简要说明：理士蓄电池牌的芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销产品：估价：电议，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销;芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销;芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销;

 传承历史，成就了其在电气市场的翘楚地位。伊顿电气集团业务在配电和电路保护、备用电源保护、控制与自动化、照明与安全、架构与布线设备、恶劣和危险环境解决方案与工程服务等诸多领域也处于全球领先地位，并凭借其全球化解决方案，积极应对当今世界最苛刻的电力管理挑战。　　　　伊顿是一家全球领先的动力管理公司，2014年销售额达226亿美元。伊顿致力于提供各种节能高效的解决方案，以帮助客户更有效、更安全、更具可持续性地管理电力、流体动力和机械动力。伊顿在全球拥有约10.2万名员工，产品销往超过175个国家和地区。　目前，钠离子电池最大的缺点之一是电池的充、放电时间过长，同时缓慢的放电速率不能给大功率设备输出足够的功率密度。一般而言，在充、放电速率和容量之间有一个权衡，以便在提高充、放电速率的同时不会显著降低电池容量。　　　　日前这个由德国伊尔梅瑙工业大学YongLei教授领导的研究一项新研究发表在《美国化学学会期刊》上。这项研究在钠离子电池这方面取得了重大的进步。研究人员展示了一种钠离子电池,其充电、放电速率和容量值达到了有机钠离子电池和锂离子电池的最大值。这一很大提高有助于为钠离子电池在便携设备和可穿戴电子产品中的应用铺平道路。　　　　为了提高钠离子电池性能，研究人员不得不从钠的最基本的性质开始考虑。通过测量钠和锂的电化学势可知它们都易失去电子。这意味着它们可以成为很好的阳极材料。然而，钠离子尺寸比锂离子大了25%。更大的尺寸使钠离子很难嵌入发生化学反应所在的电极晶体结构中。、因此钠离子的移动速率就比较慢，这成为了钠离子电池充、放电速率慢的根源。与该问题相关的还有电荷传输速率和材料的稳定性也需要提高。　　　　尽管研究者不能减少钠离子的大小,但他们可以提高钠离子嵌入到电极的效率。为了做到这一点,研究人员在扩展π-共轭结构电极材料的基础上采用了分子设计策略，进一步操纵了这些分子互相键合的方式。这种设计在物理结构上会形成由多个宽间隔的层组成的平台结构，层间形成一个钠离子可以更快通过的路径。这种延伸π-共轭体系同时也能提高电荷传输速率，使充、放电状态下的电极更稳定，更好地承受钠离子的快速嵌入和脱出。　　　　结构变化也导致了电池性能的显著改善。虽然同样还存在着充放电速率和容量之间的权衡。但新型钠离子电池可以在容量高达72mAh/g时，可以在比之前报道的有机钠离子电池高1000倍(10A/g对100mA/g)的电流密度下工作.全国人大代表、天能集团董事长张天任这是第三次参加全国人大代表大会。今年，他带来了19份建议和两个议案。　　　　除了天能集团董事长之外，张天任还有另一个身份，浙江省长兴县新川村党支部书记。或许正因如此，在他带来的建议议案中，涉及“三农”方面的就有三个，分别关注农民养老服务、失地农民养老保险、城镇结构化失业人员和失地农民的再就业培训。　　　　在采访中，张天任简要介绍了他今年向大会提交的建议和议案，其中主要包括“关于强化废铅蓄电池回收监管的建议”、“关于强化职业技能培训促进劳动力就业增收的建议”、“关于进一步做好农村多元化养老服务的建议”、“关于修改《担保法》的议案”、“关于全面加强社会信用体系建设的建议”、“关于财税政策支持实体经济发展的建议”、“关于加大对研发型民营企业扶持力度的

多是出于环境保护方面的考虑。从发展的角度看，不牺牲资源、不牺牲环境的初衷是非常好的。但是，当前大多数人对铅蓄电池行业还存在一定的误解，认为这是一个高污染的产业。事实上，铅蓄电池已经诞生了150多年，技术成熟、成本较低、资源丰富，且完全可以回收。如果能在生产、流通、回收方面做好把控，这种电池对环境的污染是微乎其微的。目前，在美国、日本等国家的污染产品目录中，已经取消了铅蓄电池这一项。　　　　刘宝生认为，铅蓄电池可以细分为很多种类，而《通知》并未对此进行区分对待。这也就造成了很多近年来新研发的、具有高科技含量的铅蓄电池，也需要缴纳4%的消费税。近两年，我国电池行业正在进行全面转型，如果全面征收消费税，对正规企业的发展，和新型电池产品的研发都会形成阻碍。　　　　因此，刘宝生建议在征收电池消费税的过程中，国家能对新研发产品进行分类征收，以鼓励先进技术的发展。同时，也希望国家能够加强对非正规企业的管理，推动电池行业健康、有序的发展。　　　　正确认识铅酸蓄电池 推动动力电池规范化　　　　当前，新能源汽车行业发展如火如荼，作为新能源汽车的关键零部件，动力电池的发展也备受重视。目前的市场中，比较常用的动力电池有铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池等。然而，在2014年10月28日国家工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿中，明确要求动力电池要使用不含铅的电池。　　　　刘宝生坦言，过去，由于一些非法企业的鱼目混珠，铅蓄电池行业确实呈现出无序发展现象，对环境造成了一定的污染。近年来，经过国家环保核查和《铅蓄电池行业准入条件》审核，再加上正规厂商在电池生产、回收领域的技术不断突破，正规的铅酸蓄电池企业已经能够做到安全生产、有序回收。　　　　作为一种技术成熟的电池产品，铅酸蓄电池目前已被广泛应用于汽车、通信、储能等各个领域。在车辆方面，除了电动汽车、电动自行车等家用车，铅酸蓄电池还常被用车、牵引车、煤矿机车等非道路车辆上，并且短期内难以替代。　　　　刘宝生认为，在发展过程中不应该排斥已经拥有成熟技术的铅蓄电池，而是应该形成正确认识，推动动力电池的规范化发展。蓄电池是经济社会重要的能源产品，广泛应用于汽车、交通、通信、储能、国防、日常生活等领域。近年来，国家为更好地规范和整治铅蓄电池行业，先后出台了《铅蓄电池行业准入条件》、《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》等法规文件，多次出重拳对蓄电池行业加以整治。全国蓄电池生产企业已从当初的3000多家减少到现在的1800家，其中规模以上企业100多家。但目前仍有一些规模小、工艺技术落后、污染治理水平低、管理粗放的蓄电池生产企业未能整改，不但扰乱了正常的市场秩序，也威胁着人民群众的生命健康。这就需要国家相关部门加快规范蓄电池行业准入，把所有蓄电池企业纳入更加严格的监管范畴，参与市场公平竞争，对环保负责、社会负责、对群众负责，以巩固环保整治成果。 

              理士蓄电池（北京）销售有限公司是理士国际旗下正式授权代理商，主要负责理士电池DJ系列,DJW系列，DGM通信电池系列的诸多2V-12V-6V等产品，从10AH-3000AH的储能化应用及硬件使用电池，为工业及电力带来满意的…

理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在

产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销   应用领域
1.多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统

产品规格表

电池型号 Battery Model    额定电压 Voltage (V) 芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销 外形尺寸 Dimension (mm)                                      端子形式  Terminal 长 宽 高 总高 Length Width Height Total Height DJM1238 12 197±2 165±1 170±1 170±1 T6 DJM1240 12 197±2 165±1 170±1 170±1 T6 DJM1245 12 197±2 165±1 170±1 170±1 T6 DJM1250 12 257±2 132±1 200±2 200±2 T6 DJM1255 12 229±2 138±1 205±2 226±2 T6 DJM1260 12 259±2 168±1 208±2 214±2 T6 DJM1265 12 348±3 167±1 178±1 178±1 T6 DJM1275 12 348±3 167±1 178±1 178±1 T6 DJM1275H 12 259±2 168±1 208±2 230±2 T6 DJM1280 12 259±2 168±1 208±2 214±2 T6 DJM1290 12 330±3 173±1 212±2 220±2 T11 DJM1290H 12 305±3 168±1 207±2 213±2 T6 DJM12100 12 330±3 173±1 212±2 220±2 T11 DJM12120 12 410±3 177±1 225±2 225±2 T11 DJM12140 12 344±3 171±1 274±2 280±2 T11 DJM12150 12 485±3 170±1 240±2 240±2 T11 DJM12180 12 530±3 209±2 214±2 220±2 T11 DJM12200 12 522±3 240±2 218±2 224±2 T11 DJM12230 12 522±3 240±2 218±2 224±2 T11 DJM12250 12 522±3 268±2 220±2 226±2 T11

芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销

LEOCH（理士）蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

 寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。 自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。 容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 使用温度范围宽。蓄电池芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。 密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。理士蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。 导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。 充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销时省电。 安全可靠的防爆排氧系统。可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象

简单描述：电池采用最新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专芜湖LEOCH蓄电池DJM12-180 12V180AH现货总经销利技术，具有较长的浮充和循环寿命，具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准，是无线和固定通信备用设备最理想、最可靠的选择，同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。理士企业创立于1994年，是电池研制、生产与销售的高科技合资企业，理士产品广泛应用于通信、电力、铁路、UPS、电动工具等十几个相关产业，是专业的阀控式密封铅酸蓄电池。

• 产品特性

• 1. 寿命长。 2. 自放电率极低。3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。5. 密封性能好。 6. 导电性好。7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。应用领域1. 多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统4.紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备10.通话系统电源 

理士电池的特点：

1．  安全性能好：梅兰蓄电池在正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2．  放电性能好：梅兰蓄电池放电电压平衡，放电平台平缓。

3．  耐振动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的频率振动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

4．  耐冲击性好：梅兰蓄电池完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

5．  耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。

6． 耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。

7．  耐大电流性好：完全充电状态的梅兰蓄电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
一：如何订货
①随身手机和QQ等 跟我们联系；
②或电话联系，把您的要求详细描述下！
二：订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。
三：关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！
四：关于下单
具体收获方式可以协商。
五：关于发货
我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

建议”、“关于加快出台电动自行车国家新标准的建议”、“关于规范蓄电池市场准入环境的建议”等。　　　　张天任说，李克强总理在政府工作报告中强调，要加快结构调整力度，增强发展后劲。围绕服务实体经济，推动产业结构迈向中高端。加快培育发展战略性新兴产业，大力推动节能环保、新能源汽车等产业发展。“这为我们发展新能源动力产业，实现转型升级增添了信心，指明了方向”。　　　　张天任说：“建议国家进一步加大政策激励和资金支持，让更多的中小微企业都有能力实现‘机器换人’的夙愿。”　　　　“从我们电池行业来讲，要稳增长、调结构，寻找新的经济增长点，产品和技术升级势在必行。微型电动车这样一个好产品，安全、便捷、实用、环保、成本低，深受老百姓欢迎。去年销售达20多万辆，今年还要成倍增长，但目前国家还没有纳入管理，没有安全技术标准。”　　　　张天任说，浙江省政府简政放权，力推“四张清单一张网”，通过权力清单制度这根杠杆，撬动新一轮政府改革，让“政务生态系统”更加高效，但目前民营企业发展环境还不容乐观，大多还面临融资难、投资难、创新难、盈利难等困境，建议政府能够“放水养鱼”，适度给予减免税收优惠，金融向实体经济倾斜，“多浇水，少挑刺”，增加配套公共服务，“扶上马，送一程”，更要营造创业致富光荣的舆论氛围，让企业家感到“有保障、受尊重”。　　　　“以电动自行车为例，目前我国电动自行车保有量达两亿辆之多，可电动自行车国家标准已沿用了10多年，而新的标准就是迟迟出台不了。”张天任说，“现在市场上95%以上为非标车，给交通道路管理和消费者带来不便。建议国家相关部门多为行业发展和民生考虑，尽早合力促成新国标的出台，以惠及更多的老百姓。”　　　　张天任同时表示，铅蓄电池的生产和回收可以通过先进的工艺技术和创新，做到无污染，循环利用。　　　　“你在街头可以看到随便乱扔的干电池，但是你看到过被随意扔掉的铅蓄电池吗？肯定没有吧。因为铅蓄电池它有回收价值，拿过来就可以卖钱。”张天任说。　　　　“但是我们的实际情况是，正规回收的少，非法回收的多。”他说，我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨，但正规回收的比率不到30%。废铅蓄电池回收行业处于无序状态，近80%的废铅蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节，大量废铅蓄电池被随意拆解处置，产生的环境问题日益严重，亟需规范回收行为，强化执法监管。　　　　废铅蓄电池正规回收率低的主要原因在于回收市场的混乱无序。由于相关法律法规执行不到位，一些地下加工厂利用无环保投入、甚至偷漏税等带来的成本优势，争先抢购废铅蓄电池，破坏了正常的废铅蓄电池回收链，使得正规合法企业难以与之竞争，导致大部分废铅蓄电池流向地下“黑工厂”。　　　　屏蔽此推广内容张天任举例说，我国铅矿资源匮乏，主要依靠进口来弥补铅矿资源的不足。从废铅蓄电池等含铅废料中回收铅资源，可减少原生铅矿开采量。再生铅能耗仅为原生铅能耗的25.1%-31.4%，每生产1吨再生铅，可节约1360千克标准煤。推动从废铅蓄电池中回收利用铅资源，是一件利国利民之事。　　　　针对废铅蓄电池回收利用中对违法违规企业监管不力，存在着“小作坊管不到，小企业管不了，大企业管得死”的现象，张天任建议：规范回收行为，强化执法监管；革新处理技术，淘汰落后工艺；加大财税支持，营造公平环境；选择试点示范，鼓励建设推广。　　　　他建议国家进行顶层设计，出台《