电解液不纯，电池内落进尘土或其他杂质，活性物质脱落严重造

成的，这种情况需要换电解液，并冲洗csb电池内部。同时应留意电池充放电流不应过大，充电时电解液温度不应过高，防止

活性物质进一步脱落

台湾CSB蓄电池GP12200厂家

1.严禁csb蓄电池过度放电，如小电流放电至自动关机，人为调低蓄电池最低保护值等，均可能造成电池过度放电。
2.对于频繁停电，使UPS电源蓄电池频繁放电的地区，要采取措施，保证蓄电池在每次放电后有足够的充电时间，防止蓄电池

长期充电不足。
3.对于很少停电，蓄电池也很少放电的UPS，则要每隔2~3个月人为地段市电一次，让csb电池放电一段时间，防止蓄电池“储

存老化”
4.要定期检查蓄电池的端电压和内阻，及时发现“落后”电池，进行个别处理。
12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。
1、csb蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的csb蓄电池要及时充电。
2、车辆长期不用，应将csb蓄电池取下或断开csb蓄电池负极导线。csb蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态

，电压低时，及时进行补充电。
3、禁止用csb蓄电池短路打火的方法来实验csb蓄电池是否有电。
4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。
5、csb电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使csb电池内压升高，发生壳体爆裂事故。
6、严禁将金属工具及导电物放在csb蓄电池接线端子附近，以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火，烧损csb电池及端

子。

台湾CSB蓄电池GP12200厂家

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝

为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环

境和设备无污染。
 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅

钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿

命的特点。

 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合

剂粘合，确保了其密封可靠性。

2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电

池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，

使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
 CSB蓄电池维护保养措施

     通过对蓄电池常见问题和测试方法的总结,提出以下维护保养措施。

    (1) 台湾CSB蓄电池维护应严格按照国家、行业标准规定的项目及周期进行,对性能有怀疑和运行多年的蓄电池应缩短维

护保养周期,有蓄电池生产厂家技术参数时,其性能合格标准参照厂家数据,无厂家数据时依据国家和行业标准。

    (2)核对性放电试验比较客观地反映了蓄电池容量,是最直观和重要的手段,电池内阻或电导测试可以作为辅助手段,或者

作为运行中对蓄电池进行监视的一种方式,但不可以替代核对性放电。

    (3)做好投运前、日常和历年蓄电池维护测试的数据记录并妥善保管,可以作为判断蓄电池性能好坏、故障分析的依据。

对性能下降较快的蓄电池及早进行活化或更换,避免蓄电池失效对生产的影响。

    (4)定期检查蓄电池的外观有无异常变形和发热,仔细检查安全阀的周围是否有被喷射的污点,以此确定安全阀是否拧紧或

损坏。
    (5)蓄电池因单只容量不够需更换时,只能一次性全部更换,不能仅把性能指标不够的蓄电池单独更换下来,否则会因蓄电

池的内阻不平衡而影响整组电池的发挥,缩短整组电池的使用寿命。

    (6)环境温度对蓄电池的放电容量、寿命、自放电、内阻等方面都有较大影响,虽然开关电源有温度补偿功能,但其灵敏度

和调整幅度毕竟有限。因此,蓄电池室应安装空调设备并将温度控制在22℃～25℃之间。这不仅可延长蓄电池的寿命,还能使

蓄电池有最佳的容量。
    (7)长期不用的蓄电池,在使用前一定要进行补充电,不同厂家、型号的电池禁止混用。

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