简要说明：

成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR；成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR

深圳瑞达蓄电池特性及认证标准

◆ 容量大，比能量高：采用特殊材料、工艺生产，及特种添加剂技术，比能量达38-42wh/kg;

◆ 自放电率低：采用优质铅钙合金板栅，超细玻璃纤维棉隔板，超纯电解液，确保自放电率极低；

◆ 使用寿命长：极板设计合理，密封技术可靠，大大提高了密封反应效率，失水极少；采用独特配方，有效防止容量早衰，延长电池循环使用寿命；

◆ 一致性高：独家采用美国专利特种PVC隔膜技术，彻底杜绝微短路现象，可靠性高达99.9%.

★ 产品通过美国UL认证 (证书号: MH28539);

★ 产品通过欧洲CE认证 (证书号: G4M20206-0910-E-16);

★ 企业通过ISO9001(2000 版)质量体系认证,由世界著名挪威船级社(DNV)公司颁发;

★ 产品达到并超过JISC8702-1995标准要求RITAR瑞达蓄电池RT1250 12V5AH/20HR价格参数

RT系列	电压V	容量Ah	长mm	宽mm	总高mm	重量Kg
RT613	6V	1.3	97	24	58	0.31
RT628	6V	2.8	66	33	104	0.53
RT632	6V	3.2	134	35	67	0.65
RT640	6V	4.0	70	47	105	0.65
RT645	6V	4.5	70	47	105	072
RT650	6V	5.0	70	47	105	0.75
RT670	6V	7.0	151	34	100	1.15
RT6100	6V	10	151	50	100	1.55
RT6120	6V	12	151	50	100	1.70
RT1213	12V	1.3	97	43	58	0.61
RT1245	12V	4.5	90	70	107	1.40
RT1250	12V	5.0	90	70	107	1.60
RT1270	12V	7.0	151	65	100	2.00
RT12100	12V	10	151	98	101	3.10
RT12120	12V	12	151	98	101	3.60
RT12180	12V	18	181	77	167	5.00
RT12240	12V	24	165	175	175	7.40
RT12260	12V	26	166	175	125	8.10
RT12280	12V	28	166	175	125	8.60
RA系列	电压V	容量Ah	长mm	宽mm	总高mm	重量Kg
RA12-33	12V	33	195	130	180	10.2
RA12-38	12V	38	198	166	171	12.8
RA12-40	12V	40	198	166	171	13
RA12-55	12V	55	229	138	235	18
RA12-65	12V	65	350	167	183	21
RA12-70	12V	70	350	167	183	22.5
RA12-75	12V	75	260	169	235	23.5
RA12-100	12V	100	328	172	222	30
RA12-120	12V	120	407	177	225	35
RA12-134	12V	134	340	173	285	41.5
RA12-150	12V	150	483	170	240	44.5
RA12-200	12V	200	522	240	240	60
RA12-225	12V	225	522	240	240	65

RITAR瑞达蓄电池RT1250 12V5AH/20HR价格参数

瑞达蓄电池产品简介:RITAR瑞达蓄电池RT1250 12V5AH/20HR价格参数
　2V、6V、12V三大系列及4V，8V　小系列，电池容量从0.8AH到3000AH，共100多个品种，产品性能优异，质量可靠，具有容量足、寿命长、密封性能好与自放电小等特点。产品百分之百在线检测，现已通过ISO9001：2000国际质量体系认证、UL、CE认证。　　［极板］由特殊的铅钙合金板栅以及涂在其上的正极活性物质组成。　　［负极板］由铅钙系列合金板栅以及涂在其上的负极活性物质组成。　RITAR瑞达蓄电池RT1250 12V5AH/20HR价格参数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　［隔板］采用具有很高贮酸能力的超细玻璃纤维隔板其吸酸量足够参与正负极电化学反应所需的电解液量。　　［电解液］含有特殊添加剂的稀硫酸电解液，并且全部被吸附在隔板中，电池中无流动酸。　　［安全阀］由耐酸抗老化的聚合橡胶制成，自动排放电池内部过多的气体，并保持电池内部气压在安全范围。　　［外壳及上盖］全部由高强度，耐撞击的ABS塑料制成。　　［端子］由表面镀银的铜或铅合金制成，并采用最新的密封结构和技术。

广泛应用于太阳能光伏系统、路灯及城市亮化工程、风力发电储能、风光互补路灯、庭院灯、航标灯、信号灯、太阳能灯蓄电池发电厂、变电站 、电信、通讯、电力、核电站、水电站、UPS不间断电源、EPS应急电源、微波中继站、备用电源、所有直流电源铁路机车车辆、电动车、船舶、电动游艇、电动船、交换机、应急照明、煤矿防爆牵引、电瓶车、叉车、汽车起动照明、防火、警报、医疗、遥测设备、安全系统、手提式电源、可携式电动器具、泵系统、衡器、门禁、音箱、太阳能灯蓄电池等  医疗器材、电动牵引床、呼吸机、监护仪、心电图机、监护系统等医疗设备电动车、代步车、游园车、助力车、电动自行车、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、环保型游览车、巡逻车、高尔夫球车、混合动力车等  照明 、防火、警报、医疗、备用、消防、安防系统 、电动玩具、电动工具、LED灯　2012年4、5月间，赛维以产品抵押，获取政府近亿元资金救急；7月12日，新余市政府决定，将赛维偿还信托贷款的5亿元缺口资金纳入年度财政预算。
　　
　　江西省政府有关部门还曾牵头国开行江西分行等机构为赛维提供过20亿元的周转贷款。新余市政府则被指以财政收入为赛维的信托贷款兜底。
　　
　　在最好的年景，新余市逾60%的财政收入均来自赛维，但到了2012年上半年，赛维的纳税暴降99%，直接导致新余上半年增值税和企业所得税减收8.48亿元，财政收入下降13.5个百分点。
　　
　　新余市政府一位核心人士在接受媒体采访时表示，拯救赛维已是政府义不容辞的责任，“如果赛维倒了，新余市经济就将可能倒退10年。”
　　
　　一个极端的说法是，“赛维或拖垮新余经济”。这一说法的根据是，仅在2012年，赛维就有约20亿美元债务到期，但截至6月30日，其手头现金和现金等价物只有2.962亿美元。而整个新余市2011年全年的财政收入也就一百亿左右。
　　
　　有消息称，自赛维陷入困境以来，前来洽谈“业务”的各路来客多达上百个，但最后几乎都不了了之，赛维似乎注定要走上“国有化”道路。
　　
　　在2012年9月中旬召开的股东大会上，赛维宣布已向新余市政府转让了一部分房地产物业和土地使用权以筹集资金。
　　
　　10月22日，新余国资控股40%的恒瑞新能源以约2293万美元收购了赛维19.9%的股权，成为赛维第一大机构股东。此举被视为赛维“国有化”的重要步骤。
　　
　　很快，内部董事会迎来了大换血。像施正荣一样，赛维原CEO彭小峰在他一手创立的企业帝国中退居幕后。
　　
　　在迈哲华投资管理咨询有限公司能源电力总监曹寅看来，新余和赛维几乎是一体的，没了赛维的新余将被“打回原形”，这使得新余市对赛维的态度有点孤注一掷，“死马当作活马医”。他对《瞭望东方周刊》表示：“苏南是经济发达地区，所以无锡可以更理智地看待尚德。没了尚德，无锡还是无锡。但没了赛维，新余就只是个没人知道的江西小城。”
　　
　　谁捆绑了谁
　　
　　在这轮拯救光伏的浪潮中，部分地方政府担任救火队员冲锋陷阵，将困境中的光伏企业收归国有，引发了很大争议。
　　
　　在一些将光伏业视作战略性新兴产业的省市，光伏企业的出生、成长、扩张乃至危机阶段，每一步皆有浓厚的地方政府主导色彩，当地银行往往与地方政府紧密配合。
　　
　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《瞭望东方周刊》：“捆绑地方政府与国有银行是这场光伏灾难的最重要原因之一。”
　　
　　国家发改委能源研究所副所长李俊峰也将金融机构视为“祸首”：“目前光伏产业呈现的发展困境，不是政策造成的，是企业家和金融推手共同造成的。银行在这些年光伏行业的盲目扩张中是罪魁祸首之一。”
　　
　　有分析认为，政府兜底债务行为，只是债务的转移，并不能真正消除债务。一旦企业生存环境长期难以改观，“国有化”的企业可能成为政府负担，甚至可能拖垮当地经济和财政。
　　
　　曹寅分析说：“帮企业还债可以，但关键是怎么经营下去？光伏业是个竞争白热化的行业，企业都是贴身肉搏。而地方政府对于完全市场竞争下的行业管理能力是非常弱的。”李俊峰则明确表示不赞成政府为企业输血，“很多企业家希望政府出来能帮助解决融资问题。我想问，解决了融资问题，是不是还要继续更快地扩大产能？这不是火上浇油吗？”
　　
　　李俊峰认为，在过去的几年内，地方政府做了许多拔苗助长的事情。
　　
　　政策组合拳
　　
　　国家层面也开始出手拯救光伏业。
　　
　　2012年10月25日，财政部、工信部、商务部、国家能源局以及众多银行代表齐聚河北保定，在光伏企业英利所在地，表达了对整个行业的救助信号，并打出了一系列的政策组合拳。
　　
　　国家电网、工信部、国家发改成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR委、财政部等相关部委局均接到批示，除金太阳第二批示范工程外，包括无电地区电力建设、新能源城市等一系列光伏工程即将启动，预计投资额度将高达700亿元。
　　
　　10月26日，国家电网公司承诺，10千伏及以下电压、单个项目容量不超过6MW的分布式发电项目可免费入网，富余电量也将全额收购。这一承诺缓解了长期困扰光伏业的并网难题，被视为重大利好。
　　
　　实际上，一直以来欧美都对中国政府对光伏业不遗余力的支持表示反对。所谓“双反”，即为反倾销、反补贴。实际上，就公开的补贴数额来看，国内对光伏业的补贴并不高，甚至低于欧美国家。这也是国内从业者纷纷喊冤的主因。然而，在欧美国家看来，中国光伏行业还接受了许多来自于政府的“隐性补贴”，例如土地、水电、贷款等政策优惠。
　　
　　因此，这一轮政府施援遭遇很大争议，评论者认为绑定政府与银行的救助模式会为欧美“双反”落下口实。
　　
　　林伯强说：“从中国的角度成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR看，‘双反’并不合理，但从美欧的角度看，‘双反’也有一定的根据，毕竟国际上有一些公认的东西存在产能过大，自己杀自己，供需不匹配，这在很大程度上是地方政府造成的。”
　　
　　在曹寅看来，“双反”之争实质是“两种经济体制间的碰撞”。
　　
　　“不仅仅是光伏，还有LED、自主品牌汽车等许多中国典型业态都是如此。那些地方政府提供的水电费优惠、廉价土地、银行的信贷来源，在西方看来都是不公正的竞争优势。因为中国光伏业市场占有率越来越高，威胁到了西方企业的生存，于是他们出手了。”
　　
　　国务院研究室综合司副司长范必认为，国家不宜出台新的补贴政策，而是应当对原有补贴政策进行调整，在补贴总量不变的情况下挖掘政策潜力。
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　　着眼长远，完善光伏行业的政策环境，调整发展规划，才是解决危机的根本之道。
　　
　　天华阳光董事长苏维利告诉《瞭望东成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR方周刊》：“国内光伏方面的法律需要完善，比如电价的执行年限。如果没有明确的游戏规则，投资者始终存在顾虑。”
　　
　　“现在光伏制造企业都已经在赔本赚吆喝，但这是不可持续的，不可能再有下降的空间。我特别担心发改委明年开春再说降价，如果这样，这个行业就消失了。”
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　　在中欧陆家嘴国际金融研究院副院长刘胜军看来，目前的政府拯救不仅不能帮助光伏业，反而会加剧行业痛苦，“外部需求至少未来几年都不可能恢复到原来水平，成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR行业的核心任务应是淘汰产能，一部分企业必须退出。政府干预有时候不仅帮不了这个企业，反而害了整个行业。”
　　
　　GTMResearch的最新研究报告显示，未来三年中国将有180家光伏企业走上倒闭或被收购的道路。成都RITAR蓄电池RA12-225 12V225AH/20HR