简要说明：中达电通蓄电池牌的营口中达电通蓄电池DCF126-12/38 12V38AH总经销产品：估价：电议，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　营口中达电通蓄电池DCF126-12/38 12V38AH总经销，营口中达电通蓄电池DCF126-12/38 12V38AH总经销，营口中达电通蓄电池DCF126-12/38 12V38AH总经销，服务。近日，中达电通成功牵手中国电力投资集团公司控股的大型发电企业——郑州燃气发电有限公司，为其提供台达InfraSuite灵动小机房解决方案，助其打造绿色节能、安全稳定的现代化数据中心机房，以进一步提升企业的业务水平及服务质量。　　　　此前，中达电通与郑州燃气发电已有过良好的合作，其数据中心解决方案深受郑州燃气发电客户好评。为更好的服务客户，中达工作人员再次对郑州燃气发电机房环境进行了深入的分析，并针对客户的要求，为本次项目选用了11K台达InfraSuite灵动小机房产品。　　　　台达InfraSuite灵动小机房系列以“集成一体化架构、系统模块设计”为理念，针对10个机柜以下、面积50㎡左右的小型数据机房应用环境，将供配电及监控一体化系统、机柜系统、制冷系统三大核心整合一体。该产品灵活易搭建，在机房施工过程中，客户只需提供电源线与数据线，即可快速安装、运行；同时，台达InfraSuite灵动小机房提供电源管理、用户管理、环境监控三大软件功能；实现从总体电源到单机柜电源，空调参数到机柜状态等全面的参数监控，并提供密码与门禁管理，有意外发生时，更可以通过远程显示、手机短信、声光三种模式报警，使郑州燃气发电客户可实现真正的安全无忧。　　　　此外，台达InfraSuite灵动小机房的系统模块设计，实现了容量上从5KVA起的随需配置，可根据客户的实际需求，从T1-T4进行可靠性设计，可充分满足客户对于现有机房设备及远期扩容的需求。与目前市场上的其它同类型产品相比，台达InfraSuite灵动小机房不但拥有台达产品一贯的稳定、可靠、高性能，更有其它产品无法比拟的高性价比、低工程量等优势，可为用户打造高性价比、高可用性的完美机房解决方案。　　　　郑州燃气发电有限公司于1970年正式成立，主营电力项目开发、销售、生产，电力高新技术开发、咨询。随着企业发展的需要，公司的信息化建设提到日程上来。中达电通此次能顺利中标该项目，一方面得益于母公司台达集团强大的品牌实力及雄厚的技术优势；此外，渠道业务、渠道商的密切配合与协调亦是至关重要。台达InfraSuite灵动小机房此次成功护航郑州燃气发电有限公司，将进一步打响了该产品的品牌知名度，为其开拓更多的市场领域奠定了坚实的基础。　　　　关于台达集团　　　　台达集团创立于1971年，为电源管理与散热管理解决方案的领导厂商，并在多项产品领域居世界级重要地位。面对日益严重的气候变迁议题，台达秉持“环保节能爱地球”的经营使命，运用电源设计与管理的基础，整合全球资源与创新研发，深耕三大业务范畴，包含“电源及元器件”、“能源管理”与“智能绿生活”。　　　　同时，台达积极发展品牌，持续提供高效率且可靠的节能整体解决方案。台达集团运营网点遍布全球，在台湾、中国大陆、美国、泰国、新加坡、日本、墨西哥、印度、巴西以及欧洲等地设有研发中心和生产基地。　　　　近年来，台达陆续荣获多项国际荣耀与肯定。自2011年起，台达连续三年入选为道琼斯可持续发展指数（DowJonesSustainabilityIndexes）之世界指数。随着我国铁路跨入“高速时代”，新技术系统对供电质量的要求大大提高，任何偶然、短暂的供电中断都可能对整个系统造成难以估量的损失。因此，采用UPS电源作为其电源保障显得尤为重要。近日，中达电通所提供的绿色节能台达NT系列UPS，成功中标武黄城际铁路信号电源系统采购项目，为其安全运营提供可靠的供电保障。　　　　为确保武黄城际铁路建成后能够顺利运营，通过与用户的多次交流沟通，中达电通充分了解了武黄城际铁路的实际情况，并推荐用户使用台达NT系列20K、30KUPS产品。　　　　　台达NT系列UPS是台达精心研究为大型用户所设计的产品，作为双变换纯在线式UPS，该产品可适应于类似铁路等供电环境恶劣的地区使用。台达NTUPS采用

中达电通蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

产品特征

· 容量范围（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah

· 电压等级：12V；2V

· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为6年；2V系列为10年

· 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 2V系列25%DOD循环3500次

· 自放电率≤2%/月；

· 充电接受能力高，节时节能；

· 工作温度范围宽：-20℃～55℃

· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。

· 抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

· 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

· 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；

· 专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

台达蓄电池基本性能参数： 

序号 名称 参考值 备注 
1 25℃蓄电池浮充寿命 10年 设计为10年 
2 气体复合效率 >98％ 
3 外壳材料 ABS 
4 密封工艺 胶封 
5 电池开路电池压差(mv) <90 
6 电解液吸附系统方式 AGM隔板吸附 
7 单体电池额定电压(V) 12 
8 单体电池浮充电压(V) 2.23～2.27/cell 推荐2.26V/cell 
9 单体电池均充电压(V) 2.30～2.35/cell 推荐2.35 V/cell 
10 蓄电池均衡充电时间（h） 18～24 
11 蓄电池开阀压力 1～49KPa 
12 蓄电池闭阀压力 1～49KPa 
13 板栅材料 铅钙锡铝多元合金 
14 月自放电率（%） ＜3

基本参数

中达电通蓄电池功能特点：
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化"现象，工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。

中达电通蓄电池的使用注意事项

1 、防止过放电

中达电通蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

中达电通蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

中达电通蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 " 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 " 是由控制器控制的，但营口中达电通蓄电池DCF126-12/38 12V38AH总经销控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。

2 、防止过充电

前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用营口中达电通蓄电池DCF126-12/38 12V38AH总经销时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。中达电通蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。